143章齊頭并進 ‘瑪卡科技’快速的發展多少還是讓段磊原先的某些計劃趕不上變化，他只能是隨之進行規劃上的改變，以適應‘瑪卡科技’目前迅猛的發展速度。
畢竟，‘瑪卡科技’滿打滿算成立還不足兩年時間，一切都是草創階段，無論是管理制度還是人才，都需要成長、適應的過程。尤其是作為‘瑪卡科技’的核心人物，段磊的一舉一動要逐漸地從一個普通大學生的心態轉移到一家高科技企業的領頭人的身份之上。
所幸，段磊的身邊有大量的精英人才在輔佐他，又有‘叮叮’這樣的生物智腦進行各種提醒，才讓‘瑪卡科技’的各項事務顯得井井有條。要不然，以‘瑪卡科技’如今越來越多的業務、規模越來越龐大的狀況，整個‘瑪卡科技’恐怕就會陷入一片混亂中。
其實，如今的‘瑪卡科技’無論是科研、生產、銷售以及日常管理，都相當平穩，其中‘叮叮’所設計的自動辦公系統功不可沒。在‘瑪卡科技’中工作的任何人，都可以在‘瑪卡科技’內部的辦公系統上看到自己的工作列表，從時間到任務要求等等，一清二楚。而對于每位員工的工作評價，整個系統都有相當完善的評估標準，使得剛剛成立的‘瑪卡科技’并沒有出現人浮于事的糟糕狀況。
外界總是以為‘瑪卡科技’正在處于一個上升的階段。公司員工上下用命，自然能夠呈現一種蓬勃向上的態勢。假如‘瑪卡科技’再經過數年的發展，公司變大之后，官僚作風也就會呈現出來了。
但是，只有內部的員工才知道，‘瑪卡科技’在日常管理上的精益求精，才是‘瑪卡科技’成立以來一直保持蓬勃生命力的關鍵因素。當然了，這些員工并不知道‘叮叮’的存在！
‘瑪卡科技’與海城各個高校聯合組建的產學研一體化的實驗室，一下子就讓‘瑪卡科技’行政部的工作人員忙碌了起來，因為太多的事情堆在一起了。
給加入公司的科研人員建立新檔案、確定福利待遇、住宿安排、車輛配置等等。又要根據實驗室提出的各種要求，和采購部的同仁一起向各大設備供應商下訂單購買實驗儀器，…，千頭萬緒！要不是有‘叮叮’這樣的超級智腦在旁邊輔助，整個‘瑪卡科技’總部就會陷入一陣混亂中。
說來也奇怪，‘瑪卡科技’的員工們一進入公司之后，就習慣了辦公系統上那些清晰的工作安排，大家雖然也有人懷疑過這些工作安排究竟由誰來完成的。但是卻不會想到這些都是‘叮叮’根據公司的具體狀況，自行安排的。
因此，在‘叮叮’運籌帷幄之下，‘瑪卡科技’雖然呈現出一種熱鬧的狀態，但終究是忙中無錯，讓段磊等高層松了一口氣。畢竟。一下子新增了十個大型的聯合實驗室，幾乎多久等于把‘瑪卡科技’的科研規模增加了兩倍還多。再加上已經進入裝修階段的‘動力大樓’，進入設備安裝的動力實驗室，‘瑪卡科技’在近期的工作還真的是有點多。
不過還好，在各方的努力下。一切都在按照預定的方向，有條不紊地進行。
‘瑪卡科技’的工作進展順利，與‘瑪卡科技’展開合作的企業也沒有就此停下腳步，同樣是以一種令人乍舌的速度在前進。
首先是‘銘鑫科技’二期工程已經建設就緒，李婕從段磊在這里買回大量的‘吞噬絲瓜’種子，兩個生產大棚同時進行大規模的種植。力圖在最短的時間之內搶占市場，把李家投入的巨額資金收回成本。
現代社會，白銀金屬的主要應用已經不僅僅是在首飾行業，而是被廣泛應用于貴重鐘表、電子儀器等等產業，每年所消耗的白銀數量也就達到了令人吃驚的程度。近十年來，白銀的價格上升了將近四倍，漲幅比黃金還要高，只不過由于白銀基礎價格比較低。并沒有引起普通民眾的關注罷了。
當初段磊出售給‘雍和樓’的白銀，基本價格是5塊錢克，一公斤也才五千塊錢，但是進入今年下半年以來，白銀價格已經浮動了30以上，達到了6.7元克。僅僅是這些溢價，就足以讓‘銘鑫科技’的利潤增長了四分之一，也就刺激了李家以及其他企業對于‘吞噬絲瓜’的渴望。
傳統的貴重金屬回收行業大多也是以白銀金屬為主要的回收物，畢竟白銀不僅市場大，而且價格也不低，從成本控制以及回收工藝上都屬最佳，可以為回收企業創造大量的利潤。
現在，‘瑪卡科技’推出了技術含量更好、回收效率更好的回收技術，又正好趕上了拜金金屬狂漲的態勢，如何能不讓各個已經和‘瑪卡科技’簽訂合作協議的企業老板感到高興呢？
受到白銀金屬價格猛漲的利好消息，各省市的合作伙伴幾乎同時在第一時間就啟動了‘吞噬絲瓜’生產大棚建設，力求在最短的時間內投產，趕上這場貴重金屬回收的盛宴！
一時間，‘鏡面金屬’以及合金鋼管等標準配件的生產車間一下子就被緊張的生產進度所充斥，一車車配件通過大型貨車，緊急運往全國各地。同時，數十座標準生產大棚也是在同一時間開工建設，倒也是成為了當時一個不大不小的新聞，被媒體報道。
畢竟，在貴重金屬回收行業，還不曾有過各地企業共同采用某一項技術、某一個廠家所提供的生產設備進行大規模重金屬回收，實屬罕見。更何況。‘吞噬絲瓜’的問世，也預示著原先有可能對環境造成巨大壓力的貴重金屬回收行業有可能告別重污染源的名頭，成為一種新興的綠色行業。
當然了，在事情還沒有明朗之前，媒體和政府自然不會輕易地認同‘吞噬絲瓜’的有效性，而是要等到第一批企業成功運營之后，才能做出結論。從這個意義上來說，第一批和‘瑪卡科技’合作的企業也就是充當試驗品的資格，一旦‘吞噬絲瓜’的種植獲得成功，才有大規模進行推廣的可能性。
不管怎么說。短短的一個多月之內，東南沿海各省區陸陸續續有十幾座占地面積過萬平米，可種植面積超過五十畝的‘吞噬絲瓜生產大棚’建成，并且投入使用。
整座生產大棚從結構設計到溫度濕度控制以至于最后的立體種植、營養液等等，都是出自‘叮叮’的手筆，所有的建設、操作程序都已經是建立成冊，形成了標準。一旦‘吞噬絲瓜’被大規模推廣開來，這些標準將會成為‘吞噬絲瓜’生產中的執行標準。也是能夠彰顯‘瑪卡科技’存在的重要手段。
現在，無論是貴重金屬回收行業、媒體、政府都在關注‘吞噬絲瓜’種植的情況，準備針對具體的情況作出應對之策。
大山投資的新型電池生產商‘鑫源科技’經過緊張的施工以及籌備，在十一月中旬的時候就已經建成投產，開始進入了生產階段。為了‘鑫源科技’，大山一家可以算是把自己這一房的私房錢都拿了出來。頗有些破釜沉舟的味道。假如段磊提供的新型電池生產技術不過關，產品銷量上不去，大山這一房恐怕只能淪落為依靠李氏集團每年的分紅過日子，要想翻身就困難了！
不過，出于對‘瑪卡科技’在‘海博會’上的驚艷表現。再加上‘瑪卡科技’一直以來出色的技術，李銘一家子選擇了加入段磊的戰船。
‘鑫源科技’從廠區的規劃、廠房的設計以及整條生產線的設備改進等等，也都是出自‘叮叮’的手臂，由段磊免費提供。這也是段磊對大山的優待之一，若是換成了別的合作伙伴，至少還會新增一些條件。而不會是免費提供。
因為新型電池的生產線采用了‘叮叮’的設計方案，無論是在可靠性還是自動化程度上都是相當先進，整條生產線的工人數量也不過就是兩百人左右，再加上廠區中的輔助人員，整個投入超過兩個億的‘鑫源科技’生產基地員工總數不足300人，堪稱精簡。
在‘鑫源科技’生產基地仍在施工建設的時候，剛剛從海大畢業的大山很快就適應了‘鑫源科技’銷售部經理的角色，開始帶領著新組建的銷售部滿天下亂飛。向手機廠商、便攜式影音設備商等等推銷‘鑫源科技’即將推出的新型電池。
而作為新型電池技術提供方，‘瑪卡科技’也是極力配合‘鑫源科技’的各項工作，在專利申請、輿論造勢等等方面，盡量地凸顯新型電池的優點。而作為新手的大山身上倒是沒有太多條條框框的束縛，再加上‘鑫源科技’算是他私人擁有的，因此在銷售推廣的初期，向愿意采用‘鑫源科技’產品的廠商提供了前所未有的優厚條件，甚至還可以免費提供試用電池，以供廠商進行數據對比、收集。
在各方的共同努力下，初出茅廬的大山在全國范圍的銷售工作開始取得了一定的成效，一些廠家同意采用‘鑫源科技’的產品加裝到自家的產品中，這是一個良好的開始。大山相信，只要這些廠商開始使用‘鑫源科技’的產品，其中遠超其他廠家配件的優異性能就足以讓這些廠商把更多的采購份額交給‘鑫源科技’。
無論是段磊還是大山，早已經被新型電池所表現出來的超強性能所折服，自然是信心滿滿！
和‘鑫源科技’一樣，在‘瑪卡園區’擁有的另外兩家新型電池生產企業也是在十一月建成投產，它們的情況和‘鑫源科技’極為類似，只不過‘順風科技’生產電動車電池，海城汽車廠的電池生產基地生產汽車電池罷了。
‘順風科技’借助自家已經略有規模的電動車生產廠。在電池工廠投產之后，很快就把新型電池大規模地推向了市場。配合著廣告、消費者口碑相傳等等手段，裝配了新型電池的‘順風電動車’銷量很快得到了極大的提升，讓‘順風科技’上下歡欣鼓舞。
孔錚在之前也從來沒有想到，經營已經有點陷入困境的‘順風科技’居然會因為嫣兒在學校的同桌而迎來如此巨大的轉折！借助著新型電池的威力，‘順風科技’在14年最后一個月一舉扭轉了一年以來的頹勢，強勢崛起，在月銷售量上又重新回到了全國前十的行列。
孔錚相信，隨著時間的推移，‘新型電池’的優秀特質就會有更好的表現。也就能夠俘獲更多消費者的心！現在孔錚需要做的就是在保持新型電池生產數量和品質的情況下，對‘順風科技’的電動車進行更大的優化、技術改良，讓產品擁有更大的競爭力！
在‘順風科技’的隔壁，是海城汽車電池生產基地，這里的占地規模更大，足足是‘順風科技’和‘鑫源科技’的總和。沒辦法，海城汽車作為海城最大的企業，一向都是財大氣粗。出手不凡；再加上海城汽車的高層對‘瑪卡科技’所推出的新型電池擁有足夠的信心，投資的力度自然也就不弱了。
在以往，海城汽車所裝配的蓄電池大多都是合作伙伴的配套廠商提供，海城汽車只不過是在總裝車間進行裝配罷了。這樣做的好處就是海城汽車不用分心去生產蓄電池，可以把更多的精力集中在汽車總裝這項業務上面。但是，采用由配件商提供的產品。大多只能以較低的價格獲得在市面上主流的普通產品，無法形成自主知識產權。
隨著全球氣候的不斷變暖，全世界各大汽車廠商所受到的環保壓力也是與日俱增，于是，各種油電混合動力車、電動汽車等等節能環保的項目不斷地被提上日程。甚至還有產品推向了市場。
在清潔能源動力汽車的研究與推廣上，東瀛國的幾家汽車廠商做得最好，他們推出的油電混合汽車等產品已經占據了這一市場的絕大部分份額。
作為能源消耗大國和汽車消費大國，我們國家對于新型節能汽車的需求量極高，但是由于各種配套設施、新型汽車的研制等等因素的制約，這一塊市場的開發遲遲沒有太大的進展。
海城汽車是國內第二大的乘用車生產公司。年產量已經逼近了全球前十，海城汽車的高層自然也是希望，海城汽車能夠擁有一些新車型，在將來的節能汽車市場上占據一席之地。于是，這個時候，‘瑪卡科技’在‘海博會’上展出的新型汽車電池也就順利地進入了海城汽車的視野。
在認真核對了‘瑪卡科技’所提供的技術參數、生產工藝等等核心資料之后，海城汽車的高層以往常很少見的高效率，很快就決定在‘瑪卡園區’征地。投資興建一個汽車電池生產基地！同時，海城汽車也將啟動電動汽車研究項目，力爭在兩年之內推出擁有自主知識產權的電動汽車。
在電動汽車還沒有推出之前，這個電池生產基地將會主要生產海城汽車包括海城重卡等等企業產品的配套蓄電池。如此一來，海城汽車的生產成本也就能夠得到更有效的控制，增強市場競爭力！
當然了，旁人不知道的是，在海城汽車還在研究是否和‘瑪卡科技’進行合作的時候，唐家的意見成為了促使雙方進行合作的關鍵因素。
作為海城數一數二的大家族，雖然唐家和丁媛的娘家丁家并沒有在海城擁有任何的特大型企業，但是他們通過相互占股、債券之類的方式，對海城的不少企業擁有足夠的影響力。再加上唐家在政治上的巨大影響力，使得海城的不少經濟決策都會傾聽唐家的意見。
本來海城汽車的高層就對‘瑪卡科技’的新型汽車電池很有想法，再加上唐家的建議，使得海城汽車和‘瑪卡科技’的合作進度極快，預計在15年元旦的時候，就可以舉行竣工投產典禮，成為海城汽車眾多配套基地的一員。
‘吞噬絲瓜’、‘新型電池’等項目的合作伙伴或是進入了轟轟烈烈的建設階段，或是開始了征戰市場的旅途，顯示出旺盛的生命力，也從另外一個側面證明了‘瑪卡科技’所提供技術的先進性。
不過，所有的合作項目中，‘鏡面金屬’的生產狀態是最火爆的，整個‘鏡面金屬’加工基地中所有的廠商幾乎都采用了三班倒的生產方式，這才應付得了如雪片一般飛來的訂單。一些嘗到甜頭的合作伙伴很快就和‘瑪卡科技’提出了興建二期工程，擴大加工規模的申請。在所有人的心里，‘鏡面金屬’這樣的劃時代建筑材料，只要能夠做好推廣，在沒有新型材料取代它之前，足以讓參與這場盛宴的人賺得盆滿缽滿！
受此影響，段磊開始加大了‘鏡面金屬’生產基地各條生產線的生產規模，以滿足合作伙伴們的加工需求。
那些在‘瑪卡園區’內奔騰不息的大型貨車，就意味著一股股現金流向‘瑪卡科技’的賬戶，意味著段磊和‘叮叮’更多的夢想可以實現！(。。)
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