“長官，雷達發現敵機，距離50，數量1，方位度83，高度5000。”
馬薩諸塞號戰列艦的司令塔內，雷達官的聲音突然響了起來。
“1架？可以確定是敵機嗎？”
英格索爾海軍上將問話的時候，額頭上已經冒出了細密的汗珠，他雖然是同盟國聯合艦隊的總司令，但是在這一次世界大戰中他還沒真正上過戰場，現在可是他在這場世界大戰中頭一回遭遇敵機呢。
“可以確定，不是我們的或英國的飛機。”雷達官回答說。
眼下敵我識別器已經被發明出來，水面艦艇的雷達可以分辨出自家的飛機，安裝有雷達的飛機也能在夜間進行敵我識別。
另外，還有一種名叫無線電測高表的裝置也被發明了出來。有了這玩意兒，飛機就可以在夜航情況下測定高度，這使得魚雷轟炸機可以在夜間進行魚雷攻擊。
“是德國人的偵察機。”英國皇家海軍的弗雷澤中將雖然也沒在海上和德國人較量過，但是長期擔任第三海務大臣的經歷，還是讓他對德國人的海上戰術了如指掌。
他對英格索爾說：“上將，來的應該是ju288的偵察型。我們現在所處的位置距離德軍在愛爾蘭的空軍基地不到2000公里了，完全在ju288的作戰半徑之內。”
“它會攻擊嗎？”英格索爾問。
“不會。”弗雷澤中將回答，“現在是極夜，海面上的能見度不高，不能使用遙控滑翔炸彈。”
其實也不是不能用，而是用起來很困難，命中率也不高，還必須依靠大量的照明彈確認目標，而投放照明彈的飛機又不能飛太高，容易被水面艦艇的高炮擊落。
相比之下，還不如使用安裝有雷達和無線電測高器的he115水上飛機投放魚雷進行攻擊比較劃算——歐洲聯合艦隊現在擁有許多水上飛機母艦，可以同時釋放出上百架甚至更多的he115水上飛機。
可是這種慢騰騰的雙發水上飛機很容易成為防空火力已經大大增強的水面艦艇的靶子，除非把龐大的同盟國聯合艦隊從nr21船隊身邊引開，否則he115的魚雷攻擊不會取得多少戰果。
不過就算同盟國聯合艦隊離開了nr21船隊身邊，單靠nr21船隊自身的護航力量（護航船隊中有驅逐艦和護航航母，各種運輸船上也有高炮），也能抵擋he115這樣的“老爺飛機”，雖然會有損失，但也不會太嚴重。
“長官，這架敵機拉升高度了。”這時雷達官的聲音再次響起。
“一定是發現我們了，”弗雷澤中將說，“它應該會飛到10000米以上，然后跟蹤我們8個小時再離開。”
由于安裝了24缸的液冷發動機jumo222——這架ju288上的是最新型號的jumo222t系列，擁有2800匹馬力的最大輸出功率——目前最新型號的ju288不僅擁有高空和高速兩大殺手锏，而且還有超大的航程和滯空時間。其中專門的偵察型號擁有超過7500公里的大航程，還可以在空中連續飛行18個小時。絕對是個讓所有對手都頭疼的大家伙。
至于遙控滑翔炸彈的技術也在不斷進步，最新型的弗里茨x8型遙控炸彈可以在1.8萬米（直線距離）外進行遙控，完全避開了水面高炮的火力。
而且，最新型號的遙控裝置還有很強的抗干擾能力，可以讓英美的干擾設備的作用降到最低——歷史上英美的干擾裝置作用本來就有限。
另外，在1942年秋分前，這種威力強大的ju288型轟炸機并不是德軍控制大西洋的唯一手段。ju288往往會和增程型的he219一同出擊，同時還會得到從航空母艦上起飛的fw190t的掩護。
而從水上飛機母艦上起飛的he115魚雷轟炸/偵察機，以及從航母上起飛的福克零式c系列（低空加強版零式）和福克100也是重要的攻擊手段。
然后還有潛艇和強大的水面艦隊！
而在一系列的攻擊手段的配合使用下，哪怕英美蘇三國的海軍擁有更多的戰列艦特別是超級戰列艦，但是大西洋的大部分海權仍然牢牢地被德國掌握。
只有靠近北極圈的一小片海域，在氣候惡劣的極夜期間，還是有可能回到英美蘇三國海軍手中的。
“不過ju288再厲害，現在能做的也只有偵察。”弗雷澤中將的話顯得底氣十足，“因為，北極圈的長夜就是我們最好的掩護！”
英格索爾海軍上將輕輕點頭，美國大西洋艦隊的參謀們也反復進行了圖上推演。德國人的確沒有辦法在冰海夜戰中打敗實力強大的同盟國聯合艦隊，除非他們秘密建造了更加強大的戰列艦。
而這種戰列艦會不會真的存在呢？
“長官，發現目標了，在n06海域，數量非常龐大，在海面上排除了超過30海里的隊形。”
北大西洋某處，正在航行中的歐洲聯合艦隊旗艦，興登堡號戰列艦的艦橋內，呂特晏斯海軍元帥得到了那架飛臨同盟國聯合艦隊和nb21船隊上空的ju288發來的報告。
呂特晏斯瞅了一眼艦隊參謀長威廉.梅塞爾少將，笑著說：“終于來了…美國人、英國人和俄國人的戰列艦這會兒一定想和咱們打一場日德蘭式的決戰吧？”
“這是肯定的，誰讓咱們的戰列艦沒他們的多。”威廉.梅塞爾聳聳肩，笑道，“他們有67艘擁有406mm口徑主炮的戰列艦（實際上是6艘，華盛頓號戰列艦目前還在太平洋），而我們只有2艘，而且戰列艦的絕對數量也是他們多。”
“但是沒有人想和他們拼戰列艦啊，”呂特晏斯笑笑，“這些腦筋落伍的家伙，還以為現在是1916年呢！現在是飛機和遙控制導武器稱霸海洋的時代了。”
在ju288、弗里茨x、hs293和v3遙控導彈這些武器成熟前，戰列艦在大西洋上或許是個決定性的力量。但是現在，擁有巨炮和堅固裝甲的戰列艦真的有些落伍了。
所以在不久之前，德國國防部就下令中止了4艘7萬噸的h41級戰列艦的建造。h39級將會成為德國超級戰列艦的絕唱！
不過4條建造了一半的7萬噸級戰列艦艦體也不會被廢棄，它們將會被改造成航空母艦——一款采用斜角甲板、滑躍甲板和蒸汽彈射器的7萬噸級的巨型航母！
而采用斜角甲板和蒸汽彈射器這兩項技術的目的，則是為了在航空母艦上起降噴氣式飛機！
在42年6月，安裝了容克公司的jumo109004a噴氣發動機的me262式飛機試飛成功。
赫斯曼當然不會異想天開的把me262這樣的飛機當成理想的轟炸機，而是命令盡快投產me262。不過他卻提出了另外一個為難人的要求：噴氣式飛機必須上航空母艦！
對于傳統的航母而言，這簡直就是要人命的事情。噴氣式飛機起飛所需要的跑道太長，降落時的速度也太快。根本不可能在航空母艦上起降。
好在赫斯曼自己卻提出了解決的辦法，用蒸汽彈射器和帶仰角的滑躍式甲板解決噴氣式飛機的起飛問題，用斜角甲板解決飛機的降落問題——因為斜角甲板和主甲板是交錯的，它的前方不會有飛機或是別的什么東西。如果噴氣式飛機在著艦時沒有勾住阻攔索，還可以再次起飛，而不是撞上前面的飛機釀成事故。
但是要給航母安裝上斜角甲板和大功率的蒸汽彈射器（蒸汽彈射器現在就有，但是功率不足）也絕非易事。德國現有的航空母艦因為噸位和動力不足，很難進行相應的改裝。唯一的辦法，就是將4艘在建的7萬噸級戰列艦改成航母。這樣最快到1944年底，德國就能擁有4艘可以起降噴氣式飛機的超級航母了。
不過，7萬噸級的超級航母和噴氣式飛機都是遠水，眼下這場冰海夜戰還是要靠戰列艦去打的。
因此在得知了同盟國聯合艦隊和nr21船隊離開紐約港后，呂特晏斯立即就率領停泊在直布羅陀的歐洲聯合艦隊主力出擊。
出擊的主力艦艇包括2艘興登堡級戰列艦、2艘俾斯麥級戰列艦、2艘巴巴羅薩級戰列艦（0級）、格奈森瑙號戰列艦、3艘威廉二世皇帝級導彈巡洋艦、2艘黎塞留級戰列艦、4艘維內托級戰列艦、2艘列克星敦級戰列巡洋艦、2艘齊柏林級航空母艦、3艘“藍飄帶航母”、4艘希佩爾海軍上將級重巡洋艦、2艘福煦級重巡洋艦、3艘扎拉級重巡洋艦，另外還有上百艘輕巡洋艦、驅逐艦、布雷巡洋艦、水上飛機母艦、彈藥船、給油船、醫療船等作戰艦艇和輔助艦艇跟隨。
基本上也是傾巢而出了！(