在這之前，根本就沒人敢奢望著能夠把柯林斯·麥肯尼這種大師級的航空發動機專家請來華夏工作，可現在，陳耕居然說他請來了柯林斯·麥肯尼？
如果不是和陳耕打了太長時間的交道，極為熟悉陳耕的為人和性格，郭文祥幾乎都要拍案而起了：吹牛也要有點譜好不好？
可現在，望著一臉認真的陳耕，一種極度的狂喜從郭文祥心底里冒了出來：莫非…陳耕真的做到了？
“陳先生，您…您真的把柯林斯先生請來了？”因為太過激動，郭文祥的聲音甚至帶著一絲細微的顫抖。
“是，”陳耕點點頭，不等郭文祥開口詢問他就主動解釋道：“前些日子我們商飛集團不是成立了一個專門做小型航空動力的子公司么，這個子公司就是為了與柯林斯先生合作而成立的，柯林斯先生正式到任之后，將會擁有這家子公司20的股份…”
陳耕的話還沒說完，郭文祥就連連點頭不停：“沒問題，沒問題，應該的，應該的…”
此前陳耕決定成立一家專門從事100馬力至300馬力的小型渦輪螺旋槳以及渦輪軸發動機的研發制造的子公司的事情，身為商飛集團大股東的航空工業部自然是知道的，對于陳耕的決定，雖然大家都不理解，但也沒有人反對：誰覺得自己的商業頭腦比陳耕厲害的，自己站出來…自然沒有人敢站出來。
現在，聽了陳耕的這番話，郭文祥覺得自己終于明白了陳耕的良苦用心：原來陳耕的目標是在這里！
至于陳耕給了柯林斯·麥克尼20的股份這件事，只要柯林斯·麥肯尼真的能夠幫華夏做出一款出色的、可靠的APU輔助動力，這點股份完全不是問題！
說完，郭文祥略略一頓，接著說道：“只要你們的APU產品能夠通過我們的測試，今后國內生產的10噸級以上固定翼飛行器，以及5噸級以上旋翼飛行器上，都會陸續普及和安裝APU輔助動力系統，當然…”
說到這里，郭文祥有點不好意思：“我們從你們公司采購的APU，只能支付RMB。”
“當然。”
陳耕也沒指望華夏方面能夠以美元來支付APU的采購費用。
接到陳耕的“華夏政府同意在通過測試之后將會小批量采購APU產品，在經過一段時間的試用、確定沒有問題后就會全面普及APU”的通知之后，柯林斯·麥肯尼和卡爾夫·羅賓斯立刻行動起來。
柯林斯·麥肯尼很快向羅爾斯·羅伊斯董事會提交了辭職申請書，希望離開羅爾斯·羅伊斯。
作為羅爾斯·羅伊斯集團在航空發動機領域最重要的專家之一，柯林斯·麥肯尼的辭職申請立刻驚動了集團董事會。
羅爾斯·羅伊斯集團的董事們納悶啊：你柯林斯·麥肯尼干的好好的，為什么要辭職？是不是工作壓力大？如果是工作壓力大的話，沒關系，集團可以給你放個長假；
還是家里遇到了什么困難？如果是家里有什么困難，這個也沒關系，有什么困難你盡管說，公司盡量幫你解決。
面對集團HR部門的挽留，柯林斯·麥肯尼的態度很堅決，表示自己厭倦了這份工作，希望嘗試一些新的東西。
雖然柯林斯·麥肯尼的態度很堅決，但羅爾斯·羅伊斯顯然不可能輕易的放他走人，這個時候，集團董事長卡爾夫·羅賓斯站出來了，他親自與柯林斯·麥肯尼進行了一番溝通之后，遺憾的向集團董事會表示只盡力挽留，但柯林斯·麥肯尼去意已決，人家是鐵了心打算走人了。
另外卡爾夫·羅賓斯表示，柯林斯·麥肯尼離職后并沒有打算去羅爾斯·羅伊斯的競爭對手：通用電氣和普拉特·惠特尼任職，而是加盟加盟費爾南德斯·陳先生新成立的小型航空動力研發和制造公司，之所以會做出這樣的選擇，是因為費爾南德斯·陳先生向柯林斯·麥肯尼允諾他可以獲得這家新成立的公司20的股份，并且給他每年保底30萬英鎊的稅后年薪。
20的公司股份，30萬英鎊的稅后年薪…
好吧！
柯林斯·麥肯尼現在的年薪是稅前20萬英鎊，折合成稅后的年收入大概是13萬英鎊，這意味著只要柯林斯·麥肯尼去了費爾南德斯·陳的公司，他的收入幾乎是現在的2.5倍，如果公司將來產生了盈利，每年的分紅也是很大的一筆錢。
面對陳耕如此巨大的挖人成本，羅爾斯·羅伊斯公司的董事們除了忿忿的表示“費爾南德斯怎么可以這樣？！”以及酸溜溜的“有錢就了不起啊？”之外，心里其實已經明白，羅爾斯·羅伊斯是沒辦法留住柯林斯·麥肯尼了，這個人走定了，但還是有人不甘心…
“爵士，”有董事問道：“難道就沒有其他的辦法阻止麥肯尼先生離開了嗎？比如合同…”
這位董事的話還沒說完，卡爾夫·羅賓斯就已經明白了對方的意思：“萊恩，我明白你的意思，我讓HR部門仔細研究了柯林斯·麥肯尼先生的合同，很遺憾，我們對柯林斯·麥肯尼先生的競業限制并不包括費爾南德斯先生的商飛集團，所以…”
聳聳肩，卡爾夫·羅賓斯帶著幾分無奈的說道：“如果柯林斯·麥肯尼先生堅持要求，其實我們沒有絲毫辦法，只能按照合同，要求柯林斯·麥肯尼先生在走之前完成工作的交接。”
希望在合同方面想想辦法的這位董事無語了，片刻后，他憤憤的道：“我認為是需要對以前的合同內容重新進行修訂和完善了。”
沒理這位不甘心的董事，拉爾夫·羅賓斯接著說道：“先生們，雖然對于羅爾斯·羅伊斯而言，柯林斯·麥肯尼先生的離去確實是莫大的損失，但其實我們完全沒必要如此緊張，我們不妨反過來想一下，幸好柯林斯·麥肯尼先生去的不是我們的老對手普拉特·惠特尼以及通用電氣…”
果然，聽到拉爾夫·羅賓斯的這番話，諸位董事們臉上的表情好看了許多：從這個角度來說，羅賓斯爵士說的確實沒錯，雖然柯林斯·麥肯尼的離職對于羅爾斯·羅伊斯來說是個巨大的損失，但幸好，柯林斯·麥肯尼并沒有去羅爾斯·羅伊斯的競爭對手。
看到眾人的反應，拉爾夫·羅賓斯知道火候差不多了，他微微一頓，隨即一臉自信的接著說道：“而且先生們，我們必須要明白一點，羅爾斯·羅伊斯之所以是羅爾斯·羅伊斯，靠的從來都不是某一個人，而是我們深厚的底蘊和技術積累，柯林斯·麥肯尼先生的離職固然會給我們帶來一些損失，但這些年來我們辭職的專家還少嗎？
但羅爾斯·羅伊斯還是羅爾斯·羅伊斯，羅爾斯·羅伊斯也就是羅爾斯·羅伊斯，我們依舊是世界航空發動機領域最強的企業之一，我們從來不會因為某個人的到來或者離去而怎么樣。”
“沒錯！就是這樣！”
“爵士，說得好！”
拉爾夫·羅賓斯的話讓這些面子看的比天還大的大英帝國的紳士們的臉色好看了不少：沒錯，你柯林斯·麥肯尼確實是有點本事，但那又怎么樣？沒了你張屠戶，難道老子就要吃帶毛豬了？
想都不要想！
不過這么一來，以后跟費爾南德斯·陳合作的時候，可就要小心了，這家伙也不是什么好東西…
就在諸位董事們在心里給陳耕打上了標簽的時候，拉爾夫·羅賓斯再次開口了，他的話一開口，就吸引了諸位董事們的注意：“而且先生們，我認為麥肯尼先生的離職，其實是我們從費爾南德斯先生身上賺一筆錢的好機會。
為什么這么說呢？
因為大家都知道華夏人在航空發動機方面的水平與我們的差距，也知道一款成功的航空發動機是多個部門、無數位設計師和工程師們多年嘔心瀝血的結果，如果華夏人以為他們挖走一位技術高手就可以搞出一臺不錯的航空發動機…
呵呵…
現實會讓他們意識到自己犯了個多么嚴重的錯誤的。”
“呵呵…”
不止是卡爾夫·羅賓斯，會議室內的其他董事也都眼睛一亮、開懷的笑了起來：爵士說的沒錯，而如果真到了這個時候，費爾南德斯·陳還能向誰求助呢？
只能是我們羅爾斯·羅伊斯！
相比于損失一個柯林斯·麥肯尼，這生意做得！
“那好吧，”終于有位董事說話了：“雖然我對柯林斯·麥肯尼的離職依舊很不滿意，但我尊重柯林斯·麥肯尼先生的個人職業規劃，并且祝福他在新的崗位上能夠干的更好，愿上帝保佑他！”
有了第一個開口的，接下來自然也就順理成章。
直到這個時候，拉爾夫·羅賓斯才終于松了一口氣：成了！