湯姆想要參觀的地方不少，陳耕陪他參觀的第一站就是費爾南德斯公司的維修部門。
站在剛剛投入使用的維修車間的門口，看著里面的10多臺舉升機沒有一臺閑著，10多個地溝也沒有一個空著，湯姆的嘴巴張的老大：“這么多車…都是在您承諾中來做維修的？”
對于懶散、散漫慣了的加拿大人來說，眼前繁忙的景象讓他極其不適應，但不適應歸不適應，他更加清楚這么繁忙的生意意味著一筆多大的收入，擁有10多臺舉升機的大型汽車維修企業他不是沒見過，但誰見過10多臺舉升機、10多個地溝同時開工、沒有一個（臺）閑著的汽車維修企業？
作為一家二手車行的老板，湯姆很清楚，一個這樣繁忙的維修廠，一年賺個上百萬美元簡直不要太輕松。
“如果都是在來做維修的，那我還不得虧死？”陳耕笑著擺手：“超過80%都是在即將出售、正在對車況進行進行檢測的二手車，您注意看，每一個工位旁邊站著的沒穿我們工裝的的人，基本上都是準備買那輛車的人。”
湯姆還真沒注意到這一點，聽到這話，他急忙向舉升機一旁看過去，果然，幾乎在每一個舉升機的旁邊，除了穿著費爾南德斯公司的灰色工裝的維修技師之外，都或多或少的站著少則一個兩個、多則三個四個穿著便裝的人，這些人很認真的盯著被舉升起來的車輛的底部，還不時的向正在對車輛的底盤進行檢查的技師問幾句，就像是買東西的顧客正在向銷售人員詢問商品的一些事項。
果然是全賣出去了。
作為一個二手車商、二手車領域的專業，湯姆很清楚，當一個客戶對一輛車表現出如此濃厚的興趣的時候，距離買下這輛車就差一個掏錢包的動作了——這種全新的二手車銷售模式的威力當真有這么大？
帶著這個疑問，湯姆向陳耕問道：“但是這樣很麻煩吧，如果每一個來買車的人都要對底盤進行檢查怎么辦？”
陳耕隨口道：“他想看，那就升起來給他看嘍，顧客是上帝嘛，反正我們對自己的產品有絕對的信心。”
湯姆奇怪的看著陳耕：“但是這樣很麻煩啊。”
比起湯姆，陳耕更加奇怪對方怎么會有這種想法：“想賺錢，你還能怕麻煩？就算是吃土，你也得俯下身子去撿吧？”
“呃…”湯姆老臉一紅，連忙轉移開話題：“費爾南德斯先生，如果我與你們合作，是否也需要修建這么一個維修中心？”
“不，不需要。”
“不需要？”
“是的，不需要，”在湯姆問出這個問題的時候，陳耕迅速修改了之前制定的計劃：“費爾南德斯會在溫莎修建一個檢測和維修中心，方便就近為溫莎的客戶服務，規模和這個維修中心差不多。”
他之前的確是準備與加拿大的合伙人一起建一個維修和檢測中心的，但在見識了加拿大人的懶散之后，陳耕就改了主意：維修和檢測中心對自己太重要，算了，還是被假手他人，老子自己來吧。不過保險起見，陳耕還是來了一句：“當然，如果你想入股，也沒問題。”
“那還是算了吧。”湯姆連忙擺擺手，這么一個維修中心，最起碼也要三四十萬美元，能不出這筆錢，他才不愿意出這筆錢——費爾南德斯不是說了嗎，這個維修中心就是為溫莎的客戶服務的，老子又不傻，既然你們費爾南德斯公司愿意出這筆錢，老子為什么要出這筆錢？
“OK，接下來您還打算看什么？”
“能不能帶我去你們的合伙人那兒看看？”湯姆問道。
“當然沒問題。”
…………
合伙人的生意明顯的比費爾南德斯公司生意差了很多，雖然這家合伙人的招牌上掛著費爾南德斯公司的logo，但和摩肩擦踵的費爾南德斯公司相比，這家公司的人明顯沒有那么多，只有幾個看車的顧客，但湯姆一點都沒有覺得奇怪，因為這才是二手車市場的正常狀況：一家小微型的二手車車行，平均每個月能賣掉10多輛車就算是生意不錯了，也就是說，平均每兩天半賣掉一輛車。
自己過來的這個時間是下午三點多，正是一天之中最沒生意的時候，這家托德車行居然還有人在看著，這可罕見的很。
“嗨，托德。”陳耕熟絡的和托德打著招呼。
“hi，陳，”看到陳耕，托德滿臉笑容的迎上來：“稀客啊，你怎么有空過來？”
“帶一位朋友出來轉轉，”陳耕隨口介紹了一下，又把話題繞回了托德身上：“伙計，你這看起來生意不錯？”
“哈…還行吧，還行，當然，沒法跟你比，”一說起自家的生意，托德立刻笑的咧起了大嘴，對于現在的生意情況，他非常滿意，滿意的簡直不能再滿意了：“有很忙我能幫的上忙的，盡管開口…”
托德的話還沒說完，剛剛看車的客人就喊道：“嘿，托德，你過來一下，這輛車我要了。”
“OK，OK，這就來。”托德連忙答應著，同時向陳耕做了個抱歉的手勢。
陳耕擺擺手：“快去吧，生意要緊。”
就在湯姆的眼皮子下面，一樁生意敲定了，客人對這輛車很滿意，并且當場支付了200美元的定金，只等銀行那邊對客人的貸款申請通過，這輛車就正式屬于這位客人。
耳聽為虛、眼見為實，親眼看到這筆交易這么快就在自己眼皮子底下達成，湯姆再也淡定不能了，強忍著等客人走了，他立刻的向托德問道：“托德先生，這是您今天賣掉的第幾輛車？”
托德沒有回答，而是看向陳耕：這家伙是誰啊？怎么上來就亂打聽一些不該知道的東西？
陳耕：“這位是湯姆先生，咱們在溫莎的同行。”
“我說呢，”托德這才釋然，陳耕和托德說過未來的擴張計劃，加上這段時間來確實有加拿大人過來買車，對于加拿大的二手車商想要加入費爾南德斯的二手車銷售網絡，托德并不感覺到多么奇怪，點頭道：“還行吧，這是今天的第二輛，算上這輛車，這個月已經成交了29輛了，沒法和費爾南德斯先生的生意相比，不過比以前是好不少。”
這個不起眼的二手車商，這個月已經賣掉了29輛車？
湯姆真的吃驚了，這個月才剛剛過去13天，他就賣掉了29輛車？平均每天2.4輛？我的天！如果按照這個比例，豈不是一個月能賣掉70多輛車？！
如果這話是從費爾南德斯口中說出來的，湯姆或許還要懷疑是不是費爾南德斯在吹牛，但無論是這位托德先生法子內心的喜悅、還是他店里的員工們開心的笑容，都無一例外的說明這位托德先生的生意確實很好。
深吸了一口氣，湯姆道：“費爾南德斯先生，我能到您其他的合伙人那里看看嗎？”
這家伙，心眼挺多啊，擔心托德這兒是生意最好的一家，想要挨個看看。但這是問題嗎？陳耕笑了：“當然，如果你不介意，每一家我都可以去看。”
………………
一圈轉下來，湯姆對費爾南德斯公司的這種全新的二手車銷售模式的盈利能力再無懷疑，但當看到成為費爾南德斯的合伙人所需要的條件的時候，他立刻就炸了：“費爾南德斯先生，恕我直言，你們的條件太苛刻了，我絕對不可能答應！”
“湯姆先生，我們的生意的情況如何，您親眼看到了，我也明確的告訴您，費爾南德斯公司不能偏安于底特律市一隅，必然會走出去，”湯姆的激烈反應沒有給陳耕造成絲毫的影響，他一臉淡定的道：“相比于將業務發展到整個密歇根州，和底特律最近的溫莎是我們擴張的第一步，您不答應沒關系，接下來我們也會去溫莎尋找合作伙伴。
我也不瞞你，作為一個總人口只有20萬出頭的城市，溫莎最多也就只能容納兩家采用這種銷售模式的二手車經銷商，您不同意這個合作條件？沒關系，整個溫莎將近20家二手車經銷商，難道連兩家愿意多掙錢的都找不出來？”
魚兒已經上鉤了，還咬的死死的，這個時候不強硬，還等什么時候？
面對陳耕強勢的威脅，湯姆愣的甚至沒反應過來，這還是之前那個一臉笑容，挺好說話、好說話到好欺負的亞裔嗎？
在這之前，湯姆以為只要自己稍微對他施加一點壓力，這個華裔就會乖乖的答應自己的條件，可此刻，看著陳耕堅定的眼神，他終于反應過來，自己上當了！
有心想要不答應，直接摔門走人，可陳耕的話還言猶在耳：您不同意這個合作條件？沒關系，整個溫莎將近20家二手車經銷商，難道連兩家愿意多掙錢的都找不出來？
真個溫莎有將近20家二手車商…
這是個鐵一般的事實，自己不同意，一定會有其他人同意的，沒有人會放著錢不賺。
意識到這一點，在湯姆終于低下了頭。
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PS1：今天狀態很不好，這一章寫的很艱難，所以上傳的晚了，對不起啊，兄弟們見諒。
PS2：大家從一開始就在討論的綠卡問題，明天就有結果啦。