相比瓊斯，詹姆斯才是真正的體育明星，有錢的明星。
一百五十萬的錢是詹姆斯所支付，不過要說出這些錢他不心疼也是假的，后面開支票的時候，他的眼神抖動了好幾下。
這顯然是心疼的。
李杜看到了這點，但他假裝沒看出來。關于那些球鞋，他已經讓步夠多了，不可能再繼續讓步。
友誼歸友誼，生意是生意，他稍微退步，可以展現自己的好意，獲取詹姆斯的情誼，他要是退步太多，就容易讓人感覺他太軟弱了。
再說，為了得到這些球鞋，他可是折騰了好幾天，還在印第安納跟當地撿寶人起了沖突，付出了代價，要是不能從中賺錢，那他圖什么？
其實這樣，他就等于沒有賺取，倉儲拍賣生意歸他和漢斯，賺到利潤兩人要評分的。
李杜將價格降到一百五十萬，這樣他們的利潤就剩下四十萬，他決定自己不從中獲利，將四十萬都交給漢斯。
這就等于是，他放棄自己的四五十萬利潤，來獲得詹姆斯的友誼。
所以，他的退步夠大了，不想繼續退步，總不能讓他給漢斯補上這些錢吧？
詹姆斯倒也挺會做人的，除了給了這些錢，他還給了李杜一些球票。
這些球票中有十張是下賽季他們邁阿密熱火隊和菲尼克斯太陽隊比賽的門票，還有一些是熱火隊其他比賽的票。
他給出的球票位置都很靠前，其中還有最前排票，這種票有錢也買不到，都是球隊或者當家球星們用來做人情用的。
于是，兩車球鞋剛送到菲尼克斯不久，又要重新上路。
分開的時候李杜笑道：“瓊斯先生，這次你租賃倉庫，可千萬別忘記繳費。”
提起這個瓊斯就郁悶，他黑著臉說道：“謝謝，我這輩子都不會再忘記！該死的，我會繼續跟遛馬倉庫公司打官司，我只是沒繳納幾百塊錢的租賃金，他竟然就拍賣掉了我兩百萬的東西！”
李杜安慰道：“人生在世，碰到不如意的事總是難免的，希望你能獲勝，他們那么做有點過分了。”
瓊斯怒道：“我當時租賃那倉庫公司，就是因為他們和球隊有關。我知道，現在我去了小牛隊，遛馬隊對此感到惱怒，可我是被交易走的，該死的，我是受害人呀！”
詹姆斯拍拍他的肩膀說道：“讓律師去溝通吧，你的怒火于事無補。”
他轉身對李杜揮揮手，道：“再見，伙計，很高興認識你，希望你能去看我們的球，我發誓，你會看到精彩大戰。下賽季，我們要懲罰全聯盟！”
后面兩天，李杜又在菲尼克斯參加了一場拍賣會，他沒什么興趣，這些拍賣會上沒有很值錢的東西，頂多收獲一些小物件。
漢斯和擼官清點這些東西，他無聊的坐在旁邊跟同學聊天。
這時候科爾給他打來了電話，李杜納悶的接通，問道：“哈羅，伙計，什么事？”
科爾笑道：“待會查看你的郵箱，給你發了一份年會邀請函，看看你到時候有沒有時間，有時間來紐約吧。”
李杜驚訝道：“年會邀請函？年會不是在一月份嗎？”
當時他在國內準備過年，雖然接到了通知，可實在沒辦法去參加。
科爾道：“一年兩次，每半年舉行一次年會，這次你最好過來，給你介紹一些我們海瑞溫斯頓集團的股東和重要客戶。”
李杜說道：“好的，我一般會去，這段時間我沒什么事。”
他是該去參加一趟年會了，現在他可是溫斯頓集團里排名前五的大股東呢。
科爾說道：“那我提前說一聲歡迎，來了給你介紹個家伙，你們兩個之間有點矛盾，當然，不是大事。”
李杜納悶，“矛盾？我和誰有矛盾？”
科爾哈哈大笑：“不是大事，讓我保持點神秘感吧。”
隨便聊了兩句，李杜準備掛了電話，但隨即他福靈心至，忽然問道：“我的伙計史蒂夫圖森伯格受到邀請了嗎？昨天我跟他聯系，沒聽他說這件事。”
科爾道：“當然，我們邀請了他，我們怎么會忽視范德比爾特家族的人呢？不過他不知道是否會賞光，史蒂夫不怎么在外面拋頭露面。”
李杜的目的達到了，他聽到了一個關鍵詞，范德比爾特家族，這樣史蒂夫的身份就徐徐揭開了。
掛掉電話，他問旁邊的漢斯：“范德比爾特家族，你知道這個家族嗎？”
漢斯笑道：“當然，美國人都知道，2007年《福布斯》評選美國史上15大富豪排行榜的時候，這個家族的創始人科尼利爾斯范德比爾特可是位列第三，僅次于約翰洛克菲勒和安德魯卡內基…”
李杜感興趣的問道：“將你知道的消息都告訴我吧。”
漢斯奇怪：“你問這個干嘛？上網去看看吧，網上信息更多，我其實只了解一些基礎消息，這家族很低調，據說已經不復輝煌。”
聽到他的話，旁邊的狼哥搖了搖頭。
李杜注意到，詫異的問道：“你了解這個家族？”
狼哥點頭：“范德比爾特，我見過他們家族的人，當時他們拜訪慕尼黑，國家財政部長、慕尼黑市長和議員們親自陪同，我是當時安保系統中的一環。”
聽他這么一說，李杜就明白了，這個家族肯定不像漢斯說的那樣沒落了，否則德國政府不會這么重視他們。
他也聽說過這個家族，不過只是看新聞的時候浮光掠影了解了一些，只記得好像是個運輸業巨頭。
后面他上網查詢相關資料，一個巨大無朋的家族浮出水面。
漢斯說的那位能和卡內基、洛克菲勒相提并論的科尼利爾斯范德比爾特是這個家族的創始人，于1784年出生于紐約的斯塔滕島。
他是個傳奇人物，因為家貧，他在11歲輟學，16歲時借自其父親的100元買一艘小船，開始從事斯塔滕島和曼哈頓島之間的擺渡服務。
以這100元起家，他逐步成為了當時紐約州的航運巨頭。
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