與此同時，在大海另一邊朝鮮半島南端也出現了一支規模龐大的船隊。領頭的是一艘怪船，三根高高的桅桿上掛滿了黃褐色的帆片，船體不是最大，但和后面幾艘三桅、五桅硬帆船船比起來架勢必須最足，軟軟的帆片被強風一吹，片片張牙舞爪。
王浩就站在這艘大帆船的艉樓上，(身shēn)前是個滿腦袋黃毛發辮的小姑娘，邊上還有個鷹鼻碧眼的胡人男子。他是這艘帆船的船長，名字太長記不住，就以莫斯提相稱。
小姑娘自然就是宸娘了，別看這個孩子在王詵(身shēn)邊待著乖巧的很，一出海就原形畢露，在船上弄了一大堆規則。不管理解不理解，反正在船上真正說了算的就是她，那些胡人都稱她女王。
還不是光嘴上叫叫，確實以王禮相待。唯一能制約她的就是二百名黑衣軍的統領蔣二郎。可惜這位女王嘴中的蔣二叔上船之后也同流合污了，不僅不對這個任(性性)的孩子嚴加管教，還助紂為虐。
此時王浩心里已經有點后悔了，原本以為就是單純的商業探索行為，可通過這些(日rì)子的朝夕相處，實際(情qíng)況好像遠遠不止如此。
宸娘、蔣二郎還有那幾位胡人首領摸樣的人整天都湊在艦長室里研究地圖，一會兒要打這兒、一會兒要打哪兒，就沒聽她們正經聊過買賣的事兒。
最可氣的就是自己的族侄王雄，他也胳膊肘往外拐，半點不聽族叔的話，和他們穿起了一條連襠褲。
航線到底是怎么定的從來不和自己商量，宸娘讓他往哪兒走，他就舉著叫做六分儀的東西對著太陽一頓看，然后航線就定了。
可事到如今想后悔都晚了，從漳州出來整整一旬，所走的航線都是新的，自己帶來的綱首根本就認不得。
海里行船不比陸地，迷路了還能找人問問。在大海上能不能活著抵達目的地，全要靠有經驗的綱首帶領，只要出了海就沒法反悔。
王浩倒是不擔心王雄的本事，從大名府回漳州的時候就是這三個孩子領的水，也沒按照以前的老航線走，而是駕著這艘新船深入大海一頭扎向了南方。
也不知道王雄是怎么算的，反正他每天的工作就是拿著六分儀看太陽，再趴在桌上寫寫畫畫，突然有天中午下令轉向正西偏南多少多少度。
那些胡人船工也真聽話，讓轉就轉。這一轉的結果就是讓自己目瞪口呆，兩天半之后梧州島突然出現在船頭方向，這就到家了！
一直到上了岸王浩也沒想明白自己是怎么回來的，從小跑海路的他居然被繞迷路了！這一路上既沒有看到過島嶼也不曾測過崖壁，甚至連陸地的影子都沒見到，只靠看太陽就能如此準確的找到家？
打這一刻起，王浩再也不敢在心里懷疑那位遠在大名府的駙馬了。他肯定不是凡人，王雄看的肯定也不是太陽，駙馬把和神靈溝通的本領教給了自己的族侄！
必須是這樣，祖祖輩輩看了幾千年太陽也沒聽說有人能靠它在大海上分辨路徑，憑什么自家族侄跟駙馬學了幾年就會了，這不符合常理。
啥六分儀啊，王浩現在算是全明白了。六分儀、海圖、圓規之類的古怪玩意不過是駙馬王詵弄出來的障眼法，目的就是對外人有個說辭，總不能明明白白的說我把通神之法教給你家孩子了。
這話要是傳出去，別說漳州一個小小的王家，放在泉州最大的海商作頭(身shēn)上，他也得分分鐘被人綁了。不把通神之術問清楚不算完，學會了還得給你弄死。
這事兒不光王浩想明白了，老爹、叔伯幾個，包括王冠他爹湊在一起商量了大半宿，一致認為就是這么回事兒。
那位駙馬不是天上的神靈下凡，就是地上的得道仙人。王家這是祖墳上冒了青煙，誤打誤撞的讓個本以為最沒出息的王冠給碰上了。想來是王冠無意中幫了神仙的忙兒，人家這是在找機會答謝呢。
結論得出來了，然后呢？然后王冠他爹哪一房在家族里的股份就平白無故的升了一成。這是家族里幾位老人拍板決定的，各房也都沒有異議。
吃水不忘挖井人，沒有王冠就沒有駙馬，沒有駙馬就沒有仙術，沒有仙術王家就看不到希望，很符合邏輯。
王浩也沒白忙活，他這一房雖然沒有增加家族中的份額，但得到了一艘五桅大海船，做為他這些年在甘涼路和大名府路奔波，為本族某得好處的獎勵。
另外王家幾位老人一商量，這位后輩兒不錯，能接班，干脆再往他(身shēn)上壓點擔子吧。于是王家北面航線的大當家職務就成王浩的，不管(身shēn)份高低的同族見面之后都要尊一聲王作頭，因為他是引領家族前行并能給大家帶來利益的人，必須要尊敬。
王作頭新官上任也燒了一把火，還(挺tǐng)大，他要帶著兩位神仙子弟王雄和王琳去開拓(日rì)本航線。這是絕密，只有族中幾位老作頭有權知曉。
雖然王浩的老爹不太同意這種過意激進的發展策略，更樂意繼續跑南洋，但少數服從多數，最終王浩還是獲得了家族支持，要人給人、要錢給錢、要船給船。對外就說要去高麗和泉州人爭奪開京港的貿易，背地里則是帶著四艘大海船和六百多人北上明州。
而后又聯絡了明州和杭州四家海商的四條船，用運糧去大名府的官憑出港，在舟山群島里饒了一個圈子，掉頭向東直航高麗南部。
這一路上王浩幾乎就沒怎么睡好，相信侄子的仙術是一碼事兒，可頭一次在大海上開辟新航線又是另一碼事兒，一點兒不擔憂不可能。
同時王浩還在想另一個問題，怎么能得到這種跑得飛快的大海船。和家里的海船比起來，駙馬造的海船在載貨量方面沒優勢，使用的船工也更多。
但它就是跑得快，到底有多快還不清楚，反正三根桅桿上的帆片只能掛起來一多半，還有少一半都卷著，這樣才能保證后面的船隊勉強跟上。
光跑得快就成嗎？沒錯，在大海上跑商，貨物可以少裝點、船工也不在乎多十個八個，天天吃五頓飯也耗費不了多少錢，只要能跑得快就比啥都厲害。
我比你早到港口幾天，我的貨物就賣高價，你的貨物就賣不上價兒。遇到海盜時，我就能依靠航速逃脫，你只能連人帶船消失，這些損失多裝幾成貨物能彌補回來？
可是吧，問遍了漳州、泉州、溫州、明州有名的造船匠，還別說造，連能想明白這么大的海船是如何不用巨木建造的都沒一個。王家已經悄悄派人去廣州重金懸賞了，估計也是白搭。
王浩算是想明白了，這個世上除了駙馬王詵之外，恐怕就只有溫家祖孫三代是會造這些大船的匠人。可惜他們現在都是駙馬的徒弟了，想要大海船必須還得去大名府和駙馬商量，歪腦筋別動。
問題是這么好的海船，駙馬會拿出來給自己嗎？按照這些年對駙馬的了解，王浩覺得會，不過不是白給，得交換。
王家手里好像也沒啥能抵得上這些海船的東西，那就得分出(日rì)本航線的利益，讓駙馬占大頭。一想起將來多一半對(日rì)貿易的利潤都要流入別人的腰包，王浩的肋骨就隱隱作痛。
“唉，技不如人，能跟著大人吃口(肉肉)，總比喝湯香甜多了…不知大人能不能看上王家的丫頭？”
這時候就體現出洪濤看人的閱歷了，在大宋海商里王浩不是勢力最大的、也不是能力最強的、更不是腦子最好使的，但他必須是心態最平和的。
人可以貪婪，還必須貪婪，但不能全無制約的任憑貪婪控制大腦。古人不是說了嘛，知足者常樂。王浩就比較知足，他總是能知道自己有幾斤幾兩，什么時候該去爭一爭，什么時候就該跟在強者(身shēn)后甘當附庸。
一想起湟州和大名府城上掛著的那些(肉肉)干，王浩心中的所有郁悶全沒了，摸摸脖子還和腦袋連著，就感覺非常幸福。
“噹噹噹…噹噹噹…”一陣急促的鐘聲打斷了王浩的思緒。
“雄兒，可是到了？”經過兩個月的適應，王浩也逐漸習慣了新規矩，雖然還分不太清幾種鐘聲的細微區別，也能猜個不離十。每當發現陸地時，桅桿頂上站著的瞭望手就會敲鐘。
“想來應該是吧，師父畫的海圖真是分毫不差，昨天在右舷看到的叫濟州，是個很大的島，現在才是真正的陸地。若不是后面的船隊累贅，我們五天之前就該到了！”
王雄又拿起了六分儀，一邊找太陽一邊隨口回答了自家伯父的問題，同時第一百多次的抱怨也脫口而出。
他雖然從小就上過海船，但真正的航海技能卻是在大名府的訓練船上學的，對傳統海船沒啥記憶，自然也談不上感(情qíng)，全是貶損。