設置

第189章 南苑機場

熊貓書庫    工業之動力帝國
🔊點這里聽書

祁連山給梁遠打電話時已是一月末,距離共和國的農歷除夕只有不到一周的時間。雅文言情首發  梁遠來迷nzhǔ德國本就是為了看看安吉麗娜參與的“迷nzhǔ覺醒”組織到底是個什么情況,現在目的已經基本達成,梁遠決定先回國過年。

  漢莎航空的lh2082次航班準點降落在首都機場,梁遠站起身伸了伸懶腰,把手中的報紙裝入背包,隨著人流向飛機艙門口走去。

  下次飛國際線路一定做國航的班機,看著rì耳曼大媽在機艙門口微笑致意,梁遠暗自吐槽著。

  此時的首都機場還不算大,遠非后世那種大型迷宮建筑可比,不到十五分鐘,沒有什么行李的梁遠麻利的走出了機場。

  “小遠,這里,這里。”兩聲清脆嬌柔的嗓音從梁遠左側傳來。

  “你們怎么過來了,我前天打電話時不是說在盛京呢么。”梁遠看著身前大眼彎彎,笑意嫣然的寧婉嘉問道.

  “爺爺來北平了,我們今年要在北平過年呢。”寧婉嘉親昵的抱了抱梁遠的胳膊,繼而意識到是在國內,又粉臉微紅的放開了小手。

  “你這個家伙,是不是把過年的事情給忘記了,還以為你要留在德國過年了呢。”寧婉菲白了梁遠一眼。

  “德國人辦事不地道,這些天跟著老劉、老周他們和德國人都要吵翻天了,哪有別的心思,祁連山要是不打電話提起。我都要忘記過年這個事了。”梁遠苦著臉說道。

  某人狡詐的沒有提及自己跑去了東德,跟爽朗、熱情的大胸姐姐玩了四、五天。

  兩個小丫頭伴在梁遠身邊,三人閑聊向機場停車場走去。

  轉過航站樓剛剛進入停車場的路口,梁遠就看到一輛掛著甲a—12306的三菱越野車孤零零的停在停車場的左側,兩個小丫頭到是知道梁遠不愛張揚的心思,和上學時一樣,直接把車停在機場的停車場。

  甲a的車牌號段在八、九十年代歸屬了共和國武裝力量的總部使用,像中_央jǐng衛局,中_央_軍_委,總參、二炮都是這個號段持有者。算是共和國最nb的車牌。沒有之一。

  也不知道兩個小丫頭從哪里弄過來的車輛,看起來很像寧老爺子座駕的樣子,梁遠看了一眼牌照好奇的想著。

  剛拉開車門一個梁遠極為熟悉的聲音響起。

  “小遠再不回來,嘉嘉就要飛德國了。”

  “偉信叔叔。你怎么有空了?”梁遠驚喜的看著坐在駕駛位置的熊偉信。

  知道了南沙一戰詳情的梁遠。對熊偉信可是真心的佩服。

  目前還沒人知道熊偉信拿下北子島的重大意義。等到過幾年共和國北方那個巨人轟然倒塌之后,熊偉信這次違令行動,完全可以用功在當代。利在千秋來形容。

  拿下完整的雙子群礁,共和國完全可以放心的將其打造成類似以永興島的大型基地,否則只收復南子島的話,雙子群礁極可能演變成南海對抗的前沿,兩者在性質作用上的差別,完全可以用天地之別來形容。

  “審查結束,熊叔現在轉崗了,只能當當司機什么的。”熊偉信笑著說道。

  “熊叔,不要搭理那些腦殘王八蛋,偉信叔叔是頂天立地的真英雄、大丈夫,歷史肯定會給予偉信叔叔極高的贊譽的。”

  梁遠口不擇言,直接把后世最為火爆的流行詞扣在了某些人的頭上。

  熊偉信聽了梁遠的評價哈哈一笑,發動了汽車,說道:“熊叔可擔不起小遠這么重的夸獎。”

  “熊叔當然是大英雄了。”跟在梁遠后邊的寧婉菲也憤憤不平的說道。

  “小遠說的腦殘是哪里的方言?”寧婉嘉卻對梁遠剛剛提起的新名詞很感興趣。

  “哪里是什么方言。”梁遠隨手帶上車門,說道:“腦殘是明代神醫李時珍,在其所著的《本草綱目》里描述的一種絕癥,大致就是人長了豬腦子,沒救的。”

  “小遠就會拐著彎子罵人,李時珍才不會那么寫的。”寧婉嘉伸出小手拉了拉梁遠的臉頰,有些嫵媚的白了梁遠一眼,和寧婉菲坐在了梁遠后邊。

  “小遠去南苑機場還是去酒店?團長也在南苑機場呢”熊偉信把車轉上機場快速路,問道。

  寧雷那個師長還沒履新,到是團長一干七、八年,熊偉信一時改不過來口,依舊使用著原來的稱呼。

  梁遠是算計好羅馬尼亞bac111客機抵達共和國的時間,然后才從德國啟程的,梁遠搭乘漢莎公司的航班,其實是晚于從羅馬尼亞出發的bac111客機的。

  不過由于bac111客機航程有限,不能像波音747般不停站的跨越洲際飛行,反而因為半途加油的因素落在了梁遠的后邊。

  “先去南苑機場,好歹我也是聯航的幕后老總,總該裝出一副敬業的模樣來。”梁遠笑著說道。

  八十年代的北平雖然路沒有新世紀寬,但車流的密度哪里是后世所能比擬的,熊偉信把車開得飛快,根本沒有塞車一說,沒用上半個小時,就載著幾人來到了共和國空軍所屬的南苑機場。

  機場jǐng衛看了看越野車的牌照和右上角一溜的通行證,特意跑出守衛室敬了個禮才打開機場的大門。

  南苑機場所在的位置,在北平后來興建的四環之外,和位于五環之外的首都機場相比較,算是方便快捷的市內機場。

  不過南苑機場一直以來都是空軍直轄,除了空軍自己的航空公司——聯合航空之外,根本就不對別的民航客機開放。

  若無梁遠插手,哪怕是zhōngyāng在九十年代后期下達軍隊禁商令,聯合航空被東航收購之后,除了原本聯航的班機,東航別的飛機,依舊只能去擠首都機場那塊無比繁忙的高密度空域。

  相對rì后無比繁忙的首都空域來說,聯合航空所擁有的南苑機場起降權,基本就是無價的。

  越野車剛轉上機場跑道邊的維修道路,梁遠就看到一架無比熟悉的f14戰斗機停在航站樓附近,穿著墨綠色連體飛行服的寧雷,正站在飛機附近和周圍的人說著什么。(

上一章
書頁
下一章