1943年9月20日夜，霧風耶維奇望著車窗外的夜景發呆，因為窗外只有一片漆黑，在嚴格的燈火管制之下，夜間行駛的火車都禁止打開大燈，更不用提村莊和城市了。
9月19日，霧風耶維奇還在為白俄羅斯第二方面軍的后勤工作操心。作為分管后勤的政委，幾十萬將士的衣食住行都屬于他的責任，為了這項工作，他連去騷擾烏蘭諾娃的時間都沒有了。而就在冥王星行動即將開始的時候，突如其來的一紙調令就將他調走了，這讓他有些摸不著頭腦。
霧風耶維奇又瞥了一眼那張怪異的調令，上面有兩個職務，一個是軍委的，另一個是人民委員會的。前者授予了他中將軍銜，讓他領導一個叫做新武器研發辦公室的單位，而后者則任命他為人民委員會新設的新能源人民委員會人民委員。
反正這兩個職務屬于莫名其妙，唯一能讓霧風耶維奇寬心一點的是人民委員好歹是正部級干部，屬于升官。至于是不是明升暗降那就不好說了，因為之前一點消息都沒有。
霧風耶維奇有點摸不透李曉峰的想法，按道理說這種重大變動某人應該要提前通知他，但是一點消息都沒有，而且根本就不給他交接工作的時間，他幾乎是被kgb押上了火車，不知道的還以為這是要將他逮捕呢！
而且這列專列也有古怪，前面幾節車廂還好說，雖然三步一崗五步一哨但戰爭年代為了保護關鍵的大人物也算正常。至少委員這個級別的大佬的專列比這個護衛標準還要嚴格。對霧風耶維奇來說，提前享受一下大佬的待遇也能滿足虛榮心。
真正讓他犯怵的還是后面幾節車廂，從表面上看這些車廂都是普通的悶罐車，但是誰讓霧風耶維奇長時間為kgb的oss服務呢。認出了這些車廂都是kgb保密程度最高的車廂，一般都用來運送極端重要的秘密物資——比如說國庫的黃金。
不過霧風耶維奇不認為這些車廂里拉的是黃金，因為押運黃金的車廂一般守衛森嚴，而這些車廂的守衛卻沒有那么森嚴，而且這些車廂的外面還噴涂了三葉式樣的黑黃標志，而且還有明確的警告語：輻射危險嚴禁靠近。
霧風耶維奇不知道什么叫輻射。但那個黑漆漆的骷髏頭還是告訴他離這幾節車廂越遠越好，很有可能這些車廂上運載的就是kgb的絕密武器。這樣的秘密如果不是讓你知道的，那最好別瞎打聽，容易出事。
就在霧風耶維奇胡思亂想的當口，他的包間的門被敲了三聲，然后一個輕柔的女聲問道：“霧風耶維奇同志，我可以進來嗎？”
這個聲音讓霧風耶維奇又嘆了口氣，這是他的秘書娜塔莉亞.波克隆斯卡婭，也是他離開白俄羅斯第二方面軍時唯一能帶走的人。當然。霧風耶維奇沒興趣帶這個貌美的姑娘走，他很清楚這是某仙人給他安排的對象，但是他心中只有烏蘭諾娃，如果可能的話，他希望這位姑娘能離他遠一點。
當然，這是不可能的，因為某仙人的意志是不可動搖的。而且三十來歲的人了老不結婚也是個事兒，對于的人來說。這一點尤其要命。畢竟上頭的大佬們認為成家才能立業，一個男子漢連老婆都討不到還能做什么大事。而這也是霧風耶維奇“職業生涯”中最大的弊端。容易影響前途啊！
“什么事？娜塔莉亞.波克隆斯卡婭同志？”霧風耶維奇四平八穩的問道。
“這是安德烈同志發給您的絕密電報。”小秘書戰戰兢兢的回答道。
娜塔莉亞.波克隆斯卡婭確實有點怕自己的老板，作為一個很敏感的女性，她很清楚的覺察到自己的老板似乎并不喜歡她，或者說很排斥她。一開始她還以為這個工作干不長，很快就會被霧風耶維奇趕走，但是讓她感到意外的是。雖然老板那種隔閡和排斥的態度始終沒有變過，但是她的工作卻是穩如泰山。
這就讓小姑娘很想不通了，她很想跟某人問問：“為什么明明不喜歡我，還不趕走我呢？”
當然，小姑娘暫時沒膽子問。送完電報她像受驚的小兔子一樣逃出了包間，仿佛包間里的不是她的老板而是大灰狼。
霧風耶維奇有些無語的看著逃走的小白兔，這也是他不太喜歡娜塔莉亞.波克隆斯卡婭的原因之一，他更喜歡那種成熟的女強人，而不是膽小的花瓶。
霧風耶維奇信手拆開信封，某仙人終于揭開了謎底，之所以將他調動崗位，不是對他的工作和工作能力不滿，而是又更重要的工作交付給他。
雖然霧風耶維奇不明白他的新工作到底重要在哪里，但是某仙人既然這么說了，就應該不會欺騙他。而這也讓他稍微安心了一點，至少不用擔心這列專列直接駛向西伯利亞的流放地，或者直接開進kgb的秘密監獄。
一天之后，霧風耶維奇帶著小秘書在莫斯科郊外新建的一個軍用火車站下車了，他終于第一次看到了后面幾節車廂里的貨物，但讓他目瞪口呆的是，這些貨物全是石頭——或者說是礦石！
霧風耶維奇就不明白了，什么樣的礦石才需要這種專列運送？金礦嗎？就算是金礦也不用貼那些恐怖的標識吧？難道是故弄玄虛？
不過霧風耶維奇沒工夫管這些了，他匆匆登上了專門迎接他的裝接車，沿著新修建的公路一路疾行，很快就抵達了他未來的辦公室——蘇聯人民委員會下屬的新能源人民委員會辦公樓。
多年以后霧風耶維奇回憶道：“剛剛抵達一號辦公樓時，我是很失望的，這是一幢沙俄時期的老實磚木結構的小樓，一共三層，我的辦公室在最上面，是一間不到四十平米的小房間。而我的秘書也是未來的妻子娜塔莉亞.波克隆斯卡婭則只能尷尬的在走道里辦公。”
霧風耶維奇有些失望，因為其他人民委員會的辦公地點都在莫斯科城內，而他則足足離莫斯科有三十公里遠。他就不明白這個新能源委員會為啥要弄得這么偏僻，難道莫斯科城區已經擁擠到容不下這么一個小機構了嗎？
當然，這些牢騷和抱怨在霧風耶維奇了解到了這個新機構真實的任務之后全都不翼而飛了。這個機構將掌管蘇聯的原子能工業，下面的員工何止百萬。
當時霧風耶維奇的任務是按照的指示統籌全局做好壯大蘇聯原子能工業的一切工作。最基本的要求是盡快提供足夠的濃縮鈾和濃縮钚。不光是新的核試驗在等著這些寶貴的原料，已經新建的四座核反應堆也急需核燃料運行。
當然，這些還不是霧風耶維奇最重要的工作，他更重要的工作來自于軍委，那個新武器研發辦公室可不僅僅只是一個辦公室那么簡單，其負責蘇聯的核武器開發工作，所屬的兩個最重要的子部門，一個是運載器研發中心，另一個爆炸物研發中心。
爆炸物研發中心就先不提了。大家都清楚這個中心是干什么。倒是運載器研發中心值得一提。這個中心研發的運載器實際上就是核彈載具，也就是后來爛大街的導彈。
其中運載器研發中心的主任就是后來大名鼎鼎的謝爾蓋.科羅廖夫。不過說起科羅廖夫就不得不提另外一個單位——蘇聯噴氣動力研究院（rnii）。
在世人的印象當中蘇聯進入噴氣時代很遲，似乎是二戰之后的事情，實際上早在1933年rnii就成立了，而且就在當年就投入到了一項前無古人的研發項目——研制自動有翼有戰斗部飛行器。
這個項目的名稱似乎非常繞口，實際上就是研究導彈（具體說就是巡航導彈），因為當年根本就沒有導彈這個稱呼，所有的導彈項目名稱千奇百怪。各國類似的項目基本上都冠以有翼自動飛行器的概念。
蘇聯噴氣動力研究院的開展這個“導彈”項目的時候。德國的v1還沒有影子，而當時這個項目的總設計師是伊萬.克列梅諾夫。而副總設計師正是科羅廖夫。
不過當年科羅廖夫同克列梅諾夫之間的合作關系是相當的不理想，兩個人矛盾重重，最終的結果是科羅廖夫被解職轉任噴氣研究院另一個部門的主任而結束。
到了1936年底，噴氣動力研究院被劃給了國防工業委員會（原屬于重工業委員會），其代號也變成了nii3，意思是第三研究院。也就在這一年，蘇聯的液體火箭發動機動力彈道和巡航導彈研究工作合二為一，全部由科羅廖夫接手。
不過這并不是好事，因為歷史上的大清洗很快就進入了，當時nii3的負責人是安德烈.科斯蒂諾夫（最大的貢獻就是喀秋莎火箭炮）。而科羅廖夫是二把手，主要負責彈道導彈和巡航導彈（也因此逃過一劫）。
當時科羅廖夫的最主要工作就是推進前面說的那個自動有翼有戰斗部飛行器項目，也就是所謂的06型飛行器研究項目。
這個06型飛行器實際上就是火箭，采用但是全機并沒有控制舵面。飛行器從20米長的木質斜軌上發射，1934年5月5日進行的第二次試驗中飛行了100米遠，但第三次試驗則失敗。不久之后，科羅廖夫又設計了06/2、06/3和06/4飛行器。
其中06/3后來改進為216型飛行器，全重81千克，還裝了一套新的飛行系統。最初的06/1只能控制水平尾翼，而06/3還能控制副翼，也就是二軸穩定駕駛儀。
216飛行器在實驗中爬升到了600米，最后在發射位置1.5公里外爆炸，偏離預定航線1.4公里（簡直可以說是亂飛一氣）。經過改進后的216飛行器則獲得了212的編號（天知道蘇聯人是怎么排編號的），212更進一步采用三軸陀螺穩定飛行系統（也叫gps3，跟現在的gps沒關系哈）。
按照蘇聯當時的計劃，212飛行器應該能打擊三十公里外的地面目標。采用orm65發動機。這是瓦倫汀.格魯什科研發的發動機，重量大約是10公斤，但推力高達150千克，采用煤油和硝酸雙組元推進劑，也是蘇聯當時最先進的火箭發動機。
但是，這個發動機的選擇在當時的爭議卻很大。噴氣院的總設計師偏向格魯什科的發動機，但其他人卻更喜歡火箭研究院由米哈伊爾.蒂霍拉沃夫研發的液氧推進系統。后者最大的麻煩是液氧需要低溫儲存，操作極不方便，而且實戰中液氧瓶就是一個定時炸彈。
當時科羅廖夫選擇支持總設計師的選擇（也就是orm65），而液氧發動機支持者全是原莫斯科反推動力研究組成員（科羅廖夫也是），之所以要提一下，因為科羅廖夫后來入獄就跟這個選擇有莫大的關系。
后來212項目一直持續試驗，到了1937年也就是大清洗高峰時期，動亂也給試驗帶去了麻煩。先是各種拖延（這在當時是很要命的。上頭不喜歡拖延），然后是生產出來的發動機質量很糟糕，直接導致了生產212飛行器的計劃沒有落實。而這就給了科羅廖夫的反對者借口，很快科羅廖夫和格魯什科就被調離領導崗位，到了1938年更是被關進了監獄，如果不是圖波列夫幫忙奔走斡旋科羅廖夫恐怕會被槍斃。
而這個212飛行器項目也因為大清洗的干擾并沒有結出果實，在1939年被正式取消。從技術上說212飛行器跟v1差不多，如果能夠繼續研發下去蘇聯將成為世界上最早的巡航導彈。
當然。這是歷史上，在這個時空中212飛行器的結果要好不少。在1941年也就是衛國戰爭爆發前取得了成功。可能有同志要說了，老馬，你之前說蘇聯的導彈研究可不是這么說的，如果212成功了為什么沒有投入實戰和使用呢？
原因很簡單，212飛行器的性能不能滿足蘇聯紅軍的需求。這么說吧，這種“導彈”發射重量為210公斤。彈頭僅僅只有30公斤，最大射程約80公里，實際有效射程約50公里，速度為380米/秒。
30公斤重的彈頭能干啥？只相當于203毫米火炮的威力對于堅固的固定目標只能說是撓癢癢，而且更要命的是這種“導彈”是慣性制導。其精度差得離譜，只能用來攻擊城市之類的目標。這有毛用？
反正離紅軍精確打擊的要求是相差萬里，212項目成功之后就立刻轉入了技術儲備，其中格魯什科負責研發推力更大的火箭發動機，而制導系統已經全面從機械陀螺儀的慣性制導向激光、雷達制導轉變。
當然，現在在霧風耶維奇手下科羅廖夫最重要的工作是研發一款最大射程超過300公里并能夠搭載一枚兩噸重彈頭的彈道導彈。從后世的角度說這似乎不算什么，但是在當年可是相當的要難了。
不過李曉峰也不是當甩手掌柜，而是將部分v2導彈發動機實物送給了相關部門。相信以蘇聯的科技實力山寨一下問題不是特別大。
只不過讓李曉峰沒有想到的是，最開始科羅廖夫并不打算搞一款彈道導彈，而是希望繼續發展巡航導彈。因為在此之前蘇聯在這方面已經有了比較強的技術儲備，而且在最近兩年中，蘇聯還獲得了部分v1導彈的實物。可想而知當蘇聯專家看到德國同行的作品時，立刻就會聯想到之前那個不成功的212飛行器，除了體積之外，兩者太相似了。
更重要的是蘇聯專家對v1導彈的脈沖式發動機相當的有興趣，因為這種發動機原理十分簡單，對蘇聯來說仿制難度幾乎沒有，唯一的缺點就是這種發動機推力不夠而且噪音太大（v1就有嗡嗡彈的雅號）。
在專家們看來，仿制v1發動機見效快，可以迅速使之前下馬的212飛行器復活，是最簡單快捷的辦法。只不過讓他們沒有想到的是，這份報告剛剛送到李曉峰案頭就被否定了。
原因很簡單，v1的發動機推力不足，哪怕是蘇聯在核彈項目上進展順利，可以預見第一顆實用型原子彈的重量也不會低于四噸，蘇聯版本的v1根本就帶不動，而且最大射程依然太小（不到100公里）。而且v1的速度太慢容易被攔截，李曉峰可不希望自己耗費重金才制造出的核彈頭被中途擊落或者直接落在自己的國土上。
所以李曉峰當時交給了霧風耶維奇一項最重要的使命，那就是全面推進彈道導彈項目的研究，暫時以彈道導彈為優先，盡早制造出能運載核彈頭并在波蘭境內就能攻擊倫敦的彈道導彈。
至于巡航導彈，暫時交給海軍和空軍去發展，而且也不以搭載核彈頭和對地打擊為優先，而是優先考慮反艦需求。畢竟在未來紅海軍在這個方面的壓力頗大。
當然，李曉峰也沒有忘記催促霧風盡早解決個人問題，趕緊把小秘書拿下了再說…(