段磊和李婕之間的談話，拉開了‘瑪卡科技’和其他華人財團之間合作的序幕，而由于李氏集團和段磊之間的良好關系，使得李氏集團在未來相當長的一段時間里，成為了‘瑪卡體系’的核心財團，得到了長足的發展。
人與人，企業和企業之間，都是存在著遠近親疏的關系，這也就導致了在同等條件之下，某些企業能夠獲得更多的機會，更多的好處。
除了李氏集團之外，能夠在‘瑪卡科技’接下來的龐大計劃之中獲得最多利益的財團，都是此前和段磊有過良好合作關系的企業，從這一點來看，段磊確實是一個念舊的人。
當然了，念舊是建立在對方也擁有足夠的能力、實力的基礎上，這世界沒有無緣無故的愛，‘瑪卡科技’選擇合作伙伴，也不僅僅是依靠段磊的私人感官。
在送走了前來串門的李仲寧和李婕之后，段磊把自己的‘迷你天驅’開了出來，在‘瑪卡自貿區’之中漫無目的地轉悠。這些日子以來，段磊一直在忙著和華夏帝國政府之間的各種戰略合作，都沒有時間好好觀察‘瑪卡自貿區’的狀況。
作為這片土地的主人，段磊無疑擁有一種非常強烈的區域意識，在沒事的時候就如同是巡視領地的獅王一般，在園區之內逡巡。
這輛‘迷你天驅’是‘天驅汽車’根據段磊的設計方案，全新打造的一款雙門雙座純電力驅動微型硬頂敞篷車。有點類似于梅賽德斯公司生產的smart微型車，不過這款‘迷你天驅’采用的是電力驅動的方式。和內燃機驅動的汽車相比。這款‘迷你天驅’采用了更為先進的復合型材料，車身重量有了顯著下降，自重僅僅為500公斤，比smart輕了三分之一。
目前，‘迷你天驅’還在進行全方位技術測試的階段，也已經在國內外各大車展進行公開展示，距離量產投放市場還有點距離。
得益于‘瑪卡文明’的先進技術，如今的蓄電池組儲電量有了極大提升。而重量卻大為降低，這位‘迷你天驅’的實用性提供了足夠厚實的技術基礎。這款‘迷你天驅’充滿電之后可以搭乘兩名乘員以及五十公斤的行李，在城市路況之下行駛超過五百公里。這也就意味著，這款純電動車基本上可以滿足普通城市上班族的日常工作、生活需要，具有極高的實用價值。
而外界并不知道，配合這款純電動車的推廣計劃，‘瑪卡科技’和華夏帝國政府將會在華夏帝國縣級以上行政區域之內建設數以萬計的街頭快速充電設備。并且會對純電動車的稅收、行政管理費等費用進行相應的減免，加速新能源汽車的普及。
將來，隨著蓄電池技術、車身材料以及電動機性能的提升，‘天驅汽車’的純電動車系列將會從‘迷你天驅’逐漸擴展到其他的車款，進一步豐富產品線。
其實，‘天驅汽車’之所以準備大規模推廣純電動汽車。也為在配合‘瑪卡科技’的發展戰略，畢竟在‘瑪卡科技’的技術規劃之中，在未來的民用市場，化學內燃機的空間將會逐漸被純電電機所取代。
根據段磊給出的發展規劃，在2030年的時候。將會陸續淘汰大部分的燃油發動機，每年新生產的汽車有超過80以上是純電力驅動模式。而在航空引擎以及大型燃氣輪機領域。‘瑪卡科技’也將會動用更多的資源，逐漸推進‘量子矢量引擎’以及‘能量晶體’的推廣，進一步改變地球的能源結構。
這也就意味著，在未來的10年時間里，將會是純電動汽車發展的關鍵十年，有許多文章可以做，也有諸多的產業契機正在醞釀。段磊試圖通過汽車產業為突破口，逐漸改變地球的能源結構，節能減排，讓地球走上一條更為符合規律的發展之路。
‘迷你天驅’在‘瑪卡自貿區’之中轉悠，并沒有引起園區工作人員以及各個企業員工的好奇心，哪怕‘迷你天驅’現在還沒有推向市場。無他，因為‘瑪卡園區’之中就有‘天驅汽車’的裝配基地，這里的人們對于各種層出不窮的新車早已經司空見慣。
一款微型車罷了，平時在園區之內驚鴻一現的超豪華跑車、奢華房車，才能夠吸引人們的目光，甚至于有不少的汽車愛好者經常拿著相機來到‘瑪卡園區’之內，就是為了拍攝那些正在測試的新車。
看到在路上轉悠的這輛‘迷你天驅’，人們自然是不會想到這輛迷你微型車里面，居然坐著這片熱土的創始人和靈魂人物。這些年以來，隨著‘瑪卡科技’的不斷發展，段磊本人在園區之內的威望也是直線上升，逐漸被很多民眾神話了。
對此，段磊并不太知情，他現在正一門心思地在觀察‘瑪卡園區’之內的狀況。
哪怕是如今已經進入了十二月，‘瑪卡自貿區’的各種建設進度沒有因為天氣的原因而放慢，倒反是在加班加點，爭取在過年前完成更多的工作量。
因此開著車子的段磊看到，整個園區之內到處都是熱火朝天的建設場景，無數的腳手架、吊機，來來往往的載重大貨車，使得自貿區之內彌漫一股令人振奮的精神。
如今，整個‘瑪卡自貿區’之中動工建設的大型項目超過一百個，總投資超過四千多億rmb，算得上是不折不扣的大手筆。在如今西方經濟日漸衰退的情況下，也只有華夏帝國能夠保持如此旺盛的經濟活力，從‘瑪卡自貿區’就能夠看出華夏經濟的發展勢頭。
作為‘瑪卡科技’的靈魂人物。段磊心里清楚，眼前的這一切只不過是一個開始罷了。一旦‘瑪卡科技’的新規劃全面實施，整個海城乃至長三角地區，華夏帝國都會成為一個巨大的工地。
到了那個時候，或許一年所動工的新項目比以往幾十年還要高出不少。
段磊駕駛著‘迷你天驅’在園區之內轉了一圈，查看過園區內的基本狀況后，最終把車子停在了一個路邊停車格上，然后下車來到了一個正在建設的工地面前。
這是一個生產基地，因為所有的主要建筑都是高大、寬敞的標準廠房。這也是如今整個‘瑪卡園區’之內最常見的場景。
如今的‘瑪卡自貿區’、‘瑪卡園區’被定位為華夏帝國首席高新技術園區，其地位和重要性比美利堅帝國的硅谷還要高出不少。在這個范圍超過四百平方公里的區域之中，除了數以千計的研究機構、科研單位之外，眾多無污染、附加值高的生產基地也是位列其中。
這些生產基地將會在第一時間把各大研究機構的技術成果應用在實際生產之中，成為‘產學研’一體化的最后一個環節。
這幾年以來，隨著‘瑪卡科技’不斷對外公布一些嶄新的技術資料，使得越來越多的投資機構對‘瑪卡園區’的未來發展擁有更多的信心。尤其是那些倡導了和‘瑪卡科技’甜頭之后的企業。更是不斷地加大自身在‘瑪卡園區’之內的投資力度，以寄望于能夠從‘瑪卡科技’和段磊手中獲得更好的利益。
資本都是趨利性的，在‘瑪卡科技’可以給他們帶阿貍更多好處的前提之下，這些財團自然是不會吝于自己的投資，畢竟把蛋糕做大，才能實現共贏。這是每個人都清楚的道理。
段磊站在廠區工地面前看了一會，這才給大山李俊達打了一個電話，讓他出來見見面，隨便參觀一些這座正在建設的嶄新生產基地。
在接到段磊的電話的時候，大山正好在工地里檢查工程進度。他連忙放下手中的工作，小跑來到生產基地的大門前。
在一路奔跑的過程中。陰冷的北風吹在大山的臉上，不過他內心卻是如此火熱，根本不在乎這點冰涼。
和大山一起來視察新生產基地的‘鑫源科技’其他高層，看到自家董事長如此興奮，都在好奇他究竟是接到了誰的電話，變得如此興奮？
對于‘鑫源科技’的員工來說，大山本身就是一個足以銘記在歷史上的人物，年僅27歲的他，如今已經榮登全球福布斯富豪排行榜，身家超過20億美元。哪怕是‘鑫源科技’的崛起背后擁有東北李氏家族的支持，這并不妨礙所有人對李俊達這樣的青年才俊抱以十足的敬意。
在過去的五年時間里，在‘瑪卡園區’之內涌現了許許多多的財富英雄，他們或是白手起家，或是機緣巧合，在極短的時間之內成就了輝煌的事業。這幾年以來，有相當多的媒體把目光聚焦在了諸如李俊達之內的各位青年才俊身上加以大力宣傳，也讓民眾對這些年輕的億萬富豪擁有了更多的了解和認識。
張浦仕、朱浩洋這種不惑青年，李俊達、唐荔兒、劉雯婧等等二十出頭的年輕人，都成為了媒體研究的對象，被放到放大鏡之下進行觀察。
隨著報道的逐步深入，媒體和公眾們赫然發現，在‘瑪卡園區’之內誕生了很多令人驚訝的個人精英，他們已經成為了‘瑪卡園區’的重要力量。
媒體們花費了不少精力對‘瑪卡園區’內的青年俊彥進行深度的剖析，赫然發現這群年輕人正在利用技術、管理乃至其他方面的優勢，成長為這個帝國金字塔頂端的一個群體。
拋開段磊這個最大的bug不談，‘瑪卡園區’內正在孕育一大批千萬富翁乃至億萬富翁，而這些年輕人在各自行業內所擁有的巨大影響力，也讓他們的一舉一動更為矚目。根據一些權威財經媒體的預測，這批年輕人將會對海城乃至帝國經濟產生不可估量的影響，他們是真正的精英！
隨著媒體報道的不斷深入。荔兒、張浦仕、沈淮玉、朱浩洋等人的形象也是逐漸被公眾所熟知，他們在短短數年時間內所積累的龐大財富讓他們成為了最耀眼的新銳富豪。這些最大不超過42歲的精英們目前的身家從數百萬到數千萬不等。而且隨著‘瑪卡科技’的快速發展，這些人的身家也會水漲船高，在未來成為億萬富豪指日可待。
此外，諸如順風科技、鑫源科技、銘鑫科技、建材聯合會、通訊聯合會等等一大批高新技術企業也是圍繞著‘瑪卡科技’而高速發展，造就了一大批億萬富豪！孔錚、李俊達、李婕、顧宇良等人的發家之路也是和‘瑪卡科技’密不可分，他們也組成了所謂的‘瑪卡幫’。
作為段磊和大學同學和好兄弟，李俊達的‘鑫源科技’一直都處于‘瑪卡科技’內部首選的合作伙伴之一，在‘瑪卡科技’高速發展的這幾年之中。‘鑫源科技’也是獲得了長足的發展，已經成為了世界上最大的手機、便攜式信息設備的電池供應商，年產電池組已經超過了2億枚，產值超過了500億rmb！
在‘瑪卡科技’即將發力的時候，它自然會在特定的領域之內體現自己應有的作用，段磊眼前的這個龐大生產基地，將會成為‘鑫源科技’擴大產業結構的一個重要支撐點。因為它即將進軍純電力汽車電池組的生產領域。
“石頭，你今天怎么有時間過來？”看到站在生產基地門口的段磊，大山有些意外，又有些驚喜。
要知道，由于兩人身上的工作越來越多，越來越忙碌。倆兄弟這幾個月碰面的次數屈指可數。有時候兩人都是在工作場合上匆匆交流一番，之后又各忙各的，沒有太多的機會和在學校時那樣相處。
或許，這就是長大之后，成功的代價！
“沒什么事情。出來轉轉！”段磊擺擺手，說道：“路過這個基地。試著給你打打電話，沒想到你在這里！”
段磊今天開車出來的本意就是在園區之內轉悠一下，看看園區的變化，剛才路過附近的時候，心血來潮給李俊達打了電話。當然了，如果大山不在基地內，段磊在近期也會找到他，把‘瑪卡科技’和華夏帝國的嶄新規劃和他說一說的。
在段磊看來，大山和李婕一樣，都是值得信賴的朋友和幫手，在‘瑪卡科技’即將展開大動作的時候，他需要這些朋友、合作伙伴的大力支持。更何況，如今的‘鑫源科技’已經逐漸夯實基礎，具備了很強的實力，應該可以在新規劃之中發揮更多、更重要的作用。
“馬上要春節了，我過來看看工程進度，希望能夠在節前完成主體工程的建設，在年后就能順利地展開內外裝修和設備安裝工程，以配合‘天驅汽車’各方面的生產進度！”大山側身指了指正在忙碌的工地，接著說道：“‘天驅汽車’那邊的車型展示以及測評工作進展非常順利，我們也不能拖后退呀！”
哪怕如今的‘鑫源科技’已經成為了全球最大的手機電池供應商，大山也因此成為華夏帝國乃至全球的超級富豪，以20億美元的身家躋身福布斯富豪榜，但是他深深明白眼前這個項目對于自己和‘鑫源科技’來說，是至關重要的。
只要‘迷你天驅’項目獲得成功，作為電池組供應商的‘鑫源科技’也將會一躍成為全球知名的汽車電池供應商，這對于‘鑫源科技’的未來發展將會起到不可估量的促進作用。為此，大山對于整個生產基地的建設進度極為用心，基本上隔個三五天，都會親臨現場檢查，并且現場解決某些問題，無非就是希望整個工程能夠按時按質完成。
“車子倒是不錯，我今天就開了出來！”段磊點點頭，指了指路邊的‘迷你天驅’，說道：“生產基地有你盯著，我就放心了！‘迷你天驅’項目只不過是一個開始，在未來10年時間，電動汽車領域將會迎來更多的發展機會。”
對于大山，段磊是極為滿意的！
自從‘鑫源科技’創立以來，大山并沒有仗著自己的同學、兄弟身份，在產品質量、售后服務等方面弄虛作假、敷衍了事，而是踏踏實實地沉下心辦企業，在極短的時間之內把‘鑫源科技’發展到了如今的程度。
誠然，在‘鑫源科技’創辦以及發展的過程之中，段磊和‘瑪卡科技’給予了它和大山足夠的支持，為‘鑫源科技’的發展奠定了良好的基礎。但是，這些只不過是外在因素罷了，若是李俊達是扶不上墻的爛泥，恐怕‘鑫源科技’是不可能獲得持續不斷的巨大支持，順利地成長為全球最大的手機電池生產商。
在接下來的電動汽車發展戰略之中，‘鑫源科技’又將扮演極為重要的角色，真正成長為一家具有國際影響力的超級企業。
在這天下午，段磊和大山之間的談話并不太為外人所知，兩個當事人對外界也是含糊其辭，不過可以肯定的是，在此之后‘鑫源科技’在新能源領域上開始發力，最終成為了全球新能源產業的龍頭企業。(