“大少您誤會了，”老陳同志不知道把陳耕想成了什么，或許是陳耕一次要2000臺車載空調壓縮機的舉動讓他不由自主的聯想到了一些什么，竟然給了陳耕一個“大少”的稱謂，一臉謙卑的道：“我的意思是，那個…我也不知道現在的拆車件的行情…”
陳耕：“…”
我擦！我竟然把這個給忘記了。
不過也是，老陳同志之前畢竟只是個倒騰走私車的，走私汽車零配件（還是二手的拆車件）的活兒他是真沒干過，俗話說得好，隔行如隔山，老陳同志不知道港島現在的二手拆車空調壓縮機是個什么樣的行情也是理所當然。
“所以呢？”
“我得回去問一下港島那邊的朋友，琢磨一下這生意咱們該怎么做，不過您放心，明天晚上！最遲明天晚上，我一準給您一個準確的消息，您看成嗎？”老陳同志小心翼翼的道。
“成啊，這有什么不成的？”陳耕倒是很好說話的樣子：“那這件事就麻煩老陳哥你了。”
“客氣了，應該的，應該的。”
一直沒怎么說話的王夏敏這才笑著開口道：“張老板，陳哥，來來來，快吃菜，再不趕緊吃，這才可就要涼了…”
陳耕叮囑自己不要透露他的真實身份，王夏敏不去猜測陳耕為什么要這么做，他很聰明的知道一點：不該說的不說，不該問的千萬別問。
老陳同志的效率果然很高，第二天中午，王夏敏就向陳耕轉達了老陳的報價：豐田花冠、三菱lancer等這些經濟型轎車上拆下來的二手空調壓縮機的價格為500元，豐田皇冠、本田雅閣、日產風度和桂冠這些車型上的二手拆車空調壓縮機的價格為800。
陳耕頓時皺起了眉頭：陳耕不知道這個時代的二手拆車壓縮機的價格，但他知道2015年在陳田市場的經濟型轎車的二手空調壓縮機的價格：零售價格大致在200元至350元之間，奔馳、奧迪、寶馬的中級車和中高級轎車上面的拆車空調壓縮機的價格基本上在300元至500元之間，這個時代的二手拆車件的生意還沒有發展和興盛起來，二手拆車件都賣不上價錢，老陳給自己的這個報價可是有些離譜了。
“陳經理，怎么？這價格有問題？”看著陳耕的臉色不對勁，王夏敏小心的問道。
陳耕淡淡的道：“老陳有些貪心了。”
“大少您誤會了，”老陳同志不知道把陳耕想成了什么，或許是陳耕一次要2000臺車載空調壓縮機的舉動讓他不由自主的聯想到了一些什么，竟然給了陳耕一個“大少”的稱謂，一臉謙卑的道：“我的意思是，那個…我也不知道現在的拆車件的行情…”
陳耕：“…”
我擦！我竟然把這個給忘記了。
不過也是，老陳同志之前畢竟只是個倒騰走私車的，走私汽車零配件（還是二手的拆車件）的活兒他是真沒干過，俗話說得好，隔行如隔山，老陳同志不知道港島現在的二手拆車空調壓縮機是個什么樣的行情也是理所當然。
“所以呢？”
“我得回去問一下港島那邊的朋友，琢磨一下這生意咱們該怎么做，不過您放心，明天晚上！最遲明天晚上，我一準給您一個準確的消息，您看成嗎？”老陳同志小心翼翼的道。
“成啊，這有什么不成的？”陳耕倒是很好說話的樣子：“那這件事就麻煩老陳哥你了。”
“客氣了，應該的，應該的。”
一直沒怎么說話的王夏敏這才笑著開口道：“張老板，陳哥，來來來，快吃菜，再不趕緊吃，這才可就要涼了…”
陳耕叮囑自己不要透露他的真實身份，王夏敏不去猜測陳耕為什么要這么做，他很聰明的知道一點：不該說的不說，不該問的千萬別問。
老陳同志的效率果然很高，第二天中午，王夏敏就向陳耕轉達了老陳的報價：豐田花冠、三菱lancer等這些經濟型轎車上拆下來的二手空調壓縮機的價格為500元，豐田皇冠、本田雅閣、日產風度和桂冠這些車型上的二手拆車空調壓縮機的價格為800。
陳耕頓時皺起了眉頭：陳耕不知道這個時代的二手拆車壓縮機的價格，但他知道2015年在陳田市場的經濟型轎車的二手空調壓縮機的價格：零售價格大致在200元至350元之間，奔馳、奧迪、寶馬的中級車和中高級轎車上面的拆車空調壓縮機的價格基本上在300元至500元之間，這個時代的二手拆車件的生意還沒有發展和興盛起來，二手拆車件都賣不上價錢，老陳給自己的這個報價可是有些離譜了。
“陳經理，怎么？這價格有問題？”看著陳耕的臉色不對勁，王夏敏小心的問道。
陳耕淡淡的道：“老陳有些貪心了。”
“大少您誤會了，”老陳同志不知道把陳耕想成了什么，或許是陳耕一次要2000臺車載空調壓縮機的舉動讓他不由自主的聯想到了一些什么，竟然給了陳耕一個“大少”的稱謂，一臉謙卑的道：“我的意思是，那個…我也不知道現在的拆車件的行情…”
陳耕：“…”
我擦！我竟然把這個給忘記了。
不過也是，老陳同志之前畢竟只是個倒騰走私車的，走私汽車零配件（還是二手的拆車件）的活兒他是真沒干過，俗話說得好，隔行如隔山，老陳同志不知道港島現在的二手拆車空調壓縮機是個什么樣的行情也是理所當然。
“所以呢？”
“我得回去問一下港島那邊的朋友，琢磨一下這生意咱們該怎么做，不過您放心，明天晚上！最遲明天晚上，我一準給您一個準確的消息，您看成嗎？”老陳同志小心翼翼的道。
“成啊，這有什么不成的？”陳耕倒是很好說話的樣子：“那這件事就麻煩老陳哥你了。”
“客氣了，應該的，應該的。”
一直沒怎么說話的王夏敏這才笑著開口道：“張老板，陳哥，來來來，快吃菜，再不趕緊吃，這才可就要涼了…”
陳耕叮囑自己不要透露他的真實身份，王夏敏不去猜測陳耕為什么要這么做，他很聰明的知道一點：不該說的不說，不該問的千萬別問。
老陳同志的效率果然很高，第二天中午，王夏敏就向陳耕轉達了老陳的報價：豐田花冠、三菱lancer等這些經濟型轎車上拆下來的二手空調壓縮機的價格為500元，豐田皇冠、本田雅閣、日產風度和桂冠這些車型上的二手拆車空調壓縮機的價格為800。
陳耕頓時皺起了眉頭：陳耕不知道這個時代的二手拆車壓縮機的價格，但他知道2015年在陳田市場的經濟型轎車的二手空調壓縮機的價格：零售價格大致在200元至350元之間，奔馳、奧迪、寶馬的中級車和中高級轎車上面的拆車空調壓縮機的價格基本上在300元至500元之間，這個時代的二手拆車件的生意還沒有發展和興盛起來，二手拆車件都賣不上價錢，老陳給自己的這個報價可是有些離譜了。
“陳經理，怎么？這價格有問題？”看著陳耕的臉色不對勁，王夏敏小心的問道。
陳耕淡淡的道：“老陳有些貪心了。”
“大少您誤會了，”老陳同志不知道把陳耕想成了什么，或許是陳耕一次要2000臺車載空調壓縮機的舉動讓他不由自主的聯想到了一些什么，竟然給了陳耕一個“大少”的稱謂，一臉謙卑的道：“我的意思是，那個…我也不知道現在的拆車件的行情…”
陳耕：“…”
我擦！我竟然把這個給忘記了。
不過也是，老陳同志之前畢竟只是個倒騰走私車的，走私汽車零配件（還是二手的拆車件）的活兒他是真沒干過，俗話說得好，隔行如隔山，老陳同志不知道港島現在的二手拆車空調壓縮機是個什么樣的行情也是理所當然。
“所以呢？”
“我得回去問一下港島那邊的朋友，琢磨一下這生意咱們該怎么做，不過您放心，明天晚上！最遲明天晚上，我一準給您一個準確的消息，您看成嗎？”老陳同志小心翼翼的道。
“成啊，這有什么不成的？”陳耕倒是很好說話的樣子：“那這件事就麻煩老陳哥你了。”
“客氣了，應該的，應該的。”(