為什么慚愧？
是因為多露西很肯定，自己被捷普、旭電和偉世通給涮了，如果不是他們暗中溝通過這件事，怎么可能三架OEM廠商開出來的條件都大差不差？
歸根到底，還是自己在和這三家OEM廠商溝通的時候，沒有在保密這一塊做好工作，或者說，他們知道蓋瑞特2000沒有自己的生產工廠，擺明就是吃定了自己。
這么一來問題來了：接下來該怎么辦？
陳耕皺了下眉頭，他也覺得這件事有些棘手。
“這樣…”
沉吟了片刻，陳耕緩緩地開口道：“尋找OEM合作伙伴的事情你暫時先放一下，過些天我要去趟華夏，屆時我看看能不能在亞洲找到合適的合作伙伴。”
“你要去東瀛看看么？”多露西問道。
她雖然不知道東瀛的電子代工行業的情況怎么樣，卻也知道東瀛的電子科技很發達，電視機、錄音機、錄像機、攝像機、家庭音響系統…東瀛在這些技術含量比較高的電子設備方面很厲害，自己家里的家庭音響系統就是東瀛索尼的，按照常理來猜測，既然東瀛的電子工業這么發達，那么他們相關的代工行業應該也比較大大吧？而且聽說東瀛那邊的人工成本非常的便宜。
想到這里，多露西心中不由得有些懊惱：早該想到去東瀛看看的。
陳耕不置可否的點點頭：“嗯。”
猶豫了一下，多露西有些不好意思的問道：“那…要不我先去東瀛看看情況？”
她想要用這種方式來彌補一下自己前期的失誤。
陳耕想了想，搖頭：“算了。”
迎著多露西不解的目光，陳耕給她解釋道：“我去華夏后，對內，你要負責與集團、與羅斯瑪麗小姐溝通；對外，你還要負責協調蓋瑞特2000與各家合作伙伴之間的對接，所以…”
也是！
多露西很快反應過來，就算自己暫時不先管代工的事情，手頭依舊有一大堆的事情要處理，否則總不能指望著公司的那一群技術宅來協調那些千頭萬緒的事情？想到這兒，他也就不再堅持。
在去華夏之前，還有一件事要處理，就是他那架麥道—81的內部裝飾的設計。
航程方面方面的問題，麥道公司已經完成了計算，通過在機腹內增加六個副油箱，這架麥道—81滿載30名乘客的最大航程可以達到8600公里——如果只是執行美國本土的飛行需求，則可以不使用機腹內的副油箱，同時先進的機載計算機系統可以自動調整包括機翼油箱和機腹油箱在內的每個油箱內的燃油量，以保證機身處于最佳的平衡狀態。
航程的問題解決了，內飾的設計就成了重中之重，因為在一開始，陳耕的要求就是清晰而明確的：堅決不要那種到處都是鍍金和桃木的所謂奢華、其實土包子到了極點的風格，他要的是北歐的那種清新、自然、淡雅的風格。
這可難壞了這家在公務機改裝市場小有名氣的設計公司，作為一個沒什么底蘊的國家，美國人、包括美國的有錢人的喜好和若干年后的中東狗大戶沒什么區別，金碧輝煌的KTV式裝修風格和黃金、桃木是他們的最愛，為了彰顯自己的財富，他們恨不得將水龍頭和馬桶都鍍上一層黃金，然后美其名曰：奢華——也就是他們的個人財富還沒有達到那個程度，否則陳耕相信那些有私人飛機的主兒絕對不會介意用純金打造一個馬桶放在自己的飛機上，以此來向自己的朋友和合作伙伴們炫耀自己的富有。
超級有錢的客戶有這樣的需求，自然就催生了擅長于這一領域的設計師，可擅長北歐清新田園風的飛機內飾設計師？
抱歉，這個還真沒有。
比如陳耕眼前這位安達維爾飛機設計公司的設計總監、同時也是公司的大股東安達維爾先生，就在拼命的勸說陳耕放棄他之前想要的北歐清新風格…
但陳耕卻很不給對方面子，打斷他的話干脆的問道：“安達維爾先生，你不要給我說這些，你就直接告訴我，你能不能設計出符合我要求的內飾？”
“這個…這…”安達維爾支支吾吾的，卻是不肯正面回答，強行辯解道：“費爾南德斯先生，我個人非常能理解您的喜好，真的，但作為您的設計師，我必須提醒您一點：這架麥道81不僅僅是您的個人財產，同時也是您向您的合作伙伴們展示您個人財力和實力的最佳舞臺。
我個人非常理解您對內部裝飾風格的選擇，但這架飛機更多的還是為您的生意服務。從這一點上來說，奢華的、金碧輝煌的如同空中飛行宮殿一般的裝飾更能滿足您的要求…”
實在受夠了這家伙的喋喋不休，陳耕抬起手：“說完了嗎？”
“呃…”
安達維爾頓時鬧了個大紅臉。
雖然安達維爾看上去似乎沒說完，可陳耕可不慣他的臭毛病，客戶提要求，設計師按照客戶的要求去做就是了，那些名為為了客戶好、拼命勸說客戶更換一個風格的，其實是他們的設計水平無法滿足用戶的需求…這沒什么大不了的，畢竟是為了賺錢嘛，但為了賺錢竟然敢質疑老子的審美，這就絕對不能忍了。
他毫不客氣的道：“所以…安達維爾先生，你說了這么多，其實你們是設計不出符合我想要的內飾，對吧？如果你做不到，就請你不要耽誤我的時間，OK？另外你的態度讓我非常不爽，我或許應該建議小麥克唐納先生慎重考慮你們公司…”
“OH，NO！先生，請您不要這樣！我…我…請您再給我一次機會，我保證！我保證一定可以拿出讓您滿意的方案。”
眼看著不但這樁生意有雞飛蛋打的危險，安達維爾頓時急了，他也意識到自己犯了個多么嚴重的先入為主的錯誤：華人都比較好欺負，但華人好欺負，絕對不等于一位華人億萬富翁好欺負！
是的，安達維爾知道麥道公司有意在公務機市場小試一番拳腳，而費爾南德斯·陳先生的這架麥道—81就是他們的試金石，同時也是對安達維爾公司的試金石，如果自己的工作讓費爾南德斯·陳先生滿意，麥道就會入股自己的公司，從此之后安達維爾公司就會成為麥道飛機公務機部門的“御用”飛機內飾設計公司。
對于安達維爾公司來說，這是一個一輩子也未必能夠遇到一次的抱大腿的機會，必須要抓住！如果失去了這個機會，他毫不懷疑安達維爾公司的其他股東們會生撕了自己。
“讓我滿意的方案？呵…”陳耕上上下下的打量著安達維爾，一邊看一邊搖頭，看的安達維爾心里一陣陣發毛：“算了，還是我自己親自設計好了。”
“您親自設計？您沒跟我開玩笑？！”如果不是看在對方的錢的份上，安達維爾幾乎要暴走了：開什么玩笑，一個億萬富翁懂什么設計？！
陳耕的臉色頓時一沉：“論起設計，似乎我比你有名。”
安達維爾這才反應過來，這位費爾南德斯·陳先生不但是全美公認的超級鉆石王老五、無數美國女孩心目當中的夢中情人、最理想的婚嫁對象，同時還是全美最知名的國際級的汽車設計師，被公認為是與喬治亞羅等大師其名的國際頂級汽車設計師，這么一位國際頂級的工業設計大師，他的審美能力和設計能力能差得了？
一時間，安達維爾的臉一陣紅一陣白：自己剛剛真的是在億萬富翁的門前炫耀自己的財富了。
既然是自己設計，陳耕干脆將安達維爾之前的設計整個推到重來，他一邊在畫紙上畫一邊對安達維爾說道：“其實很簡單，整個機艙可以分為五個功能區，第一個功能區是獨立的、完全私密的主客區，里面有一個獨立的書房、一個有1.8米寬的大床的臥室和一個全尺寸的衛生間，外面這里有我的助理和秘書的工作位，整個功能區完全獨立，保證絕對的私密性；
緊挨著主客區的是VIP會客間，是我與重要客戶洽談生意的地方，VIP會客間配有一組四人會議布局的獨立座椅和一組供秘書、翻譯或者助理使用的座椅，共有8個可以完全放平的頭等艙座椅。嗯，在不談生意的時候，這里可以作為公司高管的休息室使用；
第三個功能分區是隨員一區，這個就不用說了，除了轉角沙發之外再配備一個小型吧臺和12個可以全躺的頭等艙座椅；
最第五個功能分區是隨員二區，共有16個可以全躺的頭等艙座椅；
最后一個功能分區是廚房和機組人員休息區…”
隨著陳耕的動作，整架飛機的功能分區和布局被一目了然的劃分了出來，安達維爾看的目瞪口呆！
雖然具體的設計還需要自己去完成，有些項目比如娛樂系統之類的還需要自己去添加、完善，但到了這里，已經可以說這件工程已經被完成了60，而且還是最難的那60…所以，這就是世界級工業設計大師的水準嗎？