羅貝爾實在是無法接受，他的身份要比王學謙底上那么一截，于是，談判的事情他交給了亞伯。當然，亞伯也不能分身去做汽車比賽的籌備工作了，他就當仁不讓的接過了亞伯的工作。
在之后的兩天里，好消息不斷。
“威廉，我的朋友。你肯定不敢相信，米其林已經答應了在勒芒舉辦賽車比賽的決定，就定在6月的第一個周末。只要擁有20個車隊參加比賽，他們就全額贊助比賽。”
“天啊！我才發出邀請函不過兩個小時，竟然真的有汽車公司參加比賽了，是英國的一家小汽車公司，本特利車隊。不過一切都將從這里開始…”
“比賽的規則已經確定了下來，這是我見到過的最嚴苛的比賽，24小時不間斷的比賽，至少3000公里的總賽程，賽車們要倒大霉了！”
“勒芒的市政府已經答應了舉辦汽車耐力比賽，并宣布，所有的車隊和參賽人員，市政府將免費提供住宿。”
汽車成為大眾消費品，將不再遙遠，美國的成功經驗刺激了老牌的強國。英國，法國，都相繼發展自己國內的汽車工業，唯一的不同就是，英國人有錢，法國人沒錢。
像米其林這樣的工廠，在戰爭期間，還客串了一把高新企業，成為了為法軍提供戰斗機的專門工廠。
其實這也沒什么，當年的福特工廠也不是生產過潛水艇嗎？
一個在海里，一個在天上，跟四個輪子的汽車渾身不搭嘎。
戰爭結束之后，歐洲的企業也漸漸的回歸主業，米其林也希望能夠在其輪胎領域能夠再次崛起。相比美國的固特異等公司，米其林不論在規模上，資源的控制上，都輸了不止一籌。
但讓米其林雄心勃勃的是，他們擁有技術。
迫切希望重返汽車工業的米其林當然希望有一個契機，能夠讓他們重新回到大眾的視線中。但是一開始，羅貝爾聯系米其林家族，并沒有獲得認可。因為在他們看來，歐洲各國的經濟都在恢復期，還未達到站前的水品，而汽車的購買力還之只在于富人之中。
汽車信貸，不過是美國人弄出來的一個新鮮詞匯。
歐洲很多國家，都沒有這項金融業務。但是隨著別儒家族和泛美銀行之間的談判深入，一項項技術的被授權，就輪胎上，就擁有數十項的技術要求。
一個不起眼的輪胎，不禁能夠提高汽車動力的效率，還能增加安全性。
這才讓米其林家族意識到，法國最古老的商業家族，在汽車領域的雄心勃勃。
而大量的參賽車隊，也讓愛德華米其林看到了汽車工業比其他工業有可能先一步恢復戰前水平，甚至在短期內，成為消費主流，加上雄心勃勃的羅貝爾，富有激情，年輕干勁十足的精神，讓愛德華米其林認識到，這是一次機會。
靠著汽車比賽成名的米其林知道，如果在勒芒的汽車比賽，舉辦成為一個全歐洲，乃至全世界的汽車比賽，對于米其林來說，意味著什么？
當約瑟夫雅克和麥金萊等人，有說有笑的回到府邸。
正趕上從英國趕回來的王學謙，這段日子的經歷，不僅讓王學謙信心滿滿，隨著雅潔集團的持續高增長的盈利，冰箱工廠打開了美國和歐洲的市場，并獲得了超越預期的收益；而英國電氣公司，也完成了新公司的籌備，并已經開始跟英國政府接洽業務；加上汽車工廠，一個龐大的商業帝國將開始騰飛起來。
“嘿，談判順利嗎？”
王學謙笑著擁抱了一下約瑟夫雅克，兩人絕對想不到，當初的一個小小決定，讓他們看到了問鼎商業帝國的希望，雖然這距離真正的商業帝國還很遠。
銀行，工廠，研究所，各項基礎的建立，已近臻于完善，只要有一個契機，獲得大眾消費者的認可，將迸發出驚人的能量。
約瑟夫雅克出奇的輕松，來到法國近一個月，這是他這段時間過的最充實，也最激動的一個月，美國的大眾工廠已經開始籌備，用不了一年，他將徹底成為美國最頂尖人群的一員，這對于他來說，簡直跟夢幻般一樣不可相信。
“法國人雖然思維跳脫，但是面對錢，他們還是會表現出最可愛的一面。”
沒人跟錢過不去法國人也一樣。
在流水線設計上積累了一定經驗的麥金萊，也非常贊同，道：“法國的工人素質也非常高，唯一的缺點就是，法國人在工廠的分工上，還不及美國工廠效率那么高。這需要你去羅貝爾多交流，每一道工序省1美分，一輛汽車失少也能省上50美元的成本，這可不是一筆小數目。這還僅僅是在物流和組裝工廠中間的節約。”
“還有一個問題，需要你跟羅貝爾商量一下…”
“你說。”
“是這樣，我們看中了一項法國人的冶煉技術，但是這些技術不在合作的范疇之內，希望你跟羅貝爾交涉一下，我們應該拿下這項技術。”
王學謙不解，對冶金毫無認知的他，還一直以為，美國鋼材已經厲害到傲視全球的地步，原來不是啊！點頭道：“好，我找個機會跟羅貝爾商量一下。”
約瑟夫雅克補充道，其實在一次意外中，他在工廠里拿起一塊鋼板，但是奇怪的是，他卻有種感覺，手中的鋼鐵比美國的鋼板要輕便一些。
更讓他吃驚的是，叫來麥金萊之后，兩人是同樣的感覺。
對材料相對敏感一些的麥金萊，很快就用樣品開始檢測，發現即便法國的鋼鐵質量要輕，但是在其他方面也表現優異，甚至還要比美國鋼鐵廠生產更加牢固一些。
這讓麥金萊知道，法國人應該是開發了一種合金。
而不是單純的鋼板，如果大規模的使用下，是否這種鋼材的價格要低廉一些，還無法預料，但值得肯定的是，如果大規模生產，不能能夠解決鋼材從其他供應商手中購買，被卡住原料源頭的尷尬，也能夠為汽車工廠源源不斷的提供專門制造的鋼材，節省成本。
被約瑟夫雅克這么一說，王學謙還真的想起來，福特汽車似乎也有專門的鋼鐵冶煉工廠，制造福特汽車需要的各種鋼材。一開始，他還真的沒想到這些，認為原材料采購或許也沒什么，但是細細一想，他才有所警覺，如果是一家年產5萬輛汽車的工廠，在美國，或許還不值得摩根和洛克菲勒的窺視，可如果是50萬輛呢？只要對方聯手卡主汽車工廠3個月的原料供應，就會讓工廠倒閉。
而不管是摩根和洛克菲勒，他們手上都有大量的礦山和鋼鐵企業。
看來福特的謹慎還是有必要的，想到這些，王學謙也逐漸的重視起來。
法國不僅在造船業上，具有超高的水準，而他們的冶煉鋼材的技術，也高英國人一籌。但是從拿破侖時期就定下的優先陸軍的規定，讓法國人只能用有限的資源補充在陸軍的裝備上。
這才會忽視了，法國的鋼鐵冶金工業擁有的技術上的領先。
而法國國內苦逼的鐵礦和煤炭資源，也限制了法國鋼材出口的愿望，只能在國內發展。
第二天，在應邀去楓丹白露的王學謙在路上，向羅貝爾提出了這個請求。
但是幾天來，一貫豪爽，即便是裝出來的，也讓人有種親切感的豪爽表現，卻完全消失不見。
取代而來的是那種讓人琢磨不透的沉默，良久，靠在后座上的羅貝爾才吐出一句話：“真羨慕美國，有那么多用不完的資源。”
“我了個去！”
王學謙心里一陣腹誹，羨慕美國的資源，你也不要做出這種表情啊！像是你舍不得的似的，好在羅貝爾接下來說的話，讓王學謙松了一口氣：“冶金的配方其實不是秘密，需要熟練的技師，這些倒是別儒可以提供。不過，鋼鐵企業需要礦山，尤其是大量的鐵礦山和煤炭。美國不缺少資源，但這些資源都把持在小部分人的手中。這需要提前準備。”
王學謙想了想，也確實是這么一個理，但是為了給將來的商業帝國掃清障礙，這一步他必須得走。
作為一股新興的勢力，他的出現已經收到了很多大人物的關注。
如果付出一些商業上的攻守同盟，或許能夠從洛克菲勒手中買到一些礦山，但是付出的代價應該不會小。
不過在此之前，還要搞定配方的事情。
法國人雖然無力擴張其鋼鐵出口產業，但是技術確實是杠杠的，花一點代價，也是應該的。
當王學謙把整個意圖跟羅貝爾一說，對方頓時變臉起來，大手一揮，語氣激動起來：“威廉，我們是兄弟啊！就這點技術，還談什么錢？別儒家族白送了…”
事實上，福特在從法國拿到冶金配方的時候，也好像沒花什么錢。
不過后來福特工廠也幫助了法國同行不少，估計也是跟王學謙類似的情形。
羅貝爾說這樣的話，讓王學謙有些偷笑，這哥們，不久之前還在為錢的事情搞得焦頭爛額的，可一轉眼才幾天功夫，就豪氣的像是一個億萬富翁。