算起來阿拉木圖應該是一個最實際的選擇。
雖然從控制中亞的戰略上來講那里并不是最好的，最好的應該是安集延，也就是費爾干納盆地，那地方好，但可惜楊豐肯定沒能力在他預定時間內把南疆鐵路修過去，即便現代這條鐵路修筑都屬于高難度，更何況是他這時候的技術水平，相比起來北疆鐵路工程難度就低多了，雖然北疆鐵路走阿拉山口，但他也無非就是轉向賽里木湖南下走連霍高速路線而已。
雖然也不是很好修，但至少是比鉆喀什以西幾百里崇山峻嶺要容易得多。
而阿拉木圖也有優點。
這個地方便于向西伯利亞的擴張。
只要修鐵路的時候，向北分出一條支線來，就可以直插額爾齊斯河，在那里建設一座堡壘，比如說塞米巴拉金斯克就不錯，現代這座河港甚至能夠通行千噸級內河駁船，在那里建港造船，然后順流而下直達鄂木斯克深入西伯利亞腹地。甚至還可以繼續向前，通過鄂畢河水系直達新西伯利亞，或者通過托博爾河圖拉河水系直抵秋明殺向葉卡捷琳堡，這時候還沒有這座城市，明軍完全可以提前在那里建城。雖然這些河流都有封凍期，但在短期內不太可能大規模移民的情況下，以這些內河航道來支撐軍事據點卻沒有任何問題，只要這套交通體系完全建成，也就意味著原本俄羅斯的亞洲部分，徹底落入了明軍的掌握當中。
而南線則沿著阿拉木圖，比什凱克，塔什干，撒馬爾罕，一直到土庫曼巴希殺進里海，再從里海進入伏爾加河和烏拉爾河，那時候大明的觸手也就真正伸進歐洲了。
說到底楊皇帝那什么天子守國門完全只是一個口號，真正的目的無非就是以此來脅迫全國人民，跟著他在侵略的偉大事業上一往無前地走下去。
慢慢一站一站來。
現在阿拉木圖是西京，再過幾年說不定就改第比利斯了，再過幾年說不定就改基輔了，說到底哪兒當西京還不是他拍腦門子決定的事情，就算哪天他說改成巴黎，內閣還能反對是怎么著？這北京是沒法再北了，再北也沒有意義，這南京也沒必要再南了，再南也沒什么意義，反正都已經是大明的地盤，話說總不能跑到悉尼去吧！但這西京和東京，那就得看楊皇帝在稱霸世界的道路上能走多遠了。
心無限，天地寬。
楊皇帝擴張到哪兒，哪兒就是他的西京和東京。
話說他這一次沒設東京，就是因為他計劃中的東京太過于駭人聽聞了，因為他覺得金山，也就是原本歷史上的舊金山就挺適合扮演這個角色。
但僅僅是把西京設在阿拉木圖，也把邵廷采和他的小伙伴們驚呆了，那里距離南京可真就得萬里之遙了，而且中間還有超過五千里連鐵路都沒有，只有一條沙土的國道連接，這條國道也僅僅能夠支撐駐西域各軍的物資補給，還有就是從鄯善那邊往內地運輸硝石，每年無數載貨馬車穿梭于這條漫長的道路上，將優質硝石源源不斷運來投入到各地的硝酸工廠。
但哪怕郵政局的郵車從鳳翔出發也得走倆月，才能把普通的信件送到遙遠的碎葉。
在那里建一座都城？
這也未免太夸張了點吧？
“陛下，這萬萬不可啊！”
“陛下請三思啊。”
然后一幫大臣們紛紛跪下進諫，希望皇帝陛下收了神通，話說到現在為止，這么多年在這奉天殿里，還頭一次出現這種情況呢，別說內閣了，就連督察院和軍方的將領，都忍不住加入進諫的行列，由此可見楊皇帝的瘋狂決定是多么不靠譜，要知道就他現在這種神皇的身份，不是被逼得實在沒有辦法，誰敢對他的決定有異議？
“朕不管這些，朕必須要在那里建西京，十年后，哪怕你們不給朕修建起皇宮，朕自己去搭個草棚子也要在那里住下！”
楊豐很不爽地說道。
說完他直接站起身拂袖而去。
剩下一幫大臣傻了眼，這是無論如何都得在那里修都城了，總不能真讓皇帝陛下去搭個草棚子住下吧？可這咋修啊？都城得有都城的樣子，可不是隨便圈一塊地筑起城墻就行，那必須得能夠顯示出帝國的威嚴，首先必須足夠大，至少也得接近北京城的水平。而且光大也不行，還得要足夠繁榮，也就說還得有足夠的人口，否則空蕩蕩一片鬼城那算個屁都城，更重要的是和內地聯系必須足夠暢通，就楊皇帝的風格他哪天跑去一住三年怎么辦？雖說他不上朝，但很多事情還必須由他親自處理的，尤其是各地選官都依然是他做最后面試，這些人坐著馬車從南京跑到碎葉去光來回就得大半年，這樣一條沙土國道就肯定不行了，換成鐵路和火車還差不多。
當然，還得修皇宮。
這個皇宮還必須得足夠等級才行，不可能和那些行宮一樣，因為那只是皇帝歇腳的，而這個是皇帝常住的，不說南京北京皇宮的級別，但也不能差太多。
還得設立留守司的各級官員。
北京留守司可是常備一套行政班子的，雖說內閣常駐南京，但各部在北京留守司都各有一名侍郎和官署，以備楊皇帝跑北京皇宮居住時候伺候著，他有什么事情就和在南京一樣直接召見那里的各部侍郎就行。這個帝國太大了，南北聯系終究沒那么隨心所欲，這樣一個機構對內閣管理北方各地也是很有必要，北京留守只是軍職，無權干涉政務的。而西京既然也是都城那當然也就得有這樣一套班子，而且必須一切都按照北京的標準。
還得需要大量駐軍。
這個倒是好辦，那里本來就是軍事前沿，無非就是增加駐軍數量而已，至少也得增加到兩個軍以上。
但駐軍，駐官，皇宮用度這些也都會使物資消耗幾倍十幾倍地暴漲，一條沙土公路肯定不夠，甚至公路運輸都是遠遠不夠，光兩個軍的彈藥消耗就能抽空半個國家的馬車，更何況還有糧食，還有建城的鋼材水泥等各種材料，這些要么在本地建設工廠進行生產，要么修鐵路運輸，最保險自然是雙管齊下，但說到底歸納起來就兩個詞…
修路，移民。
修鐵路，必須加快隴海鐵路的修建，十年之內這條鐵路必須向前延伸到碎葉，漸進的修路方式是不夠了，必須以分段方式，在蘭州，武威，伊吾，輪臺等沿線重要府縣勘探煤礦鐵礦建設工業基地，以這些工業基地為依托分別向外修路，而且并不僅僅是這四個地方，沿途能就近找到煤礦鐵礦并且便于開發的地方，統統都要建設。
至于建設好辦。
以公路向這些地方運輸小型轉爐，就像最初使用的，一爐煉兩三噸鋼的，至于煉鐵更簡單，挖礦不行就先人工，等煉出鋼來了再制造大型煉鋼爐和各種采礦設備，先由小開始，由小變大再開始修鐵路，這樣建設工業基地有個三五年就夠了，剩下時間就全力以赴修鐵路，爭取在十年內能夠把鐵路修到碎葉。
同時在楊皇帝選定的西都位置附近，找煤礦鐵礦，同樣建設工業基地。
這個是為建城而服務的，不說別的，水泥首先不能從內地運輸，這座城市至少得南北二京級別，而后兩者城墻周長都是六十里級別的，所以西京城墻的周長也必須在六十里以上，皇城必須有，皇宮必須有，官署必須有，軍營必須有，為這一切服務的工廠居民區商業區公共設施必須有…
好吧，填滿這座城市，五十萬人是最低限度，一百萬人也就是剛剛好。
還有那些工業基地。
以五座工業基地為最低限度，那么也得需要最低限度一百五十萬人。
還有農業人口。
糧食必須保證。
雖然這種大農場的墾荒，主要勞動力實際上都是奴隸，但十萬農民也是必須的。
這樣算算，哪怕最低限度，也得需要兩百萬移民，那里本地實際上沒有多少漢人，都是些改了漢籍的牧民，這些人還是繼續讓他們放牧去吧，畢竟牧民也是產業鏈上必不可少的，現在大明老百姓，尤其是北方老百姓生活中，冬季吃來自草原的牛羊肉喝新式殺菌技術消毒的瓶裝奶，那已經是很平常的了，而奶粉更是就連南方都是常見的。
這樣也就是說必須從內地移民過去至少兩百萬漢人，而且相當大的比例必須是技術工人。
這可是一項艱巨任務。
但無論如何艱巨，那也必須全力以赴去完成，要知道這可是神皇旨意，雖然不明白神皇為什么如此，如此堅持，但神皇是不會錯的，他這樣做必然有這樣做的道理，作為臣民服從就行，沒必要考慮太多，不就是花錢嘛，大不了所有去西部的工人發雙薪就是了，大不了去西部的農場主政府贈送十名奴隸，大不了去西部投資的多少年免稅…
總之，西進！
為了神皇！