11月3號。
李東帶隊北上！
遠方并未如李東說的那樣，宣布李東是為了收購大商而去，這樣反而顯得太過刻意。
名義上，還是說的為了巡視北方倉儲和物流體系。
不過外界，卻是有小道消息流傳了出去，李東這次去北方巡視，主要還是為了大商的事。
消息一出，大商高層瞬間坐立不安起來。
與此同時，遠方投資，再次在二級市場購入部分大商股票，總持股達到了2600萬股。
此時，距離第一股東大商集團持股9，僅有100萬股的差距。
當然，那是之前。
這幾天大商也回購了部分股票，持有的股票達到了3100萬股，超過了10。
而高管層，持有的股本，也有3600萬股之多。
總共持股比例，達到了22以上，勉強讓牛剛心里稍微安定了一些。
可就在這時候，東星也再次進入二級市場，收購了部分股票。
盡管沒有達到舉牌線，可據大商所知，東星收購的股票，恐怕不低于1000萬股！
在二級市場，東星反而要比遠方出手大氣。
而事實也不出牛剛所料，按照證監會和股市有關規定，東星因為有李東持股，雙方作為關聯企業，公告制度是累積計算的。
也就是說，雙方持股要加在一起計算，只要每超過5，都要進行公告。
就在牛剛還在盤算，東星到底收購了多少股票的時候。
遠方和東星聯合對外發布了公告，遠方持股2600萬股，東星持股恰好達到了1000萬股。
雙方總共持有大商3600萬股的股票，持股比例高達12。
因為東星是在3號進行大批量購入，自身并未達到5的持股，所以雙方累積超過了12才發出公告，這一點，也是被認可的。
消息一出，牛剛徹底坐不住了。
當天，牛剛聯絡了一些集團高層，和集團簽訂了一致行動人協議。
大部分高管層都參與了協議簽訂，除了部分高管不在，其他人不管是被迫還是不想被收購，都在協議上簽了字。
最終，大商集團獲得了6000萬股股票的行使權。
這也是為了保住大股東地位，不得不做的事。
遠方和東星持股12，已經超過了大股東的持股比例。
這時候如果還不集權，那大商集團在大商零售的大股東地位就不保了，遠方也有權利進行管理層重組，這是誰也不希望看到的。
獲得了大部分高層股東支持，大商集團掌握了20的股份話語權，再次領先于遠方和東星。
可20能讓牛剛安心嗎？
大商一邊通過二級市場回購股份，一邊開始東奔西跑，聯絡其他的股東，希望能獲得支持。
大商目前還有兩家持股比較多的大股東，濱城國商和茂業集團。
這兩家，持有大商零售13的股份。
只要這兩家愿意支持大商，那大商集團掌控的股權超過33，對于股權分散的大商零售而言，這個比例，幾乎可以高枕無憂了。
可一旦這兩家不支持，反而支持李東，那就徹底麻煩了！
李東目前已經持股12，再獲得這13持股股東的支持，就可以取而代之，成功入主大商零售。
加上李東這次親自北上，牛剛心中不安至極，也顧不得坐鎮指揮了，親自動身前往濱城國商尋求支援。
路上。
車中，李東對著電話笑道：“看來是真著急了。”
齊云娜笑道：“不著急能行嗎？
好不容易拿到了集團的話語權，才沒多久，就讓咱們入主了，他哪能甘心。”
李東輕笑道：“沒那么容易，也就嚇唬嚇唬他。
真到了必要關頭，大商集團還是有底氣的。
大商零售的一些物業，都掌握在大商地產手上呢，到時候一注入，增發新股，我這點股份就被稀釋了。”
注資稀釋舉牌方的股份，這點是很多企業面對收購時做的選擇。
包括當初的國梅，也進行了大筆注資，將老黃手中掌握的幾百家門店注入了國梅，中途讓李東的股份稀釋了不少。
現在，大商如果選擇注資，也會再次稀釋李東的股份。
當然，這點要獲得大部分股東同意才行，目前大商還能勉強獲得支持，進行定向增發不是不可行的。
齊云娜聞言則是不以為然道：“李總，這個可能性不大。
大商零售是大商零售，大商集團是大商集團。
大商零售被咱們拿下了，大商集團的一些高層不見得真的會太在意。
畢竟，這幾年零售行業競爭激烈是事實，利潤也的確降低了很多。
被我們入主零售企業，他們說不定心里還是支持的。
可大商集團的地產業務，包括其他業務，利潤不算低，而且隨著市場回暖，價值只會越來越高。
將這些有價值的產業，注入可能會被我們收購的大商零售。
牛總同意，其他人可不一定會答應。”
齊云娜說的也是現實存在的情況。
零售業務，現在明眼人都知道，競爭太過激烈，利潤包括未來升值空間有待商榷。
可地產業務，現在是處于一個急速上升期。
之前的龍華就不說了，2號，龍湖上市，發行價7港幣，最終也出現了不小的漲幅，當天收盤于8.6港幣。
龍湖的市值，一舉達到了430億港幣。
而吳亞君夫婦的身家，也突破了320億港幣，接近290億人民幣。
瞬間的工夫，吳亞君超越楊慧妍，登頂華夏女首富之位。
東星的胡小蕊，因為東星未上市，暫時未能登頂，排名還是靠后。
女富豪榜當中，排名前幾的幾乎都是做地產的。
華夏富豪榜當中，地產大亨也有不少，包括目前還是第二的許圣哲也是。
看到這種情形，接連兩家地產集團上市獲得成功，所有人都覺得地產行業的春天到了。
這時候，讓大商集團把物業注入大商零售，自然不會所有人都會同意的。
李東也不是太在意，笑了笑道：“等等看吧，入主的希望還是有的，但是也不能小覷了大商那邊。
行了，先這么說吧，等我到了京城再聊。”
這次的北方之行，李東自然不可能全部跑一遍，主要集中于一些大城市。
從江北臨近的豫省商城為起始點，最終以大商總部所在的濱城為終點，沿途會巡查津門、京城這些重要城市。
至于其他的地方，主要還是由當地進行自檢自查，集團另外還有一路工作組進行巡查。
而終點定在濱城，這也是小道消息流傳出去，引起大商不安的原因之一。
和齊云娜掛斷電話不久，李東的車隊就進入了豫省商城地界。
到商城，李東沒有停歇，當天就開始了巡查工作。
商城距離江北不算太遠，差不多就在總部眼皮子底下，當地的倉儲庫存，包括物流體系，李東看了一圈，問題不算太大。
而當天巡查結束，晚上，李東還和當地政府人員進行了一番會談。
豫省晚間新聞，對此做了長達三分鐘的報道。
新聞上，李東面對豫省的一些主要領導，侃侃而談，從容不迫，盡管年輕至極，氣勢卻是不弱任何人。
甚至一些人，看到新聞，反而覺得李東比豫省的一些領導要更大氣磅礴一些。
新聞中，李東提到了遠方中部戰略計劃。
平川的遠方物流園，規模龐大，交通便捷，作為鄰省的豫省，也被遠方物流園覆蓋在內。
按照李東的提議，接下來遠方可能會在豫省、晉省、贛省、湘南、鄂省五省投建一些中小物流園，以五省物流園為輔，江北物流園為主，打造一套全覆蓋的物流暢通體系。
日后，包括遠方超市的配送中心，大部分都會遷入物流園，形成一個全覆蓋中部區域的大物流圈。
在中部地區，遠方會繼續加大和各地的合作。
打造一套現代化，高科技化，高效率化的物流體系。
另外，包括電子商務以及手機支付領域的一些問題，李東和豫省也洽談了一番合作事宜。
新聞報道中，因為時間不長，普通人光看人了，也沒在意太多。
可對于另外一群人而言，李東的中部戰略讓不少人蹙眉。
打造中部地區的物流圈，李東野心再次暴露無遺。
以江北為主基地，其他五省打造分基地，構成一個環圈。
真要被李東做成了，那遠方物流，在中部區域的物流體系，就徹底暢通無阻，發揮出最高效率了。
這樣的六省大物流圈構造，投資絕不會是小數目。
各地政府恐怕都會重視，而且這幾年也一直在提中部崛起計劃，李東構造中部大物流圈體系的計劃，符合這個主題，也很容易得到上層的支持。
一旦獲得支持，圈地什么的不要太簡單，包括投資資金，遠方哪怕不出錢，當地都愿意擔保貸款支持對方，各種免稅免費政策，恐怕也少不了。
而且中部雖然經濟不如南方發達，可地理位置還是極其重要的，溝通東南西北各方。
在中部地區，被遠方完成了大物流圈計劃，那以后遠方物流貫通全國各地都很簡單。
事實也不出其他人所料。
李東在豫省提成了這個計劃，很快，當李東抵達冀省的時候，冀省主要領導也和李東進行了會談。
按照冀省領導的說法，遠方的中部戰略，其實應該包括冀省才對。
冀省毗鄰津門、京城兩大北方要地，和豫省毗鄰，一旦在豫省投建物流園輔園區，如果再在冀省投建，也不用中部大物流圈了，直接可以打通北方的要道。
雙方就這些問題，做了很長時間的會談。
和豫省一樣，當晚的翼省新聞，也報道了李東赴冀的事。
就在所有人都在矚目雙十一，矚目收購大商的時候，李東忽然開始大談中部大物流圈戰略。
而且還獲得了各地政府的青睞，這也讓不少大跌眼鏡。
李東，到底想干什么？
前面做了那么多工作，好像根本和他無關一般，現在又開始物流戰略布局，這家伙就不能稍微安靜一下？
對于外界的猜測，外界的誹謗，李東現在已經不會去在意。
至于大物流圈戰略，其實在李東看來，也不值得外人大驚小怪才對。
遠方的物流布局，本就是如此。
各地鋪設配送中心，配送門店，以及倉儲中心，其實就是在做物流圈。
現在，李東只是想將這些產業集中在一起，倉儲中心，配送中心…都集中到物流園，形成產業聚焦，這對遠方的各種成本支出是可以減少很多的。
而且形成了產業集群化，也有助于遠方擴大影響力，和對當地物流體系的掌控力。
當所有的快遞公司，物流公司，倉儲企業，把產業都集中到了遠方物流園。
作為管理方，李東完全可以利用這個便利，對這些企業施加影響力。
而產業集中化，對當地政府來說，也是好事。
這種事，要不當地政府牽頭去做，要不就需要一家有實力有能力的企業牽頭去做。
而遠方，有這個實力和能力。
遠方要做，沒道理不支持。
盡管李東只是提出了這個方案，還沒具體落實，他去的一些地方，政府領導已經透露出不少潛在意思。
圈地，只要不在市區，郊區的地只要空著，隨便圈，價格好說，免費都不是難事。
一些基建工作，政府幫助完成，三通一平是基礎，遠方投建的物流園附近，條件允許的話，政府會新建一些交通要道，讓物流暢通起來。
另外遠方要是為當地提供大量的工作崗位，稅收留在當地，當地政府還會進行各種減免優惠政策。
以前，這些政策需要遠方去要。
現在，反過來了，為了留住遠方，是這些地方政府主動去給。
一家物流園，集中了倉儲、快遞、物流這些產業，提供的工作崗位不在少數，稅收更不是少數，以及物流暢通帶來的便利，都可以增加當地的實力。
基于此，當地政府自然會給出最優惠的方案吸引李東。
雙十一還沒到，電商大戰還沒開啟，并購大商還沒落實…
這時候，關于李東的大物流圈戰略，再次成為商界熱議的重點。
不少人都感慨，感慨什么？
感慨李東這家伙別的能力不說，成為輿論話題中心的能力卻是極強。
如今的華夏商界，其他企業做再大的動作，都比不上李東隨便說幾句話產生的影響力大。
一個還在計劃中的大物流圈戰略罷了，還沒開始實施，一些地方新聞和媒體就開始做起了深入探討。
李東的一舉一動，好像隨時都能成為輿論焦點話題，這讓不少人羨慕而又無奈至極。
這也是胡的，李東不會平凡，任何時候都不會。
他是這個時代的一個印記，和他同時代的企業家，普通大眾，沒人會遺忘他。
哪怕他落魄了，哪怕他最終墜落了神壇。
可李東這個名字，早已深入人心。
若干年后，可能會被新人取代，可這代人還活著，恐怕沒人能忘記這個不平凡的人物。8)
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