聽到李·艾科卡這話，陳耕就知道，克萊斯勒果然是心動了。
也是，掙同樣多的錢，是累死累活的掙，還是輕松愉快的喝著小酒、抽著小煙掙，會是一個很難做的選擇嗎？
何況還能從費爾南德斯公司這里再多“掙”個百分之七八。
李·艾科卡一點慚愧的意思也沒有，他坦然的望著陳耕：“費爾南德斯，我知道這可能讓你心里有些不舒服，但生意就是生意，你放心，克萊斯勒會嚴格按照合同執行的。”
定定的望著李·艾科卡，陳耕忽然笑了：“沒關系，既然合同當中是這么規定的，那咱們就按照合同執行好了。”
你以為吃定我了？
好吧，這次是我經驗不足，我認栽，不過以后山高水長，大家打交道的時候還多著呢。
望著絲毫沒有表露出自己的怒火的陳耕，李·艾科卡的心中陰晴不定。
在這之前，李·艾科卡設想了陳耕可能的各種反應，比如氣急敗壞的大罵，比如苦苦哀求，他甚至已經做好了“補償”的方案：每輛車的設計費再增加10美元。
可在他設想的所有的反應當中，唯獨沒有眼前這個：陳耕居然就這么接受了。
不同于無可奈何的認命，作為曾經在福特汽車擔任過多年首席執行官的高級職業經理人，李·艾科卡很確定陳耕這眼神中的意思：以后咱們走著瞧！
走著瞧？
想到陳耕在車輛設計方面的天分，李·艾科卡心頭忽然一顫：難道是…
遙遠的東方。
華夏首都一機部辦公大樓。
一機部汽車局局長胡亮的表情十分嚴肅，他已經足足三四分鐘沒說話了。
不但胡亮的表情很嚴肅，特意來向胡亮匯報與狼堡集團的談判情況的中方談判團隊負責人仇克同志和蔣濤同志的表情也同樣嚴肅。
“所以…”
一陣長長的沉默之后，胡亮終于開口了：“蔣濤同志，狼堡汽車方面的意思是，因為石油危機的影響，他們決定撤銷這個合作項目，哪怕是我們將設計產能降到六萬輛，他們也不同意？”
“是，”蔣濤抿著嘴，點頭：“德國人的態度很堅決，不像是欲擒故縱。”
他的表情很凝重。
點點頭，胡亮又看向仇克：“仇克同志，魔都方面的同志們是什么意思？”
仇克不但是談判團的主要成員，同時他的另外一個身份是魔都市機電一局局長，作為整個談判團當中唯一的一名地方工業局的代表，魔都市對這個合作項目的態度其實就是通過仇克的嘴說出來的。
仇克立刻說道：“領導們的態度很明確，這個汽車基地項目對魔都意義重大，無論如何也要推動這個項目的落成…”
這話說的很有藝術性，聽起來似乎沒有什么差別，但“無論如何也要推動與狼堡汽車的合作的達成”和“無論如何也要踢動這個汽車制造基地的落成”，這其中的區別大了去了。
胡亮皺了下眉頭，不等仇克說完就打斷他的話：“我們誰都不想看到這個項目失敗，但你們魔都方面有沒有具體的辦法？”
仇克猶豫了一下，終于還是一咬牙：“這個…有些領導同志認為，是時候考慮啟用備用計劃了。”
備用計劃？
聽到仇克的話，胡亮和蔣濤都下意識的抿了抿嘴。
與狼堡的合作有備用計劃嗎？原本是沒有的，但之前確實有個備用計劃planB，這個備用計劃說白了其實沒什么大不了的，就是請美國陳耕先生配合華夏，給德國人演一出戲，計劃早就制定好了，但不到萬不得已的時候，誰也不敢輕言啟動這個“PlanB”。
話說到了這個份上，仇克也就不再藏著掖著，他這次過來，身上本就肩負著魔都市領導的指示：“前些日子，我們確認了陳耕先生確實是與美國克萊斯勒汽車有個合作項目，美國那邊的媒體也報道了，所以我們的意思是…
如果狼堡方面真的決定放棄這次合作，我們能不能將原本用于刺激德國人的備用計劃，列入正式計劃？”
嗯？！
仇克的話把胡亮和蔣濤都給驚到了，將一個原本是用來嚇唬德國人的備用計劃正式扶正？兩人對視了一眼，眼中都是震驚：“這…”
反正話已經出口了，仇克索性就把魔都方面的態度正式攤開：“陳耕先生與克萊斯勒合作開發的那款車到底怎么樣，我們現在還不得而知，但我們覺得有一點是可以肯定的：如果這款車不是十分優秀，克萊斯勒也不可能跟陳耕先生合作，對吧？
我們需要的是一款優秀的、能夠為國家帶來外匯的車，那么問題來了，既然可以是狼堡的某款車，為什么不可以是克萊斯勒的某款車？而且咱們國家已經跟美國正式建交了，我們甚至還可以將這款車出口到美國去…實在不行我們就當是幫克萊斯勒代工、掛克萊斯勒的車標也行啊。”
胡亮和蔣濤怦然心動：有道理！
德國人為什么要放棄這個項目？明面上，德國人的說法是“因為石油危機的影響，我們公司現在很困難，15萬輛項目投資太大，董事會開會討論建議取消這個項目。”，因為按照規劃，整個項目的總投資高達近20億馬克。
面對這場席卷全球的經濟危機，狼堡可能在經濟上確實存在一些困難，他們的銷售情況卻確實不太好，根據華夏駐德國大使館收集到的狼堡集團向公眾公開的財務數據，狼堡汽車的效益下降的厲害，但除了這個原因之外，另外一個原因才是德國人想要放棄的主要：在這個合作項目中，我方要求這總計15萬輛的產能中80要用于出口。
對于德國人來說，這個要求的難度很大。
尤其是在眼下這個已經蔓延至全球、不但看不到絲毫好轉的跡象甚至有進一步加劇趨勢的石油危機的情況下，德國人就更加謹慎了，哪怕此前華夏方面已經修改了之前的條件，即總產能10萬輛，其中的60用于出口，可德國人依舊不敢答應。
在這種情況下，出口美國似乎也是個不錯的選擇？
“所以你們領導是希望能跟陳先生、克萊斯勒方面談談？”胡亮問道。
言外之意，如果德國人確實打算退出，你們魔都方面是不是就打算正式啟動這個planB？
仇克點頭：“多一個選擇總歸是好的。”
胡亮坐不住了，這是個新情況，涉及到這么大的動向，他必須立刻向領導匯報。
領導不愧是領導，他一句話就問到了問題的核心：“你們和陳耕先生接觸過了嗎？他是什么態度？”
“陳耕先生肯定會答應的…”
“陳先生之前答應配合我們演一出戲，可沒說答應搞這么大，”周部長毫不客氣的打斷仇克的話，沉聲道：“如果你們魔都方面和陳先生、克萊斯勒汽車方面已經溝通過了，對方有明確的合作意向，那當然沒問題，可我看你們的意思，是完全憑著自己的想象來辦事，這是正確的工作態度嗎？”
仇克想說“陳耕先生咱們一直不都是挺友好的嗎？”，但這話到了嘴邊，又被他生生的咽了下去——直到這個時候，仇克才意識到魔都方面犯了個多么嚴重的錯誤：陳耕對華夏確實很友好、有很深的感情，這個是沒錯，可這并不代表他只憑著感情、不衡量利益就答應下這個項目，一年向美國市場出口六萬輛汽車啊，如何賣掉這六萬輛汽車可是個很大很大的問題，不是憑著一腔愛國熱情就能解決的問題，魔都方面確實是過于想當然了。
看來是需要跑一趟美國了。
去美國不是這么容易的事，尤其是政府人員想要出國，所需要的手續更是繁瑣，比如魔都的人想要來美國，跟陳耕協商這件事，首先需要陳耕的公司發出邀請函。
所以當接到大使館打來的電話的時候，陳耕整個人都是懵逼的：“魔都的同志要來我這里考察？考察什么？”
“他們沒說，”老丁同志有點尷尬：“就是希望你們能給發一份邀請函，所以…”
臥槽！
聽到老丁同志的這番話，陳耕心里很想罵娘：你來我這里干什么你不說，就是來我這里要邀請函的？尼瑪！把老子當成什么了。
“不行！”陳耕毫不猶豫的拒絕：“這個邀請函我不會發。”
是不會，而是不能，陳耕的不滿顯露無疑。
沒想到陳耕拒絕的這么干脆，老丁同志愣了一下，他知道魔都的同志的要求有可能會讓陳耕不高興，但沒想到陳耕的反應居然這么激烈，一時間心里也有些惱火，這個惱火倒不是對陳耕去的，而是對魔都去的：也是，難怪陳耕不給面子，有你們這么辦事的嗎？陳耕對華夏有很深厚的感情是沒錯，可你們還真把人家當成自己可以隨意呼來喝去的下屬了？