“司令官，36架b17、36架b25、16架p51都準備完畢，隨時可以起飛去轟炸高雄。”
在馬尼拉的美國遠東軍司令部大樓里面，麥克阿瑟中將正叼著玉米芯煙斗在聽參謀報告轟炸高雄的準備工作。
因為早就知道日本人發動戰爭的大致時間，還預計日軍會首先攻擊菲律賓，因此在1941年12月8日這天麥克阿瑟手中的兵力還是蠻充足的。光是常用飛機，陸航加上海航，總共就有313架，包括36架b17、36架b25、64架p51、64架p40、32架f4f、27架sbd、27架tbd、27架pby5a卡塔琳娜水上飛機。所以麥克阿瑟手中是有反擊力量的！
而現在先挨炸的是珍珠港，因為時差的原因，珍珠港挨炸的時候菲律賓還是凌晨2點，日本飛機很難同時轟炸克拉克機場和甲米地軍港。所以直到菲律賓時間12月8日清晨7點多鐘的時候，日本轟炸機還沒來。因此麥克阿瑟絕對先下手為強，派克拉克基地的b17和b25去轟炸臺灣高雄。
“那好吧，”麥克阿瑟揮了揮手，“現在就出動，去轟炸高雄的日軍機場，告訴航空隊的弟兄們，給我狠狠教訓臺灣的日本鬼子！”
麥克阿瑟的命令很快下達到了克拉克機場，早就完成了起飛準備的b17、b25和p51飛機立即一架接著一架沖上藍天，在空中組成了轟炸陣型，然后呼嘯著往臺灣而去。
而在同一時間，在瓦胡島以北220海里，日本第一機動艦隊的8艘航空母艦也開始全速逆風航行，借助猛烈的甲板風釋放出組成第三攻擊波的183架艦載機——由于第一攻擊波和第二攻擊波中損失了49架飛機，因此第三攻擊波和第四攻擊波的規模有所縮小。
“少將，珍珠港遭到了第三波空襲！”
第2特混艦隊的旗艦“突擊者”號航空母艦上，弗蘭克.弗萊徹海軍少將在夏威夷當地時間12點35分的時候，得到了日本艦載機第三次空襲珍珠港的消息。
“日本鬼子的飛機已經到珍珠港了？”弗蘭克.弗萊徹海軍少將想要確認一下日本飛機的具體位置。因為瓦胡島上有對空搜索雷達，可以提前3045分鐘發現來襲的敵機。
“是的，已經到珍珠港了。”突擊者號航空母艦的艦長亨利中校回答。
弗萊徹海軍少將看了一眼艦橋外面，狹窄的飛行甲板上停滿了準備起飛的飛機。“突擊者”號是一艘小噸位的航母，標準排水量比德國“塞德利茲”級還要小一些。但是這艘航母和其他美國航母一樣，都采取了奢侈的甲板系留法裝載飛機，而且美國飛機的折疊機翼也比較好，因此“突擊者”號可以搭載72架常用飛機再加9架備用飛機。
而現在這條航母上一共有64架常用飛機和8架備用飛機，其中的20架sbd、18架tbd和12架f4f都已經排列在了飛行甲板上——這是美國和日本航空母艦常用的“全甲板突擊”戰術，所有出戰的飛機都事先在甲板上擺好，這樣就可以在最短的時間內完成艦載機釋放。
現在只要弗萊徹一聲令下，最多10分鐘，50架飛機就能全部升空。
“就現在，派出第一攻擊波！”弗蘭克.弗萊徹海軍少將突然下達了艦載機出擊的命令。
“少將，”突擊者號的艦長亨利中校聞言一愣，連忙提醒，“我們還沒有發現日本航空母艦的位置呢。”
“不，我們現在不需要知道日本航母的位置，我們只需要讓艦載機跟隨日本艦載機返航就行了。”弗蘭克.弗萊徹說，“德國人在東地中海大海戰中就采取過這樣的戰術，結果害得英國人損失了許多優秀的艦載機飛行員，現在我們也要用同樣的辦法對付日本人。”
他想了想，又說：“等到艦載機釋放完畢后，我們立即向南遠離戰場。”
“遠離戰場？”
“是的，”弗蘭克.弗萊徹點點頭說，“日本人至少有6艘航母，而我們只有1艘…所以不能正面對抗。”
“那么艦載機怎么返回？”
“讓他們炸完日本人后去珍珠港，”弗蘭克.弗萊徹思索著說，“明天凌晨再從珍珠港起飛返回航母，這樣我們就能在明天繼續和日本人周旋了。”
“明天？難道這些日本人到明天還不走？”
弗蘭克.弗萊徹搖搖頭，“這可不好說！沒準日本人想要占領夏威夷！”
“占領夏威夷！？”亨利中校吃了一驚，“他們會拖著3200多海里的運輸線來占領夏威夷群島？這有什么意義？”
弗蘭克.弗萊徹眉頭緊皺，“這會讓我們非常難受，非常非常難受…這個理由就足夠了！”
“敵機！發現敵機，11點中方向，上方500米！”
淵田美津雄聽到坐在自己背后的投彈手/報務員安田在大聲喊。他連忙朝安田指明的方向望去，就看見四五十個小黑點正以極快的速度靠近自己這邊兒！
“赤城、加賀、瑞鶴戰斗機中隊，迎戰敵機！”淵田美津雄立即分出3個戰斗機中隊（并不滿員，3個中隊只有40架零式飛機）去對抗迎面而來的敵機。然后他又命令：“各俯沖轟炸機、魚雷轟炸機中隊，立即向指定目標前進，祝武運長久！”
按照源田實的安排，參加第三攻擊波的97式魚雷轟炸機、99俯沖轟炸機和“彗星”俯沖轟炸機，都攜帶了用于破壞機場跑道的高爆炸彈和用來攻擊油罐的250公斤穿甲彈。沒有攜帶對付戰列艦的魚雷和500公斤、800公斤的穿甲炸彈。因此第三攻擊波轟炸的目標，就是珍珠港的油庫和機場。
首先遭到轟炸的油庫區，當日本飛機抵達時，那里的大火仍然在熊熊燃燒。
雖然太平洋艦隊司令部和夏威夷陸軍司令部已經竭盡全力調集消防隊，但是被點燃的油罐實在太多，珍珠港油庫的中央控制泵根本來不及把燃油從被炸毀的油罐中抽走，泄漏的燃油在油罐周圍熊熊燃燒。
現在消防隊員們能做的除了給尚未被炸毀的油罐噴水降溫，就是加固土堆以防止燃燒的重油泄漏出來波及其它油罐。駐夏威夷陸軍的2個師這時候也派了擁有機械化工程器械的工兵幫助堆土，倒是把大火暫時控制住了。
可就在這個時候，該死的日本炸彈又落了下來，又炸掉了七八個完好的油罐，還炸死了不少正在滅火強險的消防隊員和工兵，結果大火越燒越旺了。
隨后珍珠港的機場也遭了殃，雖然油庫大火產生的濃煙在一定程度上遮蔽了機場。但是日本飛行員冒險降低了飛行高度，冒著被猛烈的地面火力擊落的風險，還是找到了四個主要機場中的三個，然后又投下了一百多枚炸彈，摧毀了一些機庫，還把部分跑道炸的坑坑洼洼。
炸跑道倒是難不倒美國人，珍珠港基地在過去幾十年中一直在施工，因此瓦胡島上有不少工程隊，還有許多工程機械，施工力量足夠，只要一個晚上就能修復日本人炸出來的彈坑。
但是被炸毀的機庫中有不少受損但是還有可能修復的飛機！而現在珍珠港內不缺飛行員就缺飛機，因為很多飛行員的飛機都在日軍的第一和第二波空襲中被炸毀了。而美國本土距離瓦胡島又有3000多公里，除了b17和b24這樣的遠程轟炸機，絕大部分美國飛機特別戰斗機都沒有那么大的航程，根本不可能自己飛到瓦胡島，連美國的軍用運輸機c47的航程都不夠。
所以怎么向瓦胡島補充飛機，就成了夏威夷作戰的關鍵因素了。在金梅爾上將看到了日軍第三、第四波空襲造成的損失報告后，他就立即向海軍部提出了補充飛機的請求——現在瓦胡島上的戰斗機數量已經不足30架了，即便算上還有可能修復的戰斗機也不到40架了，如果日本再發動幾波攻擊，瓦胡島就沒有戰斗機可用了。
而剛剛小睡了一會兒的南云忠一剛剛醒來，同樣聽到一個讓他緊張的消息。
“什么！？有幾十架美國飛機跟隨在返航的第四突擊波戰機的背后？”南云忠一立即就緊張起來了，“巴嘎，美國人真是太狡詐了，居然想要靠尾隨來尋找我們的位置。”
“司令官，”第一機動艦隊航空參謀源田實以為南云忠一要學英國人在東地中海大海戰中的做法，放棄正在返航的第四突擊波，連忙報告道：“所有的直掩飛機已經嚴陣以待，防空是沒有問題的…而且在四波突擊中，我方至少損失了69架飛機，有100多名帝國的飛行士已經血灑疆場了！”(