只有三臺發動機…對這個結果，龔建軍有點無語。全文字閱讀 在瓦西里開口之前，他想過了各種可能，比如機上的某些設備出現了損壞、比如因為保養不當導致飛機存在嚴重的安全隱患…各種各樣的可能他都想到了，惟獨就是沒想到這架伊爾—76—ll上面只有三臺發動機。
這幾天里，龔建軍很是惡補了一番關于航空發動機空中測試平臺的相關知識，不但知道了這個玩意兒的用處，更明白了不是什么飛機都能夠充當航空發動機的測試平臺的，雙發是最起碼的要求，如果用雙發飛機來改裝，必須要單獨安裝一個掛載點來掛載需要測試的發動機，就像是在圖—16的基礎上發展而來的226平臺那樣，至于拆掉一個發動機，然后用這個發動機安裝位來安裝測試用的發動機這種情況，那是絕對不允許的——事實上最好的選擇，就是不要用雙發飛機來做測試平臺。
雙發不是個好選擇，三發也不夠保險，為了獲得足夠的冗余，使用四臺發動機的飛機才是最理想的選擇。
而伊爾—76有足夠大的機艙內空間，有足夠大的載重能力和足夠長的續航時間，理論上這是蘇聯最好的航空發動機的空中測試平臺的選擇——安—124畢竟還是太大了。
龔建軍不說話，瓦西里卻是誤會了他的意思，以為龔建軍對這架“瘸腿”的伊爾—76—ll不感興趣，急忙道：“彼得，你要知道，伊爾—76的性能很強悍，可以在中等負載的情況下使用兩臺發動機起飛，就更別說現在有三臺發動機了，反正你們也不會用它來做運輸任務，三臺發動機完全沒問題…”
龔建軍聽的心中一動：老毛子似乎急于把這架伊爾—76—ll出手啊。
雖然不清楚這是什么情況，但這么好的下刀的機會，如果不狠狠的宰上一刀那未免也太對不起自己了，龔建軍想了想，說道：“這樣吧，你讓你的朋友給我準備兩臺備用的發動機一起打包帶走，如果接受這個條件，我們就交易。”
再額外打包兩臺發動機？
對于瓦西里來說這當然不是問題，相比于一架大型噴氣式運輸機，兩臺發動機根本就不起眼，在這個混亂無比的時期，連核彈頭這玩意兒都能丟，就更別說是兩臺發動機了，但瓦西里還是敏銳的發現了這其中的商機：“兩臺備用的發動機是吧？沒問題！不過兄弟，價格方面你要再加十萬…”
“再加十萬？”
龔建軍皺了下眉頭，片刻后終于勉為其難的答應了下來：“可以，你們把飛機準備好，我立刻帶著錢過去…哦，對了，順便幫我找一個飛行班組，讓他們幫我把飛機開回去，我給他們每個人2000美元，怎么樣？”
“ok，沒問題，那就這么說定了，”龔建軍這么痛快，瓦西里也很滿意，開心的笑道：“好兄弟，我在阿拉木圖等著你。”
掛了電話，龔建軍再也控制不住自己內心的狂喜，摸起電話給陳耕打了過去…
接到龔建軍的電話的時候，陳耕整個人都是懵的：這才過去幾天時間，龔建軍就把飛機給幫忙找到了？而且還是蘇聯僅有的5架改裝好的伊爾—76—ll之一？
至于這架飛機為什么會在哈薩克斯坦，這根本就不是問題，重點在于一件事：陳大官人壓根就沒想到老四會這么快幫自己找到這架飛機，他壓根就沒跟上面打招呼！
這就尷尬了。
一架外國的軍用飛機——雖然只是一架運輸機——如果沒有事先溝通和協調，貿貿然飛入另外一國的國境，唯一的結果就是被伴飛、強迫降落。
好在時間還來得及！看了眼時間，陳耕摸起電話就給李雪山打了個過去。
“你等會兒，我得捋捋，”李雪山有點懷疑是不是自己出現了幻聽：“你的意思，你是需要需要一架運輸機來做發動機的空中測試平臺，就從哈薩克斯坦買了一架，現在這架飛機要飛回來，希望國家別把這架飛機給打下來？”
“沒錯，”陳耕送了一口氣，急忙道：“首長，不瞞您說，這架飛機可不便宜…”
“這是便宜不便宜的事嗎？”李雪山哭笑不得：“我都不知道該怎么說你小子，你就不能提前打個招呼？”
“我也沒想到這么快啊，”陳耕覺得自己冤得慌：“這個飛機蘇聯也沒幾架，滿打滿算才五架，我都沒想到能弄到手，我的想法就是摟草打兔子，能弄到純屬運氣好，弄不到我就弄一架伊爾—76自己改，可誰能想到只用了三天就找到了、對方還愿意配合？這真是純屬瞎貓撞到了死耗子。”
聽到陳耕這話，李雪山也是無語。
雖然陳耕的話不怎么好聽，但似乎還真就是這么個道理，整個蘇聯只有五架的飛機讓這小子只用了區區三天時間就找到了，你說這事兒上哪兒去說理去…
“整個蘇聯就只有五架？”李雪山陡然驚叫起來，他這才意識到這架飛機的重要性，重要到偌大的蘇聯竟然只有五架！
“是，”陳耕點點頭，聽著李雪山的語氣，他就知道這位馬上就要成為軍區政委的華東軍區副政委心里想著什么，連忙說道：“首長，這個東西不是什么武器，就是一個測試航空發動機的空中測試平臺，蘇聯手里之所以只有五架，不是因為這個東西的技術含量有多高，純粹是因為這個東西建多了也是浪費，沒有那個必要。”
李雪山頓時有些尷尬，陳耕猜的沒錯，他剛剛的確就是那么想的，想要看看能不能通過陳耕的渠道再弄一架回來，沒想到自己完全想錯了。
輕咳了一聲掩飾自己的尷尬，李雪山說道：“既然這樣那就算了…成，這件事我答應了，不過不是我說你，你小子好歹也是一家大公司的老總了，以后辦事能不能不要這么毛毛糙糙的？”
“嘿嘿…”陳耕不好意思的憨笑了兩聲。
潤華實業從哈薩克斯坦購買了一架“瀕臨報廢”的伊爾—76運輸機回國拆解而已，不算什么大事，不同于戰斗機、攻擊機這種攻擊屬性明顯的機種，一架慢騰騰的、沒有任何武裝的運輸機根本不會對共和國的領空和國土安全造成任何的威脅，更別說上面也知道潤華實業正在搞航空發動機，這個“瀕臨報廢”的伊爾—76就是專門干這個活兒的，再加上李雪山的面子…在多方面因素的影響下，陳耕給李雪山打了電話還不到2個小時，一封加蓋了空軍和民航局印章的公函就傳真到了陳耕的桌子上。
看到這封公函，陳耕這才長出了一口氣，興奮的用力揮舞了一下拳頭：“成了！”
倒是龔建軍，對于這個結果絲毫不覺得奇怪，三哥怎么可能這點本事都沒有？因為開心，交易的時候他全程面帶笑容。
瓦西里同樣一臉的笑容，這次的生意賺大發了，不過是出來轉了一圈，錢包里一下子就多了65萬美元（陳耕為兩臺備用的發動機多掏了十萬，其中有五萬進了瓦西里的腰包），瓦西里的心情格外的愉快，看著龔建軍的表情就像是在看著財神爺一樣：“彼得，我最好的朋友，現在我們是不是可以談談其他的合作了？”
他已經迫不及待的準備從龔建軍身上賺一筆大錢。
“不著急，”龔建軍擺擺手：“你幫我問問你這位在阿拉木圖的朋友，我是否可以雇傭他手下的這幾位飛行員以及整個熟悉這個飛機的維護和保養的地勤小組？當然，請你的朋友不用為他們的個人待遇擔心，我保證，他們能拿到至少相當于國際航空公司同等崗位百分之八十的待遇。”
國際航空公司同等崗位百分之八十的待遇，聽起來似乎沒啥競爭力，但實際上這個待遇一出來，足以讓所有各個獨聯體國家的飛行員羨慕的眼珠子發藍！
蘇聯民航系統的飛行員的待遇本來就比歐美國家民航公司飛行員的待遇低的多，現在蘇聯解體了，所有獨聯體國家的經濟狀況都一團糟，軍隊發不出工資、民航公司基本處于停擺狀態，飛行員們都要餓肚子了，別說是拿國際航空公司同等崗位百分之八十的薪酬，就算是百分之五十、百分之三十，也會有無數的人搶破頭——有工作，就意味著一家人都不用餓肚子了。
瓦西里眨了眨眼，有些不太明白：“這不是問題，老兄，只要你給錢，這些桐桐不是問題，只是我不太明白，你為什么要這么做？”
“我們沒有會飛這個飛機的飛行員和能對這個飛機進行維護的地勤人員，”說起這個，龔建軍也很無奈，他攤開手道：“除了招募這些人，我還能怎么辦？”
瓦西里哈哈大笑的拍拍龔建軍的肩膀：“哈…彼得，我告訴你，在所有的獨聯體國家，就沒有什么是金錢解決不了的事，如果有，那一定是你給錢給的少了，給我10000美元，飛行員和配套的地勤人員都是你的了。如果你愿意多出點錢，你甚至可以將相應的維護設備赫然常用備件也帶走。”