“當著大家伙兒這么多人，我說的話總不能出爾反爾吧？”陳耕笑道。
也是，私下里說的話，出爾反爾也就出爾反爾了，可當著大家這么多人的面，他陳耕難不成還敢出爾反爾？以后他還要不要做人了？孫廠長送了一口氣，又有點不好意思：“我不是這個意思…”
“我明白，大家的日子都不容易，我理解，”陳耕連連點頭，意思是你什么都不用說，我明白。不等孫廠長說什么，陳耕接著道：“看大家的意思，似乎都打算給本單位的干部職工們搞一點福利？”
副廠長們的心都是敏感的，意識到陳耕這話里面的意思，大家的心立刻騷動起來：什么意思？大家人人有份？
好事啊！
就算這摩托車自己用不著，別說是可以給自己的家人、親戚朋友用了，就算是拿去送人那也是好大一個人情，至于沒有牌照和出廠資格…這個誰在乎？
“是啊…”
“要是能給大家爭取點福利那就更好了…”
“馬上要到你年底了，要是能弄幾輛摩托車給大家發一發，我們單位在我們系統內就算是出了名了…”
一時間群情洶涌，有這樣的好事，大家頓時奮勇向前。
聽大家說了足足兩三分鐘，陳耕終于開口了：“我大致算了下，應該有超過7成的朋友打算給自己單位謀點兒福利，這是好事啊，干脆，不如這樣，我提一個提議吧，大家聽聽如何：針對我們這個供貨商小聯盟，咱們大家能不能彼此照顧一下、制定一個針對咱們大家內部的供貨價格？不要求大家成本價供應，但價格多少給便宜點，也算是大家彼此幫忙、彼此照顧了，怎么樣？”
當然沒有人反對。自己不過是讓一步而已，換來的卻是大家所有人都向自己讓一步，這樣的好事上哪兒找去？大家心里都能算得過來這筆賬。
當即就有人大聲表示支持：
“好，我們單位支持陳經理的這個建議。”
“這是好事啊。人人為我、我為人人嘛！”
“我們川南避震器廠可以成本價向大家提供前后避震器…”
大家瞬間沸騰了。
偏偏在這個時候，一個有個聲音突兀的響了起來：“陳經理，你說外面生產自行車的單位都能夠從咱們這里采購零件自己組裝摩托車，那咱們自己想要生產摩托車行不行？”
“自己生產摩托車？”陳耕揚了揚眉毛。
不過說實話，對于有人提出這樣的意見他其實并沒有感到太意外。相比于生產零配件，生產整車的利潤無疑要豐厚的多。
提出要自己生產摩托車的是海岱省琴島市燈泡廠的業務科李科長，面對陳耕的問題和大家的目光，他苦笑一聲，道：“陳經理，我們廠的情況您可能聽說過一些，只靠現在的產品，我們廠不知道還能夠撐幾年，可幾年以后…所以…”
“沒問題！”不等對方說完，陳耕已經打斷他的話。道。
“嗯？”
“沒問題，”陳耕再次重復了一遍自己的態度：“不管是誰，只要他們愿意生產摩托車，都沒有問題。就像是李科長說的，既然我們能夠把我們的全套散件賣給別人，為什么不能賣給咱們自己？這么做當然不行，咱們大家可都是朋友。”
就這么…答應了？
陳耕答應的太痛快，以至于大家一時間竟然沒有反應過來，倒是李科長的反應更快一些，一愣之后。他立刻大喜過望的道：“謝謝陳經理，謝謝您，您可是幫了我們廠大忙了…”
他們燈具廠只要是以生產白熾燈為主，雖然也有車用燈的業務。但雖然質量不錯，可因為系統內企業保護的緣故，這一塊的業務幾乎陷入了停頓，而對于一家燈泡廠來說，白熾燈的利潤其實很微薄。
如果是以前也就罷了，利潤微薄歸微博。日子倒也還能過得去，但現在，改革開放了，因為這一行當技術門檻很低的緣故，大量的民營企業也開始生產白熾燈泡，他們的燈泡的價格便宜的多，擠兌的李科長他們廠都已經處于半停工狀態，若非這次他們拿到了為摩托車提供大燈總成以及相應的維修配件的業務，估計最多再有一年，這家工廠就得徹底停工。
“先別忙著說謝謝，”陳耕擺擺手道：“李科長，咱們可得丑話先說在前面，你們單位生產摩托車，這個沒問題，可有些事情咱們要先說明白了。”
李科長的表情也跟著嚴肅起來，點頭道：“您說。”
“第一，我們只是向你們單位出售組裝摩托車所需要的全套散件和動力總成，但生產摩托車的資格證需要你們自己去搞定，如果搞不定這個資格證，你們廠生產的摩托車就全都是黑戶，上不了牌，這個我可不管。”
陳耕話音一落，李科長如釋重負的點頭，他還以為陳耕會提出什么樣的條件來呢，沒想到只是這個，連忙點頭道：“沒問題，這個絕對沒問題！”
原本他也沒打算把生產的摩托車往外地銷售，而且琴島作為沿海口岸，經濟還算比較發達，人口也有近千萬，單單琴島一地的市場就夠自己吃很久了。
“第二個，既然你們是打算自己生產摩托車來賺錢，就不能享受到剛剛說的內部價了，給吧些人供貨的價格是多少，給你們供貨的價格也會是多少，不會多，但也不會少。”
“這個是應該的，絕對沒問題，”李科長再次松了一口氣，對陳耕以及在場的諸人連連拱手，一臉誠懇的道：“我們不敢要求大家給我們內部價，只要大家對我們單位一視同仁就好。”
“那就沒問題了，”陳耕笑道：“還是那句話，反正都是賣，賣給誰不是賣啊。”
大家跟著一陣哄笑：可不是么，單位生產出來的產品就是用來賣錢的，賣給誰不是賣啊？
在哄笑的同時，更多的人也開始打著自己的小心思：是了，既然他們能生產摩托車賺錢，那憑什么我們就不能生產摩托車呢？琴島燈泡廠的日子不好過，我們單位現在的日子雖然不錯，可誰敢保證幾年后的日子還好過？多個財源總是沒錯的。
比起生產個散件，一輛摩托車最少上千塊錢的利潤，一年哪怕只組裝5000輛摩托車，那也是500萬的利潤，簡單的算了一筆賬，這其中豐厚的利潤就已經讓很多人的眼睛都開始轟了，當即就有人喊道：“陳經理，那能不能也算我們一個？”
陳耕笑道：“大家放心，咱們一視同仁，不管誰都一樣，對了，如果大家缺乏組裝方面的相關技術，我們潤華實業還可以提供相應的技術支持。”
“既然這樣，那也算我們一個。”
“也算我們一個。”
“還有我們…”
眼看著有意生產摩托車整車的單位越來越多，陳耕笑的嘴巴都合不攏了，連忙招呼道：“大家都不用著急，等回頭咱們做個統計，看看有多少單位準備上馬摩托車生產業務…”
對于潤華實業來說，組建這個摩托車供貨商聯盟的最重要的目的就是賣發動機，賣的發越多越好，為了多賣發動機，向相關單位提供技術指導、技術支持本就是應該的，也免得砸了潤華實業的招牌，現在的情況超出了陳耕之前設想中的最好的情況，他隱隱有種預感，似乎潤華實業之前計算的產能需要再次填充了。
接下來是試車時間，不管陳耕把自己家的發東西說的性能有多好，可大家總要親自試一下才能知道這車的實際表現怎么樣，盡管此前潤華實業一再聲稱這臺發動機的最大功率達到了4KW，但對于潤華事業的話，大家心里其實是打了個問號的，原因其實挺簡單，同樣是二沖程結構，幸福250的最大功率也才3KW，一臺排量的發動機的最大功率竟然能夠做到和一臺排量的發動機略高、甚至和日本進口的本田CG125摩托車差不多？
這可能么？
老實說，若非謝閔聲老爺子放話讓大家盡管開看，哪怕拆了發動機也沒問題，能來現在一般的人都算是多了，盡管如此，大家也還是覺得陳耕是在吹牛，至于本田CG125搭載的那臺頂桿機是一臺4沖程發動機這一點，則被人集體無視了。
但試車的結果卻是讓所有人都大吃了一驚！
發動機的聲音干脆而清澈，這意味著發動機各個零部件的加工精度很高，當然，最重要的是，輕輕轉動油門，大家立刻感受到了這臺發動機的那股子“蠻”勁兒：一股強大的、躍躍欲試的、似乎急不可耐的機械力量興奮無比的拉著你往前沖，這股子蠻勁兒簡直和大家體驗過的進口125摩托車沒有任何區別…
“這車是五檔的啊？”有人忽然驚叫起來。
“五檔的？”
“真的是五個檔？”
“還真是！真的是五個檔啊…”(