自從皇家理工學院那邊把高壓蒸汽機搞出來后，肇慶機械公司和友邦機器公司等多家機械公司，為了爭奪蒸汽機的專利授權，也是花費了巨大的心思。
一開始，他們是打算直接用錢砸，天津友邦機器公司，是純民營企業，又沒有上市，花錢只需要董事會同時，根本不用顧忌太多，直接就是報出了高價。
不過到了最后，皇家理工學院教務處，所宣布的專利授權招標方案后，卻是讓很多人都所大為意外。
因為這一次的專利授權，并不會在前期收取太多的專利授權金，而是采取分成為主，至于前期授權，只需要一萬元即可。
而分成的比例雖然很高，但是這個也沒有什么。
關鍵的是，這一次招標對廠家的生產技術提出了極高的要求！
他們要求廠家有足夠先進的設備，嫻熟的技術工人。
最后全國那么多機械相關的企業里，竟然只有三家企業符合條件，一個自然是國內機械行業里的龍頭企業肇慶機械公司，而另外一個則是天津友邦公司。
而最后一個則是讓人很意外，這就是青島海軍造船廠！
青島海軍造船廠，這并不是普通的企業，而是屬于海軍內部的造船廠，因為是軍隊產業，所以是不對外營業的，只負責為海軍造艦，修理戰艦。
而很多人都不知道，其實海軍過去多年里的各種蒸汽機試驗艦，都是青島海軍造船廠負責的，同時這個造船廠也是海軍內部研究蒸汽機的唯一一個機構，在蒸汽機技術方面那可是相當成熟。
至于設備什么，雖然現在還沒有，但是對于海軍而言完全不是什么問題，海軍內部已經是準備了轉向經費，用來升級改造青島海軍造船廠的蒸汽機工廠。
這個青島海軍造船廠冒了出來后，就是讓肇慶機械公司和天津友邦公司感到了壓力！
因為他們都知道，未來這種高壓蒸汽機的最大市場，那就是交通運輸方面，尤其是戰艦和火車！
至于普通工業用的話，說實話，現在的高壓蒸汽機并沒有太大的成本優勢，如今的高壓蒸汽機價格高昂，技術也不是很成熟，使用成本還是比較高的。
而國內的工廠，已經是使用低壓蒸汽機多年，想要讓工廠主們大規模換蒸汽機，這可不是那么容易的事。
至于火車，這也是個以后才有的事，如今鐵路都沒多少，一個京鎮鐵路還沒有修好呢，就算全部用上了蒸汽機，也用不了幾臺啊！
唯一急迫需求，而且不在乎價格高昂，使用成本高的只有海軍！
但是如今海軍自己的海軍造船廠搞蒸汽機，這讓天津友邦公司和肇慶機械公司怎么辦？
同等質量，同等價格，人家肯定用自家的，甚至就算是自家的質量差一些，價格高一些，估計也會用自家的啊。
皇家理工學院才不理什么海軍造船廠是什么類型的工廠，只要技術條件能夠達到，那么他們就授權，反正他們只收專利授權費，剩下的他們就不管了。
同樣獲得授權的還有肇慶機械公司以及天津友邦公司，然后這兩家公司轉身就跑到海軍那邊去鬧了，說什么，你們海軍都自己造蒸汽機了，我們兩家還怎么活？活不下去了就得關閉工廠，那么以后可就只剩下你們海軍造船廠一家了，看你以后怎么辦。
海軍高層也不傻，自然知道這兩家這說是哭訴呢，但實際上就是告訴海軍別搞壟斷，還輸你們要是打算海軍自己搞，那么老子就不搞艦載蒸汽機了，去搞工業和火車蒸汽機去，讓你們海軍自個玩。
海軍的高層自然是知道，雞蛋不能放在同一個籃子了，海軍造船廠雖然是自家的親兒子，但是肇慶機械公司和友邦機器公司這也是干兒子啊，總不能只顧親兒子，不顧干兒子。
要不然的話，干兒子不玩了，只剩下親兒子，萬一親兒子掛了呢？
那可就徹底完蛋了。
為此，海軍高層內部經過討論后，提提出了方案，那就是雞蛋不能放在同一個籃子里，就和建造大噸位戰列艦的船廠，除了香港鼎盛造船廠還有青島海軍造船廠，如今海軍也是在扶持江南造船廠一樣，海軍需要保持至少三家有實力的大型造船廠。
艦炮方面也是如此，海軍可是從三大武器公司都會采購艦炮的，為的就是讓三大武器公司都保持大口徑艦炮的生產能力以及研發熱情。
同樣的，海 軍也需要保持至少兩家乃至三家能夠建造艦載蒸汽機的廠商。
隨后，海軍就是向這兩家公司下達了正式的訂單，分別向兩家采購艦載蒸汽機，雖然數量不多，一家也就五臺而已，但是這卻是給出一個明確的信號，那就是海軍還是會扶持肇慶機械公司和天津友邦機器公司的。
專利授權已經到手，海軍也是正式下了艦載蒸汽機的訂單，萬事俱備只欠東風，劉平當即大手一揮，立即改造生產線，搞出一條高壓艦載蒸汽機的生產線來。
同時也是準備搞工業用的高壓蒸汽機。
火車的蒸汽機也沒有放下。
肇慶機械公司如此，天津友邦機器公司同樣也是如此。
宣平十八年七月底，大唐朝報上正式通報了高壓蒸汽機研發成功的消息，頓時就是引起了部分人的熱議，之所以說是普通人，那是因為這種科學技術突破的事，并不是所有人都關心的。
后世我們的飛船登陸了月球背后，也沒見幾個人討論，人們說的更多的還是那些不男不女的戲子，要不就是關注自己日常生活了里的雞毛蒜皮。
如今的大唐帝國，其實也差不多，科學技術的突破，普通人關注的其實并不多，但是普通人不關注，但是那些工商業的人士卻是關注無比。
最明顯的就是，那些之前投資了大唐鐵路總公司下屬的直隸鐵路分公司公的人們，一個個都是嘻呵呵，因為他們知道，高壓蒸汽機出來了，那么傳聞中的火車也就不遠了。
等火車成功運行后，這鐵路可就是印鈔機啊！
直隸鐵路分公司并不是上市公司，只是通過向機構發行股票以及發行公司債券來募集資金而已，但是其他相關的企業很多卻是上市公司啊！
首先反應到股市上的是鋼鐵航行，以江南鋼鐵公司為代表的鋼鐵行業，出現了連續大幅度上漲。
為首？因為高壓蒸汽機出現了，火車出現了，那么鐵路建設就會掀起大高潮，這就需要大量的鐵軌啊！
其次是木材行業里的原木供應企業，因為鐵路是需要大量枕木的！
再其次則是煤炭行業，因為高壓蒸汽機的出現，火車和蒸汽戰艦的應用，是需要大量煤炭的，相對于的煤炭企業的股票上漲也就順理成章了。
所以，很多人雖然還搞不懂高壓蒸汽機到底是什么，會給這個世界帶來什么樣的變化，但是這個世界上永遠都不會缺乏聰明人，而聰明人總會緊跟時代，做出自己的選擇，他們的選擇就是導致了股市上部分行業的股票大漲，從而讓自己賺取更多的錢。
宣平十八年的八月份，帝國高層那邊甚至都是不怎么關注東北的戰事了，反正東北那邊也就那樣，陸軍都連續送來好幾次捷報了，陸軍已經是先后擊潰了數量超過十萬的察哈爾部以及朵顏三衛的騎兵，目前正在進行持續深入作戰，追擊殘余敵軍，并徹底掃蕩遼河套地區。
根據陸軍樞密院，預計在九月份就能夠徹底結束遼河套地區的戰事，到時候，整個東北地區將不會有大規模的異族部落存在，后續的兩個月，在冬季來臨之前，東北征夷司令部下屬的部隊，將會把戰線推進到黑龍江流域，然后休整過冬，等明年繼續掃蕩。
這都已經是掃蕩作戰了，自然是引不起朝堂的注意！
如今朝堂上下，已經是被工部提出的交通改進大計劃給吸引了所有的注意力！
工部提出，既然高壓蒸汽機已經是搞出來了，而皇家理工學院也已經是把火車專用的蒸汽機也是搞出來，完成了設計后已經進入最后的生產階段，預計在九月份的時候，第一臺蒸汽火車將會進行試驗。
同時，京鎮鐵路的施工也是進入了最后的沖刺階段，不出意外的話，工期已經多次拖延的京鎮鐵路，將會在十月份全線貫通。
到時候，京鎮鐵路將會越過馬車的階段，直接用上蒸汽火車！
基于此，工部方面提出，是時候大規模建設鐵路的時候了！
為了讓鐵路更快，更好的發展，工部提議，可以加大直隸鐵路分公司公司債券的發行，同時直接向銀行大規模貸款，以募集至少一千萬的資金用來修建江南鐵路。
江南鐵路，預計先把京鎮線延長到上海，然后再延長杭州。
同時從金陵向西延伸，修筑到當涂的鐵路再延長到九江。
由此構成從九江到杭州的超級大鐵路：江南鐵路！