威廉與艾斯巴古還是第一次見面，但兩人也算是神交已久，威廉從阿金的描述中充分了解到艾斯巴古的才華，加上他本人的性格與目的，也和威廉的發展藍圖相符合，所以威廉才會不計成本的為他投資，支持他控制七水之都的船廠。
而艾斯巴古對威廉則更為敬佩，這種尊敬不光來自于威廉的大筆投資，更在于威廉對海上列車和魚人造船師湯姆的重視。
要知道在海上列車建設之初，包括七水之都的諸多船匠在內，一堆人都以為魚人湯姆說的是夢話，后來湯姆工作室的幾個人耗費無數工時將海上列車研制出來，七水之都的人們享受到了海上列車帶來的便利，獲得了希望，依舊沒人想著將這項技術發揚光大，甚至紀念魚人湯姆。
反而是遠在東海，本身對造船的事一竅不通，更沒見過魚人湯姆一面的威廉，一直無比看重海上列車技術，并且在魚人湯姆死后，重金投資艾斯巴古開辦船廠，給予艾斯巴古充分的信任。
威廉在艾斯巴古和幾名船廠工頭的包圍下，從碼頭的人群中穿過，看著兩邊的工人，對艾斯巴古說道：“我沒想到你會叫這么多人過來，排場太大了。”
“應該的，”艾斯巴古笑了笑，“如果不是擔心船廠沒人留守，我本準備把所有人都帶來見見你。”
“船廠現在接下的訂單足夠養活這么多人嗎？”威廉聞言問道。
艾斯巴古聞言，笑容變得有些苦澀，搖著頭道：“不行，整座城市的訂單都開始減少，而且就算有足夠的訂單，利潤也不夠養活那么多工人，如果沒有你之前的那一大筆資金，公司早就破產了，但現在公司賬面上其實剩下的錢也不多了，再沒有盈利，照樣堅持不了多久。”
周圍的幾個工頭聞言，盡皆唉聲嘆氣，一臉消沉。
“阿金在電話里應該和你說了吧？”威廉沒被艾斯巴古等人的消沉傳染，反而笑著說道，“我這次來，除了親自與你見一面，并且看看船廠外，還帶來了一筆新的資金，以及足以讓船廠多年不用擔心維持問題的大訂單。”
威廉離開恐怖三桅帆船的時候，除了帶走武士龍馬的尸體，以及名刀秋水，并拐跑少女佩羅娜和霍古巴克兩個活人外，還將莫利亞這些年來積攢下的財富差不多拿光了，這筆錢正好被威廉拿來給船廠注資。
艾斯巴古沒太關注資金，經營船廠這么久，他很清楚讓船廠維系下去最重要的是什么，追問道：“你剛剛說的大訂單是指什么？”
“海上列車，”威廉說道，“我已經說服世界政府，在整個偉大航路前半段推廣海上列車，軌道、列車，相關零件和配套裝備足以讓我們的船廠在接下來數年內不必擔心維持的問題，甚至進展順利的話，足以養活整個七水之都的造船廠。”
“推廣海上列車？世界政府有錢嗎？”一名年紀輕輕的工頭忍不住出言諷刺道，“還是天龍人終于開恩，同意從手指縫里露出些天上金給政府使用？”
威廉回過頭看了他一眼，微微一笑道：“確實，政府沒錢，天龍人也沒開恩，推廣和建設的資金來源是王下七武海，以后維護也由我們來負責。”
他對艾斯巴古說道：“你現在的第一要務，就是借著我帶來的資金和這項訂單的前景，將七水之都剩余的那兩家船廠收購，將全島的產業統一起來，列車公司最關鍵的兩樣，列車、軌道等設備的生產，和通車后的運營與維護，運營維護問題，我接下來還要和其他幾名王下七武海慢慢談，但生產方面我要緊緊抓在手里，這也是我的談判籌碼。”
以七水之都的工匠技術，只要有充足的資金和資源，想完成政府和七武海的訂單并不困難，對生產方面威廉并不太擔心。
艾斯巴古沒為威廉話語頗有指揮之意而不滿，依舊沉浸在威廉帶來的大訂單的喜悅中。
海上列車在整個偉大航路前半段推廣，既能使得艾斯巴古的恩師，海上列車的發明者魚人湯姆名聲徹響海域，為人所熟知，又給了自家船廠，乃至于整個七水之都維持下去的希望，這真是天大的驚喜。
海上列車已經通車這么久，世界政府依舊沒有推廣的意思，艾斯巴古實在不清楚威廉是怎么說動對方的。
至于王下七武海的兇名，對現在沉浸在喜訊的艾斯巴古來說，只是個小事。
艾斯巴古不擔心，但不代表他旁邊的工頭們不擔心，王下七武海的名聲在民間并沒有五老星這些政策制定者理想中那么好，他們并沒有成為平民的保護神，反而因為莫利亞這種人的存在，在大多數民眾眼里成為了比普通海賊還可怕的存在。
至少受到普通海賊侵擾，平民們還能求助海軍和政府，但要是遇到王下七武海的威脅，平民們卻不知道能夠求助誰。
“七武海負責維護軌道？他們能盡責嗎？而且怎么劃分工作區域，七水之都由誰來負責？”一名工頭問道，而且看他語氣表情，很明顯最后一個問題才是他最想知道的。
“目前列車公司只有我一名七武海加盟，已經建造的軌道自然由我來負責。”威廉輕描淡寫的說道。
他話里的潛臺詞很明顯，已經開始提前利用海上列車跑馬圈地了。
艾斯巴古沉默了片刻，才說道：“可現在列車的運營是由世界政府和幾座城市共同負責的，已經通行有一段時間了，和你剛剛新組建的列車公司無關。”
“偉大航路前半段所有的海上列車，都必須至于新公司的管控之下，這樣公司才好統一調控，維護前半段的整體環境，沒誰可以例外。”威廉平靜的說道。
政府的事情很好解決，而除掉政府，區區七水之都、圣普魯特、圣白楊和普琪四座城市的市長，對已經暫時結成同盟的威廉和多弗朗明哥兩名七武海來說，根本無足輕重。
“我會和幾座城市的市長好好談一談，相信過程不會比和其他七武海談判更困難，”威廉繼續說道，“他們應該很容易就能想明白，在偉大航路前半段這樣的混亂環境下，將列車的運營工作交給擁有強大實力和名聲的王下七武海才是最好的選擇。”8)
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