德國空降兵第7師在這場北非戰役中是個關鍵角色，他們要空降占領的目標在圖卜魯克以東約320公里，處于埃及境內，名叫梅塞馬特魯。是個很小的港口，周圍除了地中海就是茫茫一片的荒漠戈壁。不過這個梅塞馬特魯的價值卻是怎么強調也不為過的。
首先梅塞馬特魯是個港口，雖然不大但是總歸能運點東西上岸。而且它還位于圖卜魯克和阿拉曼之間，距離阿拉曼只有200公里的路程。隆美爾的非洲軍團可以在這里進行一次關鍵的補給，讓所有的坦克、裝甲車和自行火炮的油箱里面裝滿燃料，然后開往阿拉曼參戰。
其次，梅塞馬特魯還是皇家空軍在埃及的一個重要的空軍基地。因為這里距離圖卜魯克和班加西都比較近，部署在這里的飛機可以對圖卜魯克和班加西構成較大的威脅。因此在第二次世界大戰開始前的幾年，英國人就在梅塞馬特魯修建了一個大型機場。
而這個被英國人稱為“馬特魯機場”的飛機場一旦被德軍攻占，那么德軍就能通過班加西馬特魯機場的空中走廊，迅速向梅塞馬特魯增兵。最多24個小時，就能將德國空降兵第7師和意大利的第185閃電師都部署到位（這兩個師人數都很少，加在一起只有12000多人），同時還可以在那里部署幾個中隊的作戰飛機。
另外根據情報，英國皇家空軍還在馬特魯機場存放了不少寶貴的航空汽油！如果這些汽油落在了德軍手里，那么德國的ju88很快就能以馬特魯機場為基地去轟炸250公里外的亞歷山大港了！
也正因為馬特魯機場的重要性，在2月20日后的空襲中，這個機場都被德國和意大利的空軍給“忽略”了。
不過駐守在這里，負責機場防空的24個屬于皇家空軍的戰斗機中隊（裝備的是颶風飛機）倒是沒有半點掉以輕心。在海因茨.巴爾上尉帶領的第9艦載機大隊和第10艦載機大隊的96架戰機（48架福克零式和48架福克99）飛臨梅塞馬特魯上空的時候，立即就和已經升空的32架颶風飛機打在了一起。
“巴爾上尉，我是赫斯曼少尉，云層下方，發現敵機，是颶風式，數量至少24架！”小赫斯曼的中隊飛在最前方，而且飛的挺高，還最先發現了已經升空迎敵的颶風飛機。
“赫斯曼中隊，諾沃特尼中隊，米勒中隊，你們去解決那些颶風飛機。”海因茨.巴爾上尉的聲音伴隨著電波干擾聲傳回了小赫斯曼的耳機里面。
“第2中隊，我們下去收拾他們！雙機編隊，出擊！”小赫斯曼一推操縱桿，他的飛機就立刻沖了下去。
福克零式c3型號因為安裝了增壓器和50系統高空性能大大增加，不過俯沖起來仍然要小心點，不能角度太大，否則機體結構很難承受。
不過對付颶風飛機，這樣的俯沖和速度就已經綽綽有余了。小赫斯曼瞄準了一架左右晃動企圖逃跑的颶風飛機，很快就咬住了對方的尾巴，然后扣動了扳機。
福克零式飛機的機身輕微顫抖，機頭的火炮噴射出了火舌，7.92的機關槍子彈和20的機炮炮彈同時傾瀉到這架颶風飛機的機身上，這架飛機頓時冒著煙打著旋墜落下去。
“第10架了！”
小赫斯曼在機艙里面歡快地大喊了一聲。在前兩天的一次護航行動中，他又有了一個戰果。加上現在這架，他已經有10個戰果在手了。
而就在小赫斯曼擊落一架颶風飛機的同時，天空中另外的17個雙機編隊也都完成了一次獵殺，只有1架福克零式被擊落 “英國佬現在越來越不經打了！”小赫斯曼拉起飛機去尋找下一個目標的時候，在心里評估了一下對手。
雖然福克零式對颶風飛機有性能上的優勢，但也沒到了可以毫不費力碾壓的地步。現在這樣幾分鐘內就打出17：1，只能說駕駛那些颶風飛機的飛行員都是菜鳥。
駕駛颶風飛機的英國菜鳥們很快就被福克零式打得精光，梅塞馬特魯天空現在屬于德國人了。
地面上的英軍高射炮開始稀稀拉拉地開火了。梅塞馬特魯對英國而言遠沒有對德意來說那么要緊，而且中東英軍手中的高射炮數量也有限，前方的圖卜魯克和克里特島不能不多放一些，后方的老巢亞歷山大港也需要高射炮保護。因此能部署到梅塞馬特魯的高炮也就不多了。
“各戰斗機中隊保持空中盤旋，”海因茨.巴爾看到空中的格斗分出勝負，又開始下達命令了，“各轟炸機中隊注意，轟炸行動開始，壓制地面高炮陣地，注意不要轟炸機場跑道和油庫…”
機場跑道和油庫是留給后面乘坐ju52和df230輕型突擊的空降兵們奪去的。6500名官兵，正分別乘坐著302架ju52運輸機和228架df230轟炸機，在48架福克零式的護航下，遮天蔽日地向梅塞馬特魯飛來！
隆美爾上將乘坐的裝甲指揮車，在1941年2月24日下午1點30分時通過了上午發生激戰的戰場。他的58輛4號坦克和48門50反坦克炮以及4輛裝著47反坦克炮的半履帶車，在這里擊潰了由400輛各種坦克組成的英軍裝甲集群。交火的時間還不到一個小時，卻在戰場上留下不到300輛毀損的英國坦克。
德國裝甲部隊在這場戰斗中顯示出了壓倒性的優勢！不過圖卜魯克戰場上的交戰卻還在繼續，英國裝甲集群的進攻雖然被輕易粉碎，但是隨后由自由法國第1旅和波蘭獨立旅負責的阻擊卻打得相當頑強。
這些自以為是亡國之人的法國和波蘭戰士表現得非常勇敢，而且訓練有素。英國人威力不足的2磅反坦克炮（40炮），在他們手里也變成了利器，另外他們還到處埋設反坦克地雷，打了幾個小時居然打壞了好幾十輛4號坦克和半履帶式裝甲車。
里賓特洛甫少尉的那個裝甲偵察排的5號車（就是安裝了47炮的那輛），也被波蘭人用2磅火炮打壞了，車長舒馬赫中士受了重傷被抬下了戰場。
而里賓特洛甫少尉則奉命帶著余下的4輛半履帶車沿著戰場的邊緣穿行，試著找出一條可以讓坦克迂回到圖卜魯克以東的通道。
現在的戰場形勢非常混亂，雙方的部隊絞殺在一起，德國人的坦克和裝甲車在很多地方達成了突破，但是法國和波蘭的亡命之徒卻據守著許多環形據點頑強抵抗。還有許多印度人也被派了出來，帶著2磅反坦克炮和機關槍在沙漠戈壁里建立了一道由無數個火力據點組成的防線。里賓特洛甫少尉帶領的半履帶車沿途不斷遭到各種火力的射擊，而他們也用半履帶車上的20機關炮和14.5重機關槍還擊。
“開火！快開火！”里賓特洛甫大聲吼叫著。因為的他的隊伍突然迎面撞上了許多乘坐著卡車前進的印度人，足足有三四十輛卡車，上面都是身材非常矮小的印度人。
20的機關炮立即突突的打響了，將最前面的一輛福特牌卡車打成了篩子。上面的印度人慘叫著跳了下來，不過他們并沒有丟掉武器逃命，而是就地臥倒開始用步槍還擊——里賓特洛甫后來解放印度的時候才知道，他在北非遇到的阿三不是真三哥，而是來自尼泊爾的廓爾喀雇傭兵，相當驍勇彪悍。
坐在半履帶車上的德國士兵也紛紛從車上跳了下來，臥倒在半履帶車邊上，用手里的毛瑟98k步槍、40和34機關槍和廓爾喀人對射。
在此后的一個小時里，雙方的士兵隔著四五百米寬的沙地展開了激烈的交火。因為有2門20機關炮和2挺14.5重機槍，所以德國人一方的火力有壓倒性優勢。但那些廓爾喀雇傭軍卻有人數上的優勢，他們不僅沒有撤退，還在2門迫擊炮的掩護下組織了兩次步兵突擊，想要沖近了打肉搏。不過都被里賓特洛甫的人用火力逐退，在沙地上留下了幾十具尸體，而里賓特洛甫的排也有三人陣亡，四人負傷，4輛半履帶車也被廓爾喀傭兵用反坦克槍打渾身都是洞眼，幸而沒有大礙。
但是在雙方開始交火的約一個小時后，幾輛4號坦克掩護著一個連的步兵趕來增援，用壓倒性的火力逐退了這些勇敢的廓爾喀人，把其中的大部分人都打死了。里賓特洛甫少尉的手下抓到了一個三十多歲的“印度人”，他會說很難聽懂的英語，里賓特洛甫少尉負責審訊他，這才知道他們原來已經繞到了南非第1師和印度第5師防線的背后，再往前不到2公里就是由印度第10師的一個團駐守的要點騎士橋。只要占領了那里，德國裝甲部隊就能沿著卡佐普小徑迂回到圖卜魯克的東面。(