羅羅公司的亞洲區總裁埃爾文羅伯森特對著鏡子正了正已經很整齊的領帶，看著灰白色頭發在摩絲的固定下顯得十分的清爽利落，滿意的點了點頭，再過一個小時，公司的核心管理層、執行董事羅伯特愛德華茲將抵達這座叫盛京的城市。
埃爾文羅伯森特離開英國時絕沒有想到，這次被視為普通商務談判的中國之行會如此的一波三折，從單純的賣設備談到技術轉讓，而目前終于出現了超出自身權限的事情。
在確定了中國青藏鐵路將采用自全新研發的燃氣輪機車消息之后，埃爾文羅伯森特對李遠玲提出技術轉讓的要求毫不意外，面對遠期需求規模近千臺的寶石發動機，若是中國方面沒提出技術轉讓，反到更惹人生疑。
不過在雙方對轉讓寶石渦軸發動機技術達成了方向性的共識之后，中國方面提出了合資的請求，建議由羅爾斯羅伊斯和燃機實驗室的香港母公司聯合出資，組成一家合資企業共同生產寶石渦軸發動機。
作為亞洲區總裁埃爾文羅伯森特只負責羅羅公司業務上的事情，而建立合資企業這種涉及到投資的問題，埃爾文羅伯森特是沒有權限的。
由于羅羅剛剛在共和國軍方的動力系統的競爭中敗給了美國通用集團，對于能影響中國鐵道部決策的燃機實驗室的要求只能慎重對待，因此埃爾文羅伯森特第一時間就把情況上報英國總部。由董事會來決定這個問題。
八十年代的共和國航空運輸業處于剛剛起步狀態，后世那種導致航班延誤的罪魁禍首，機場的“流量管制”更是連影子都沒有，在天氣晴朗的情況下，來自北平的6658次航班準時的抵達了盛京的桃仙機場。
何云偉看著半空中準備進入降落航線的波音737客機，對著站在自己半個身位之前的付啟立說道：“市長，市里打算什么時間安排宴請？我問過集團愛德華茲先生的行程，除了長白島和南湖科技園之外就只有黎明廠一家了。”
“時間上還是有些匆忙啊，何總，羅羅的執行董事過來你們香格里拉也沒有提前收到消息么？”付啟立隨口說道。
“市長。這次羅羅公司做的決定比較突然。當我們接到羅爾斯羅伊斯公司的正式通知時，愛德華茲先生已經準備從英國啟程了。”何云偉說道。
雖說何云偉在盛京香格里拉企業任職已經一年有余，甚至在三個月之前，更被提拔到了盛京香格里拉總經理的位置上。接替劉文岳負責香格里拉酒店、被命名為樂高嬉水樂園和南湖嘉園的科技園高層住宅等項目的建設工作。不過對于整個集團的運行狀況還是滿頭霧水。
何云偉原是和平區印刷廠的副廠長。在區印刷廠陷入資不抵債、連續三年沒有開資困境時刻，把廠子搞到如此糟糕境地的正任廠長，被區政府一紙調令高升去了工商局。只留下何云偉負責收拾遺留下來的亂攤子，應付群情洶涌的印刷廠職工。
不過何云偉是跳出農門的大學生，這個副廠長是從技術員一步一步干起來的，也沒有什么政治資源可用，和平區政府居然吝嗇的連個科級干部指標都沒給，依舊讓何云偉掛著副廠長的頭銜為前任收拾亂攤子，欺負老實人的嘴臉暴露無余。
在梁海平徹底買下區印刷廠時，手頭也沒有什么得力員工，對負責協調解決了區印刷廠留守職工難題的何云偉印象良好，在完成區印刷廠改制項目后，就極力挽留何云偉在草創的南湖科技園供職。
原本在體制內就不受待見何云偉面對梁海平的盛情邀請，一氣之下辭去了區政府的工作，把編制轉進了梁海平所在的東北機車廠，結果在接下來的一年時間里，親眼見證了南湖科技園恍若吹氣般的膨脹速度，隨著企業的快速擴大和一系列眼花繚亂分拆組合，何云偉也搖身一變成了共和國當時還比較稀有的外企員工。
在劉文岳接替祁連山負責整頓被香格里拉收購的盛京無線電一廠時，何云偉作為有著豐富改制經驗高層，被任命為劉文岳的副手一起面對極為棘手的職工問題。
劉文岳出身臺灣受現代企業管理制度熏陶甚深，哪能看得上共和國八十年代的國企大鍋飯，一番整改的辣手施為之下，原來的無線電職工甚至在廠區掛起大幅橫幅，高呼國民_黨反動派反攻大陸，要顛覆人民當家作主，若非廠子開出的待遇不錯，何云偉居中轉圜加上區里、市里鼎力支持，橫幅就被掛到省政府門前去了。
一頓大刀闊斧的整改之后，劉文岳被梁遠緊急調去了民主德國，在劉文岳離任后推薦的三名繼任者中何云偉是重點推介的目標，不過梁遠陰錯陽差的知道魯恒升前世的豐功偉績，直接把香格里拉負責人的名頭安在了魯恒升腦袋上。
對于梁遠的決斷劉文岳倒是沒說什么，只是又重新補充了兩份落選兩人的詳細個人資料，附在每周的例行工作報告的后邊重新遞交給了梁遠，梁遠看完劉文岳的補充報告只能搖頭苦笑，到是毫不在意穿越者的面子，借著燃機實驗室大興土木的機會，把魯恒升調到籌備中的燃機工廠任負責人，暫時充當李遠玲的全職手下。
而何云偉也順理成章的接替了魯恒升空下來的職務，擔任起盛京香格里拉的第五任總經理。
看著波音737正在跑道上緩緩滑行，付啟立扭頭對著何云偉說道：“何總，你們香格里拉和南湖科技園到底是什么關系，我看過你們企業的資料，結果是越看越糊涂。”
何云偉聽著付啟立看似隨意的問話也不由得一陣頭痛，南湖科技園建成之后，在盛京更多是以科研院、所的面貌出現。
燃氣輪機的研發時間都是以五到十年為周期，以一任市長四年的任職期來看，很難使主管官員產生什么興致，畢竟種樹在官場上可不是什么主流，種草才是。
就算南湖科技園介入到鐵道部的燃氣輪機車研發中，打算大手筆引進羅羅公司的渦軸發動機生產技術，對于盛京市來說也沒什么值得特意關注的，以鐵道部一貫的德行來說，能留給地方上的油水肯定有限的很，加上全球都沒有可靠的燃氣輪機車投入到日常營運，在付啟立看來南湖科技園只是吹起了一個漂亮的肥皂泡罷了。
不過這一切的平靜，都被那枚小小的硅結晶芯片打破了，當盛京科學儀器廠傳出南湖科技園已經成功修復了三條三英寸晶圓生產線，自有的新型RISC處理器C2研發成功，大規模生產前的流片工作已經全部完成的消息之后，付啟立再也坐不住了。
作為國家七五期間明確的集成電路“南北兩個基地和一個點”中的北方基地，盛京可是國家電子產業規劃布局中的重點城市，而作為共和國市長中堅定的改革派，曾經長期在工業部門任職的付啟立，對于一枚從里到外完全國產的自有芯片，能為盛京這座活力漸稀的老工業城市帶來什么，實在是在了解不過的了。
可惜的是截止目前，南湖科技園一直沒發布C2處理器研發成功的消息，付啟立所獲得的關于C2處理器消息，都是承接了南湖科技園晶圓生產線修復合同的盛京科學儀器廠私下里流傳出來的，因此對于付啟立來說，這次高規格的接待羅羅公司的執行董事完全是個幌子，真正打的主意根本還是南湖科技園的那塊C2處理器。
何云偉隱蔽的苦笑了一下，自從面對集團高層的信息簡報上，看到同屬于一個企業體系之下的南湖科技園成功試制出C2處理器之后，何云偉就對付啟立頻頻來香格里拉工地視察的原因心知肚明。
在幫助劉文岳整頓無線電一廠的日子里，惡補了一大堆電子產業知識的何云偉，對電子產業的了解直線上升，雖說還比不上業內人士的精通，但一塊完全國產的微處理器，對于盛京這座工業基礎異常雄厚老工業城市的意義還是知道的。
不過南湖科技園沒有發布相關的消息，何云偉也只能裝傻，畢竟公司內部的簡報上也僅僅寫著試制成功，多余的情況根本沒有透露半點。
“市長，說實話，別看我在公司工作了一年多，可對公司的業務還很生疏，我只是知道我們和南湖科技園應該屬于一個集團的構架之內，至于兩家企業之間到底是什么關系，我是真的說不清楚。”何云偉苦笑著說道。(