“還是飛機過去？運十都成了咱們的專機了。”只要691廠不是742那樣，謝凱就放心了。“對了，馬總跟秦飛那邊談的怎么樣了？”
“這次過去也跟他們有關系，雙方初步達成了合作協議。”鄭宇成說道。
從這邊過去，都是順路的事(情qíng)。
“巴基斯坦人的談判呢？”
“先冷他們幾天，不然老覺得我們現在是在求著他們合作。”鄭宇成冷著臉說道，“給他們點顏色就想要開染坊，繼續下去不行，不能為了跟他們的談判就啥事都不干。”
謝凱點了點頭，反正繼續耗著，也無法取得什么突破，不如先冷一冷對方。
運十成了他們幾人出門專機，是無口否認的事實。
國家領導人都沒有他們這樣奢侈。
“也不能說運十成了我們的專機，現在運十的大強度高頻率起降一直都在進行，咱們不坐，成本也不會少給。”汪貴林提醒著謝凱。
“要是坐火車，或者開車，這這邊到秦飛，沒有三四天時間能行？再返回又得三四天。”鄭宇成現在感覺時間極其迫切。
以前沒覺得，現在基地項目越來越多，他卻覺得時間越來越不夠用。
“我這又沒說什么，瞧你們的反應。”謝凱不知道兩人為什么這么大的反應，他也不想把時間浪費在路上，這個時代出門，極其不方便。
而飛機的安全(性性)能，是謝凱擔憂的問題。
運十還在進行試飛呢。
“你不就是想要說我們浪費經費，太過了嗎？”鄭宇成看著謝凱，“你小子可也沒少坐。謝凱，你說，咱們基地修建一座機場如何？出去外面實在太不方便了。”
謝凱眼睛瞬間瞪圓了。
鄭宇成這是咋想的？
在404基地這邊建設一座機場，上級能同意？
目前基地還處于保密狀態，修建機場不就暴露了目標么。
“只修建一條跑道，就在咱們武器試驗場那溝里面，修建起來也容易，如此一來我們基地到外界也就容易了。”汪貴林也是如此說道。
謝凱更是不可思議。
基地管理委員會這是達成了一致意見想要修機場？
“我們討論了一下，以后項目多了，跟外界合作多了，老是指望每天一班的火車不是個事(情qíng)。”鄭宇成解釋著，“之前我也詢問過，如果是民用機場，麻煩，但是咱們這本就屬于軍備基地，修建一個配(套tào)的機場也不會違規。”
“這是好事。”汪貴林看著謝凱說道。
“你們看著我干什么？修機場就修機場唄。出一趟門，先在直5里面吹風幾個小時，這太遭罪了。”謝凱知道兩人怕自己反對。“預算多少？”
“也就不到一千萬，那溝里面本來就平，下面都是堅硬的巖石，修一條跑道，一座航站樓就可以了，畢竟不是民航機場。”鄭宇成趕緊說道。
隨即拿出自己隨(身shēn)攜帶的工作筆記本，再掏出一支筆來，在上面畫著圖。
基地坐落在祁連山內部，西邊是一條寬闊的溝壑，有著數百米寬，最寬的地方還不止數百米。十多公里長，地面上都是鵝卵石，修建機場，倒也不需要太大的工程，只要被地面平整，硬化就沒有問題。
“到時候守備團的直升機也可以停到這里面，兩邊的山體可以進行處理，修建戰斗機機庫…”鄭宇成一邊畫著草圖，一邊向謝凱介紹。
整個方案，絕對不是短時間內可以拿出來的。
應該是有著專家設計出來的方案。
“這個方案不是這幾天才搞出來的吧？”謝凱問著鄭宇成兩人。
“幾年前我們就準備修機場，那時候基地光景好，各個單位在這里面都有項目，經常會有人進入基地，坐汽車得從山的西南面繞道進來，火車則是北面的嘉峪關，如果有什么緊急事件，就只能坐直升機到最近機場…”汪貴林的解釋，讓謝凱明白為什么基地的人出去乘坐守備團直升機如此容易。
基地這里距離最近的城市都是上百公里，物資運轉全靠火車。
這也是守備團有著直升機的原因。
在全國范圍內，就只有404這樣一家特殊的單位裝備著直5，數量還達到了五架！
就因為這里面的運輸太過不方便。
很多單位上級下來考察，由于時間問題，不可能等著每天一班的火車，轉而選擇直升機，早上進來，晚上就能離開。
修建機場的事(情qíng)，在七十年代就已經提出來了，軍方的工程人員也完成了機場的設計。
正準備修建，改革開放開始，國家戰略重心向著經濟轉移，加上各個單位的項目團隊撤離404基地，沒有了經費來源，這個機場修建也就擱置了下來。
基地現在有錢了，自然也就開始把這事(情qíng)提上了議事(日rì)程。
僅僅靠著火車跟汽車運輸，對于整個404基地的發展都沒有什么好處。
“這方案上面原來批準了？”謝凱驚訝。
鄭宇成點了點頭，“當初如果有錢，已經開始動工了，工期也不會太長，各種物資的運輸準備工作已經開始，基地修建的干部宿舍，原本都是用于修建機場的。”
謝凱一直都在好奇，基地本來就沒錢，窮得工資都發不起，哪里來的錢買各種建筑材料來修建福利住房。
西北祁連山深處，各種物資的運輸都不是容易的事(情qíng)。
“我覺得我們的方案應該修改一下機場建設方案。雖然說可以起降運十的機場在國內不多，但是我覺得我們應該為以后考慮，萬一有更大的飛機呢？”謝凱對于基地建設機場，也是支持的。
建設起來機場，出門就不需要先乘坐直5轉到別的機場里面。
就是搞出來比直5還先進的直升機，飛五百公里左右，也不是容易的事(情qíng)。
也不知道當初選擇404基地建造地址的人是怎么考慮的。
“當年三線建設，這些可都是翻(身shēn)的資本。”汪貴林一句話就讓謝凱明白為什么基地會選擇在這邊。
國內三線企業眾多，大多數都是各個單位的技術備份。
一旦爆發戰爭，遠在全國腹地的三線區域的這些廠將會成為重要的武器裝備生產單位。
建設三線的目的就是為了備份全國工業基礎，避免一開戰被敵人摧毀了重要工業設施，部隊就沒了武器裝備供應。
當年選擇地址，是越偏僻越安全。
現如今，越偏僻也就越難以得到發展。
建設一座機場，對于404的發展來說，有著莫大的意義。
謝凱自然不會去阻止。
“只要你同意，咱們就開始搞了。”鄭宇成見謝凱沒反對，笑著說道。
謝凱撇嘴，“我反對有用？只要經費能跟得上就行。我們是科研單位，還是上級不撥款的自籌經費單位，必須留足充足的流動資金。”
現金流對于一家單位的重要(性性)不言而喻。
基地建設，就連貸款都不容易。
一個項目動輒數千萬上億，而且風險極高，指望國外的武器采購訂單，不是容易的事(情qíng)。
“那個我們清楚，咱財務部賬上資金沒有三五千萬，我腰桿都(挺tǐng)不直。”鄭宇成說的是實話。
有錢，財大氣粗，說話的感覺都不一樣。
“那咱們現在就開始調運物資？目前國內到處都在搞建設，物資不容易搞到手。”汪貴林詢問鄭宇成，也是在試探謝凱。
基地的火車，主要運輸物資，即使需求量高，一天最多增加到兩班。
從外面調運建筑物資，不是容易的事(情qíng)。
“建筑物資不好搞吧？國內到處都緊缺。”謝凱擔心地問道。
八十年代，國內的鋼筋水泥，都是緊俏物資，有錢都不一定能買到。
國營企業，很多都需要上級主管部門的批條。
“對于小型單位那是問題，咱們就不存在了。大西北也有著不少的水泥廠…”汪貴林一臉神秘地說道。
404基地雖然現在不咋樣，老關系卻是不少。
找地方領導不容易，找上級的上級去要點批條什么的，自然不是問題。
“這些你就不用考慮了，老汪，既然要搞，你就費點心，找原來的工程設計團隊，給咱們把機場整大點，最好能起降世界范圍內所有的飛機。”謝凱說要搞大點，那就搞大點。
大不了也就是跑道修長一點的事(情qíng)。
至于占地？
只要404有錢，樂意修，方圓百公里范圍內全部建設起來都不是問題。
這一片，除了404，周圍都是無人區。
謝凱也是有些期待，如果真的修建起來了，要不要以后把留在烏克蘭的那架安225搞回來？
那是蘇聯航空航天技術最頂級的技術結晶，搞回來停在404的基地，看著也舒服不是？
“行了，直升機過來了，咱們走吧。讓王明去通知巴基斯坦人，談判先放一放，咱有要緊事(情qíng)需要忙。”鄭宇成說道，“等機場修建好了，咱們就不用坐直5受罪了。”
“那是自然。想飛哪里飛哪里，反正最少也有兩架運十。”汪貴林也是一臉笑意，“那時候上級首長來視察工作也容易。”