圖—204是圖波列夫設計局面向民航市場的最新一代的產品，是圖波列夫設計局第一款真正意義上的現代化民航客機，一改蘇系飛機喜歡尾吊發動機的方式，使用了更便于維護的翼吊發動機布局，同時還裝備了蘇聯剛剛研制成功的數字電傳操縱系統和玻璃化座艙顯示系統，還也讓圖—204成為了蘇聯第一款使用“玻璃化座艙”的民航飛機。
此外這款飛機還采用了蘇聯第一款150KN推力等級的大涵道比渦輪風扇發動機PS—90A，機身結構大量使用了復合材料，是蘇聯第一款在技術水平上與西方相當的產品，競爭對手直指波音757。
這么先進的發動機，老毛子自己都還沒有裝備呢，他竟然愿意拿來跟潤華實業合作？老毛子到底在打什么主意？
很熟悉老毛子無利不起早的性格的陳耕，在短暫的錯愕之后，重重的點點頭：“謝謝蘇聯的好意，我會認真考慮的。”
別里雅科夫對陳耕的回答顯然是早有預料，笑著點點頭，再次意有所指的著重說明了一點：“陳耕同志，對于雙方在更高領域內的合作，我們是非常期待的。”
怎么著？老毛子這是準備玩真的？聽明白了雅科夫列夫話里面的意思，陳耕頓時有些無法淡定了。
圖—204那個飛機很先進，反正根據毛子自己的說法是很先進，只是陳耕對圖—204這款飛機賣的怎么樣并不是很清楚，不過有一點倒是知道，就是共和國應該是只買了5架圖—204貨運型，其中一架還被用作了殲—20隱身戰斗的子系統測試機，既然咱們總共才買了5架，那就說明這飛機賣的的確不怎么樣，但別里雅科夫話里面的意思，或者蘇聯高層通過別里雅科夫的嘴想要表達的意思…
意識到這一點，陳耕徹底不淡定了，沉吟了下，他試探著向別里雅科夫問道：“如果，我是說如果，如果我打算從蘇聯采購或者租賃幾架運輸機，不知道是否方便？”
“當然方便，”別里雅科夫一副“我就知道是這樣！”的表情：“你們想要什么飛機？”
“安—124？”陳耕試探著問道。
“那不行！”別里雅科夫的腦袋立刻搖的如同撥浪鼓：“安—124是蘇聯最重要的戰略運輸機，我們不對外出售。”
“租賃呢？”
“那也不行。”別里雅科夫的態度很堅決：安—124你們就別想了。
老毛子不肯把安—124拿出來，這并沒有出乎陳耕的意料，安—124這東西是真正的國之重器，老毛子自己也不過才20多不到30架，與美國空軍擁有的同等級別的C—5“銀河”戰略運輸機的數量相比，差距很大，老毛子舍得賣給共和國那才是見鬼了。
當然，這不是最重要的，最重要的一點在于中國人極有可能獲得與空客320、波音737相當的MPC—75，所以他們才肯拿出圖—154M和圖—204，至于更大的飛機…嗯，再等等看吧。
“這樣啊，”陳耕皺了皺眉頭，似乎有些不太開心：“那么安—22或者伊爾—76呢？”
安—22或者伊爾—76么？別里雅科夫不由皺起了眉頭。
他還真沒想到陳耕、或者說是中國人居然將目光盯在了安—22和伊爾—76這兩款運輸機身上。
安—22是蘇聯在安—124戰略運輸機未服役之前所擁有的航程最大、運載能力最強的戰略運輸機，雖然采用渦輪螺旋槳發動機，但航速也不慢，使用了和圖—95“熊”式戰略轟炸機同型號發動機和螺旋槳的安—22，擁有最高740公里/時的最大平飛速度和680公里/時的巡航速度，和采用渦扇發動機的C—5、安—124之類的速度差距并不是很大，即便是蘇聯已經開始用安—124來逐步替代安—22，但安—22依舊是這個星球上最強大的戰略運輸機之一。
至于伊爾—76，毫無疑問的，這是世界上最先進、最可靠的大型運輸機之一，這里兩款飛機都是蘇聯航空工業的驕傲，唯一的問題，就是是否可以將這兩款飛機出售給中國人呢？
“我們會慎重考慮的。”在不清楚最高蘇維埃的態度之前，別里雅科夫采取了最保險的“拖”字訣：“但是你也知道，不論是安—22還是伊爾—76，此前都沒有對華約外部國家出售的先例，所以…”
“當然，我完全能夠理解，”不等別里雅科夫說完，陳耕就痛快的點頭：“那么，我等您的好消息？”
“等我的好消息。”別里雅科夫重重的點頭。
“陳董，蘇聯人真的肯將安—22和伊爾—76賣給咱們？”剛上飛機，馬司長就再也人忍不住了，在陳耕旁邊坐下，一臉興奮的向陳耕問道。
馬司長太清楚如果咱們的軍隊有了安—22和伊爾—76這種級別的運輸機，對于軍隊整體作戰實力的提升能起到多大的幫助了，加之陳耕本身就是軍方的人，所以他并不奇怪陳耕提到了伊爾—76和安—22，他對蘇聯方面是否肯先咱們提供這兩款飛機更加患得患失。
“安—22的可能不大，伊爾—76還是有可能的。”陳耕說道。
“為什么？”馬司長立刻問道，不過隨即，他就傻笑起來：“安—22這么大的咱們一時兩會的也用不上，但伊爾—76可是好東西啊。”
陳耕當然不能對馬司長說咱們國家連買帶租的一共從俄羅斯引進了幾十架伊爾—76，也不是沒想過引進安—22或者安—124，但老毛子小氣的很，一直舍不得。想了想，他道：“還是希望咱們能夠幫他們牽扯一下么美國的精力吧，畢竟這兩年蘇聯的情況不是太好。”
“也是，”馬司長想了想，覺得也是這個道理，不過下一刻，他就為另一個問題頭疼起來：“但不管是租還是買，這飛機可都不便宜，咱們怎么買的起？”
一架圖—254M這樣的飛機都要800多萬美元，一架伊爾—76這樣的大型運輸機最少需要2000萬美元，以共和國的那點軍費，還真心買不起。
陳耕倒是沒覺得這是個多大的問題：“買不起沒關系啊，買不起我們可以租，如果租都租不起…嗯，我們不是有個航空公司么，我們航空公司租下來，平日里主要用來搞貨物運輸，軍隊的同志有需要的時候就臨時借調給空軍使用。”
“這樣也行…嗨，說這些干嘛，這都是沒影子的事，還是先說說到了德國之后你怎么對付那些MBB公司的那些人吧，德國人可是比老毛子狡猾的多了。”
“倒也是…”
“霍克先生，我們又見面了。”望著眼前笑的格外開心的烏爾蘇拉·霍克和沃爾夫岡·梅東，陳耕笑的似乎也很開心。
“是啊，我們又見面了，陳，見到你我真是太開心了，”前段時間眉頭緊鎖、頭頂上籠罩著好大一片烏云的烏爾蘇拉·霍克，此刻笑的跟彌勒佛似的，看來MPC—75飛機項目柳暗花明，這家伙心情愉快的厲害：“來，我給你介紹一下，這位是MBB公司的運營總監…”
去酒店的車上，一直站在陳耕旁邊沒怎么說話的林書瑤，緊皺著眉頭低聲對陳耕道：“頭兒，我怎么覺得德國人似乎沒安什么好心呢？”
“哦？怎么說？”
“不知道該怎么說，就是一種直覺，”林書瑤依舊是皺著眉頭：“不過我的感覺很不好，好像德國人給我們挖了個坑，就等著我們跳下去…”
陳耕笑了笑，既沒有對林書瑤的話不以為然，也沒有鄭重其事，一陣沉默之后，陳耕低聲道：“哪怕1個百分點的股份的變化，那都涉及到未來每年數千萬乃至好幾個億美元的利潤流向，你覺得德國人能不心動么？”
“您是說…”林書瑤震驚的捂住了小嘴。
陳耕嘆了口氣：“畢竟咱們之前簽的只是一個協商備忘錄，沒有任何的法律效力，德國人心里沒點兒什么想法那是不可能的。”
“…也是。”林書瑤望著陳耕，目光有些擔憂：“那…怎么辦？”
“沒事，”陳耕擺擺手：“既然我都來了，那還有什么好怕的？”
與此同時，走在陳耕前面那輛車上的烏爾蘇拉·霍克正在和沃爾夫岡·梅東飛快的商討著：“陳耕這家伙非常狡猾，尤其是這次去蘇聯，根據我的觀察，他們似對這次的蘇聯之行非常滿意，我們絕對不能大意…重點是搞清楚中國人從蘇聯人手里到底得到了什么…該死的，蘇聯人摻合什么？！”
如果沒有蘇聯人摻合在里面，烏爾蘇拉·霍克覺得自己能把陳耕這個小子擺出十七八種姿勢來，任憑自己予取予求，可現在，事情有點棘手了。(