聽到戰艦主控量子光腦的提示，方旭一邊和眾人依次進入各自的安全艙，一種如同斜放的橄欖球形設備里面，一邊就想起曲速航行的相關知識與概念。
曲速航行，最初是根據地球時代大科學家愛因斯坦提出的“四維空間”模型進行推導。
眾所周知，二維空間的平面，會向三維空間進行彎曲，也就是朝三維空間xyz三個軸中的y軸彎曲，那么最終會形成一個球體。
愛因斯坦的四維空間模型，就指出人類所處的三維空間，也會如同二維向三維彎曲那樣，朝四維空間進行彎曲，當然，是朝向第四維度，時間維彎曲。
我們可以想象，當三維空間朝四維空間的時間維彎曲時，會形成一個球體，當然這也只是想象，一種不太恰當，但是較為接近的比喻。
因為四維空間當然不可能是球體。
球體只是三維空間存在的物質，只是星河時代人類科技也無法揭秘四維空間，三維空間中的生命體，本質就是三維生命，無論如何，是不可能理解出四維存在的形式和意義的。
不過為了方便理解，人類大科學家，就做出了這樣的一個假設和模擬。
何況，四維的具體存在形態，雖然不被理解，但通過人類的數學模型，卻完全可以計算出與其相關的各種數據。
這也為曲速航行的誕生，提供了堅實的理論基礎。
回到最初。
曲速航行的理論在于，人類所處三維宇宙空間，會向第四維度時間維，或者說時間軸進行彎曲，形成一個球體。
粗略模擬的話，可以將這個球體的表面，姑且認為是人類所處的三維空間。
接下來，就很容易理解了。
假設球面有a和b兩點，對應三維宇宙中，a星球和b星球，兩者相距9000萬公里，而普通宇宙戰艦的飛行速度為10萬公里每秒，大約是三分之一光速，那么正常的宇宙航行，從a星球到達b星球，顯然需要耗費至少900秒。
而曲速航行，就是戰艦在a星球起飛的時候，以足夠充分和強大的能量打開空間蟲洞，進入到三維空間與四維空間夾層中的二度次空間，即常說的子空間。
戰艦出現在子空間的點，對應a星球，為方便理解，記為a點。
注意！
因為假設三維空間彎曲向第四維時間維的時候，會構成球體，而時間維是作為球體的軸存在，也就是時間軸，因此a點其實是在球體內部，并且與a星球處于同一根時間軸上面。
以此類推，在a點所處的球面上，也有同球體最外圍表面，也就是三維空間b星球對應的b點。
ab在球體內部，而ab在外圍球面，所以ab間距離無論如何都是遠小于ab的。
假設ab相距1800萬公里，那么以戰艦每秒10萬公里的速度，只需要花費180秒，即可從a點成功到達b點。
此時，戰艦只需要利用進入子空間的同樣方式，打開空間蟲洞，再度回到三維宇宙空間，就可以出現在b星球上面。
至此，整個曲速航行過程就完成了。
ab星球實際距離是9000萬公里，而排除進出子空間的消耗的些許時間，宇宙戰艦實際上只是耗費180秒，就從a星到達b星，它的實際速度，就可以認為是50萬公里每秒。
而真空光速大約是30萬公里每秒。
顯然，整個曲速航行過程中，戰艦的速度遠遠超過光速，大大縮短了ab星球之間的距離。
當然，星河時代科技極為發達，曲速航行雖然歸類為超光速航行，但實際應用來說，將其稱為空間跳躍更加恰當，因為隨著技術發展，戰艦起飛時激發的能量越是強大，進入的子空間層級就越深，曲速航行的速度就越快。
在曲速航行理論中，三維空間會彎曲向時間維形成球體。
事實上，當科技達到一定程度之后，戰艦打開空間蟲洞，將可以進入到子空間最深處，也就是時間軸的軸心，假設球體的球心位置。
如此，戰艦只需要進出子空間各一次，就可以從一點瞬間跳躍到另一點。
簡而言之，這就是瞬時跳躍，或者說空間傳送。
當然以人類現在的科技，遠遠做不到這一點，目前的戰艦，只能夠進入較淺層次的子空間，在其中航行也需要耗費不少時間，雖然是超光速，但距離真正的空間跳躍，還有很長一段路要走。
“可惜，目前的人類僅僅是四級文明，雖然達到巔峰，但是科技壁壘是十分堅實的，不能突破到五級文明的話，許多方面的理論無法突破，實際應用自然也不能夠達成，不知道什么時候才能實現真正的瞬時空間跳躍。”方旭想道。
超光速航行其實也分種類。
一個就是曲速航行，唯有星系間才會進行曲速航行。
單獨星系內部星球的交流，并不需要使用曲速航行，普通的超光速巡航即可。
這不僅是星系內部空間相對有限的緣故，同時也是因為，以目前人類的技術，曲速航行需要耗費的能量是在太過龐大。
如果不是星系甚至星域之間，使用曲速航行絕對是對能源的巨大浪費。
事實上，一般來說，曲速戰艦一旦進入子空間，耗費一定能量將戰艦推進到一定速度后，就會依靠慣性持續飛行，然后開始長時間的充能，等待到達目的地時，與外部曲速基地通訊，內外呼應，激發巨大能量打開空間蟲洞。
能源方面的問題，也是限制曲速航行技術的一頭攔路虎。
曲速戰艦在子空間中，其實一般都不會推升到戰艦能夠達到的極限速度，因為那也需要耗費許多能量，而且太快到達子空間中目標對應的點，沒有足夠能量打開空間蟲洞也是徒勞。
更多時候，曲速戰艦在子空間內，都是依靠內部的元素衰變反應堆，不斷產生和儲存能源，為了離開子空間進行準備。
至于普通的超光速巡航，雖然也需要打開空間蟲洞，不過進入的就是淺層的亞空間，幾乎就是浮于三維空間表面的一層異空間。
在其中，三維空間的一切物理規則都不適用，對速度的限制也不存在，只需要技術達成，可以不斷加速，超越光速簡直輕而易舉。
不過以目前人類科技，十倍光速已經是極限，不可能再提高。
而且只有一些最為先進的宇宙戰艦、運輸艦等等才有這樣的功能，普通的超光速宇宙飛艦，也就是五六倍光速。
但即便如此，用于星系之間飛行已經極為方便，來往各大星球，耗費時間也就是以小時來計算，大約和地球時代乘坐各種先進交通工具來往各大城市區別不大。
當然，排除消耗能量方面的問題，超光速巡航和曲速航行還是無法比擬的，后者的速度顯然更加超卓。
要知道，理論推導出的曲速，一共有十個層級，但每一層之間的差距簡直天差地遠，比如曲速一級，就是真空光速，但曲速二級卻是真空光速整整一萬倍還要多一點，曲速三級更是接近四萬倍真空光速，幾乎是呈現出幾何級數躍增。
從這一點來看，人類文明未來將會普及的，必然是曲速航行而不是超光速航行。
一旦技術發達，解決了曲速航行的能源損耗巨大問題，前者必將取代后者而存在，哪怕星系內部的航行，也會使用曲速航行。
畢竟，十級曲速幾乎是二十萬倍光速，一光年的距離走完也只需要不到三小時。
而當曲速航行技術繼續發展下去，達到巔峰，也就是傳說中的瞬時空間跳躍、傳送這個層級的時候，光年這個令人望而生畏的天文單位，不再可怕。
因為理論上來說，無論是十幾光年、上百光年，還是上千、上萬，甚至數十萬上百萬千萬或者更遙遠，只要相關技術一步步突破成熟，不管多遙遠的距離，一瞬間都可以往來沒有障礙。
當然，那是多年之后的事情。
至少方旭前世身為鬼神劍王，直到和人類和星空異族爆發文明之戰的時候，瞬時空間跳躍技術也只是存在于理論之中。
“戰艦即將起飛，安全艙催眠引導開始。”耳邊傳來光腦提示音，方旭頓時就回過神來，立刻凝神靜氣。
王者心境主導，精神力波動，一瞬間收束到腦海深處，意識空間之中，徹底沉寂下來。
曲速航行起飛的時候，之所以需要乘客全部進入深度睡眠狀態，是因為空間蟲洞開啟的瞬間，將會產生極為恐怖的劇烈能量反應，尤其是空間能量，會充斥整個戰艦。
而此刻，如果人是清醒的，那么精神意識將會被肆虐的空間能量拉扯出肉身，進入虛空粉碎，直接死亡，成為植物人，行尸走肉。
不過進入深度睡眠狀態就不同，人的靈魂和精神，都會深藏在肉身深處，虛空世界里面，不會被物質界干擾。
但一般人根本不可能隨意進入深度睡眠，至少要凝神大師，才能夠做到這一點。因此安全艙內都配備了高科技的催眠引導設備，就是為了幫助乘客進入深度睡眠。
方旭當然就不同。
他自己是十級精神能者，而且凝聚劍意，完全可以掌控自身精神，靈魂隱入虛空界沒有任何問題，而且還能夠保持清醒，觀察外界空間能量的許多變化。
要知道，人類一旦晉升王者，就具備肉身打開亞空間進入其中飛行的能力，堪比宇宙飛艦，甚至隨著修為更加深厚，還可以進入子空間，如同曲速戰艦一樣進行空間跳躍。
不過這一切都建立在對于空間法則的領悟，以及對空間能量的掌控上。
方旭前世雖然熟練掌握空間能量，但是對空間法則領悟有限，現在乘坐曲速戰艦，正是一個很好的機會。
因為打開空間蟲洞的瞬間，肆虐狂暴的空間能量，將會產生許許多多的變化，明顯而易于感知，這對于體悟就十分方便。