‘瑪卡科技’開始給員工們分發年貨，也就意味著2018年的春節腳步日益臨近，整個‘瑪卡園區’乃至海城都開始彌漫著一股節日氣息。《純文字》
今年是‘瑪卡自貿區’協議簽訂之后的第一年，對于依托‘瑪卡科技’、‘瑪卡園區’而生存的企業和個人來說，擁有著非同一般的意義。因此，大家對于即將到來的春節都相當重視，做出了各種準備。
雖然‘瑪卡園區’之內的企業不可能像‘瑪卡科技’這樣財大氣粗，但是這些年以來這些企業依靠著‘瑪卡科技’所提供的先進技術，在國內外市場攻城略地，獲取了大量的利潤，也是不缺錢的主。
在‘瑪卡科技’的引導之下，這些企業并沒有和華夏其他民營企業一樣把林潤攥在手里緊緊的，舍不得分潤給員工。就在‘瑪卡科技’大肆分配年終獎金和年貨的時候，包括‘鑫源科技’、‘銘鑫科技’、‘天驅汽車’、‘通訊聯合會’、‘建材聯合會’等等企業，也是紛紛公布了自己的年終獎勵方案。
一時間，在‘瑪卡園區’之內工作的基礎員工以及中高級管理、科研人員都是喜笑顏開，這些企業雖然不可能像‘瑪卡科技’這樣拿出人均40萬的巨額獎金，但是平均下來一位員工也能夠拿到半年左右的工資，過上一個不錯的春節。
不得不說，‘瑪卡園區’之內的企業受到‘瑪卡科技’的影響非常巨大，而且隨著‘瑪卡自貿區’的范圍逐漸擴大，這種潛移默化的影響還會慢慢擴散，最終成為海城地區的一種習慣。
這也是段磊非常希望看到的，畢竟段磊希望‘瑪卡科技’的企業文化能夠影響到更多的企業，讓更多心情工作的員工們過上體面的日子。
在派發獎金、年貨的同時，這些企業也是在配合‘瑪卡自貿區’的市政部門，對于企業廠區附近的區域進行裝扮。大紅燈籠開始掛起，各種鮮花也是冒著嚴寒被擺放在各個交通要道，營造出春天的氣息。
而在‘瑪卡社區’之中，這種春節的氣氛就越發濃重了，受到員工們都將獲得一大大紅包過年，所有的人都是笑逐顏開。
總之，如今整個‘瑪卡自貿區’的范圍之內的春節氛圍已經相當濃郁了！
‘瑪卡科技’等企業在為旗下的員工準備過年的禮物。他們也沒有把正在‘瑪卡自貿區’進行緊張施工的數十萬建筑工人忘記。這些工人也是陸續收到了過年前的一些禮物，這在他們的建筑生涯中，可謂是前所未有的體驗。
自從進入冬季之后，‘瑪卡自貿區’籌委會就會同海城的高校系統，為建筑工地上的工人免費提供各種御寒姜湯以及御寒物品，以確保工人們在寒冷的冬季施工中減少非戰斗性減員。而海城高校聯合會也是緊急組織了大量的學生。為建筑工人的子女提供各種功課輔導，以解決這些建筑工人以及家屬的后顧之憂。
由于建筑工人的流動性實在太大了，哪怕是段磊有心在‘瑪卡自貿區’成立農民工子弟學校，也是沒有辦法做到。為此，段磊也只能是發動海城高校系統的學生們，幫助這些建筑工人做一些力所能及的事情。
當然了，這些舉措也都是在‘瑪卡基地’建設期間所形成的傳統。只不過是隨著‘瑪卡科技’的影響力擴大進一步擴展到整個‘瑪卡自貿區’而已。
在段磊看來，這些建筑工人可以說是為‘瑪卡園區’乃至整個海城的建設立下的汗馬功勞，于情于理都應該對他們好一點。段磊不希望‘瑪卡自貿區’成立之后，為之建設的工人們不能享受到這些輝煌的成就，變成了這個城市的過客。
因此，段磊希望從‘瑪卡自貿區’的建設開始，逐漸改變這種有些不公的現象。哪怕將來不能讓這些建筑工人留在海城，但是也要讓他們在此期間收獲尊重以及冬天的溫暖。
除了這些常規待遇之外。所有的建筑工人以及家屬都能夠拿到一張回家的火車票，這才是‘瑪卡科技’以及海城政府對這些建筑工人的真正禮物！
在華夏帝國，每當春節臨近的時候，就會有一種世界獨一無二的大規模客流高峰,這種人類歷史上最大規模的遷徙活動，在華夏國內被稱為‘春運’！
根據媒體以及鐵路部門的預計，在2018年的春運期間，整個華夏帝國的客流量將會達到甚至超過40億人次。成為史上最多的一次。這個數字相當于華夏帝國總人口的三倍左右，相當于地球總人口的一半，無疑是一個極為龐大的數字。
在這種情況下，火車票對于很多在外鄉打工的農民工以及其他人員來說。可以說是一票難求。很多人為了回家，甚至不得不在火車站的售票窗口面前徹夜排隊，為的就是能夠買到一張回家的車票。不過，即便如此，也有很多在外務工的人員根本就買不到一張回家的火車票，他們只能孤零零地在異鄉度過冷清的春節。
對于注重春節團圓的華夏人來說，不能回家過春節，無疑是一種巨大的折磨。
回家，對于很多人來說，由于車票的緊缺，甚至成為了一種奢望，甚至有些人好幾年都沒有能夠回家。
在這種情況下，段磊決定為‘瑪卡自貿區’的建筑工人們送上一份大禮！
在1月份開始的時候，段磊就通過‘瑪卡自貿區’籌委會向各大建筑公司下發通知，讓他們收集旗下所有建筑工人以及家屬回家的意愿以及地址，以便于和鐵路部門進行協調，組建專列，把數十萬建筑工人送回家。
‘瑪卡科技’是這項活動的發起者，一下子就拿出了五千萬的資金，啟動了‘送農民工’回家的活動。受到‘瑪卡科技’的影響，六大建筑公司也是不甘落后，紛紛慷慨解囊，一共湊足了一個多億的資金。
對此。段磊也沒有立場去指責這些建筑公司，畢竟這些建筑公司只不過是按照慣例辦事罷了，如今他們能拿出一大半的資金，就說明這些建筑企業還是很有良心的。
有了這些資金，后面的事情就迎刃而解了！
這些天以來，段磊動用了‘叮叮’相當一部分資源，又和海城鐵路局進行了一系列的磋商。最終為28萬建筑工人以及家屬買到了屬于他們的火車票，讓他們能夠在春節之前回到老家。若是換成這些建筑工人自行去車站售票窗口買的話，能夠有一般的工人能買到票就算是不錯了。
有了‘瑪卡科技’和海城政府出面，這些建筑工人就可以直接在‘瑪卡自貿區’搭上專用的大巴車，把他們連同自己的行李，拉到火車站的月臺。
依靠著‘瑪卡科技’以及海城政府的強勢地位。鐵路部門終于同意為‘瑪卡自貿區’的務工人員開設足夠的專列以及預留相應的位置，這為務工人員免去了太多的麻煩。
當這些火車票免費發放到這些建筑工人的時候，對于這些在腳手架上建設海城的樸實工人來說，所帶來的震撼無疑是非常巨大的。他們在沿海的各大城市到處漂泊，用辛勤的汗水來澆灌美麗的城市，卻從來沒有任何一個城市給予他們足夠的尊重。
這一次，在‘瑪卡自貿區’的建設之中。這些建筑工人第一次獲得了這種尊重，這讓他們異常感動。因為從來沒有任何一家公司會把他們這些苦哈哈放在如此重要的位置，出錢出力，幫助他們回家。
‘瑪卡科技’的這種舉動，使得幾乎所有的建筑工人都決定，在春節之后還是回到‘瑪卡自貿區’的建設工地上工，不會到其他的地方去了。
當然了，段磊花費這么多的資金和精力。可不僅僅是為了建筑工人的這點尊重，他還有著更多的考慮。
這些天以來，海城方面的媒體、各大門戶網站都把大部分的資源聚焦在這個‘送農民工’回家的專題之上，引起了整個社會的轟動。
雖說以前也有某些企業為自己的員工購買車票，包上回家專列，但是從來沒有像‘瑪卡自貿區’這樣的大手筆。足足28萬人，以每一列專列1400人的定員。就是200個專列，這也只有‘瑪卡科技’才能做出來的。
一時間，‘瑪卡科技’的名聲又上了新的臺階！
‘瑪卡科技’能夠對建筑工人如此禮遇，對于旗下的高端人才更加不會有所怠慢。這無疑能夠吸引更多的高端人才。
段磊要的就是這種效果，也只有體現出‘瑪卡科技’對工人的尊重，才能夠為‘瑪卡自貿區’吸引更多的人才，促進‘瑪卡自貿區’的高速發展。從目前的效果來看，段磊花費了僅僅五千萬資金，卻收獲了更多的美譽度，這在平時，可是花錢都買不到的好名聲。
與此同時，段磊希望能夠通過贈送火車票這個舉動，讓‘瑪卡自貿區’的絕大部分建筑工人在春節后繼續回到這里工作，確保‘瑪卡自貿區’的重點項目能夠按時按質完成。
要知道這些年以來，每當春節之后，沿海地區的用工荒現象可是不好解決，而如今建設得如火如荼的‘瑪卡自貿區’，若是在春節之后不能按時開工，對‘瑪卡財團’下屬的企業將會帶來巨大的損失。
相比于停工所帶來的巨額損失，花費幾千萬資金為建筑工人購買火車票，其實并不算什么。
說起來，段磊自從創建‘瑪卡科技’以來，早已經脫離了簡單思考問題的階段，凡事更多的是從深層次去考慮。
在這一點上，‘瑪卡科技’近些年以來的每一項重大決定，背后總會有諸多的利益糾葛，只有符合‘瑪卡科技’核心利益的措施，才會被段磊實施出來。很多時候，‘瑪卡科技’表面上似乎是吃虧了，但是事后證明，這不過是一個錯覺罷了！
‘瑪卡自貿區’之內各個單位都在為即將來臨的春節進行籌備，海城的其他地區也是不會落后太多，畢竟今年是極為特殊的一年。
自從進入1月份以來，‘瑪卡園區’乃至整個海城的市政系統被緊急動員了起來。開始對整個城市的綠化帶、公園等等公共場所的衛生死角進行清理，然后又進行園藝修剪，利用鮮花和盆景把整個城市裝扮一新。
在這其中，以‘綠源園藝’為首的園藝企業發揮了巨大的作用，他們甚至以低于成本的價格向海城方面供應了超過三千萬盆花卉，幾乎是把整個海城裝扮成一個花的海洋。
何遠征等人心里清楚，今年是‘瑪卡自貿區’協議簽訂之后的第一個春節。海城方面操辦得越隆重，對于增強人們對‘瑪卡自貿區’的信心擁有著相當巨大的作用。作為已經綁上‘瑪卡科技’這條大船的企業之一，‘綠源園藝’根本就無法獨善其身，他們和‘瑪卡自貿區’已經形成了一榮俱榮，一損俱損的關系。
‘瑪卡自貿區’之內各個單位都在為即將來臨的春節進行籌備，海城的其他地區也是不會落后太多。畢竟今年是極為特殊的一年。
自從進入1月份以來，‘瑪卡園區’乃至整個海城的市政系統被緊急動員了起來，開始對整個城市的綠化帶、公園等等公共場所的衛生死角進行清理，然后又進行園藝修剪，利用鮮花和盆景把整個城市裝扮一新。
在這其中，以‘綠源園藝’為首的園藝企業發揮了巨大的作用，他們甚至以低于成本的價格向海城方面供應了超過三千萬盆花卉。幾乎是把整個海城裝扮成一個花的海洋。
何遠征等人心里清楚，今年是‘瑪卡自貿區’協議簽訂之后的第一個春節，海城方面操辦得越隆重，對于增強人們對‘瑪卡自貿區’的信心擁有著相當巨大的作用。作為已經綁上‘瑪卡科技’這條大船的企業之一，‘綠源園藝’根本就無法獨善其身，他們和‘瑪卡自貿區’已經形成了一榮俱榮，一損俱損的關系。
在這種情況下，何遠征聯合了其他從‘改良沙棘、’‘改良麻瘋樹’等等項目中獲利不少的企業一起。承擔起了裝扮海城市容市貌的一些成本。因為只有在某些環節上做得比以前更好，才能夠凸顯出‘瑪卡自貿區’交給‘瑪卡科技’來運作其實是一件非常正確的事情。
自從‘瑪卡自貿區’協議簽訂之后，海城的很多企業、個人的心思逐漸朝著‘瑪卡科技’傾斜，雖然他們沒有公開地脫離帝國政府掌控的傾向，但是他們都一致認為，把海城建設成為華夏帝國乃至全球最好的一個城市，是一種最大的成功。
因此。在第一個春節來臨的時候，這些企業迸發出了巨大的熱情，為海城市容市貌的建設貢獻自己的一份力量。
其實，‘綠源園藝’的行動只不過是這一次春節行動的一個縮影罷了！
為了通過這一次春節前后的裝扮行動向外界展示一個嶄新的海城。包括‘瑪卡科技’、‘鑫源科技’在內的企業都是拿出了一筆特別基金，交給海城市政府專門用于對海城的市容市貌進行改進。
畢竟，‘瑪卡自貿區’協議簽訂之后，華夏帝國就把海城地區的財政儲備劃歸中央財政，而且海城國稅、海關關稅也是直接上繳給帝國。可以說，‘瑪卡科技’雖然拿到了‘瑪卡自貿區’乃至海城的管理權，但是卻只不過是拿到了一個空殼罷了。
這也是當初協議簽署的時候，段磊為了平息帝國政府內部的不同意見以及國內民眾的看法，做出的巨大讓步。
而在接管海城之后，包括市政、公務員、教育系統、醫療系統等等領域需要花錢的地方還很多，海城的地稅所收獲的資金，僅僅能夠勉強維持住整個海城公共系統的運行，要想做其他的事情，還真的有些心無余力。
在春節來臨之前，海城方面的財政就出現了相當緊張的狀況，不得已，段磊也只能是組織‘瑪卡園區’的盈利大戶，向海城方面提供了一筆資金，以應對過年前的用度。
當然了，這種捐贈只能是解決一時，不能成為常態，海城方面要想能夠持續健康發展，還需要完善自身供血功能。
對此，段磊和‘叮叮’早已經有了一整套的方案，就等著春節之后就開始實施，逐漸在海城范圍內消除華夏帝國的影響，讓海城地區成為‘瑪卡科技’一手掌控的后花園。
不過在此之前，段磊和‘叮叮’也只能是通過查漏補缺的方式，對于海城之內所出現的各種問題進行逐一解決。(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點、月票，您的支持，就是我最大的動力。請到閱讀。)（下载本书请进入ha18.com或者搜索“书名+哈十八”）您可以在百度里搜索“”查找本書！