德國方面急不可耐的跟西北聯系，得到了這個要求的西北，也是有些哭笑不得的沒想到德國人居然把注意打到這里了，關于更強的16寸，甚至是18寸口徑艦炮，西北都有涉獵，因為射程在6000米左右的高射機炮的緣故，以那個為主體作為火炮炮鋼的話，20寸都可以。
大口徑火炮，很對堅船大炮時代的研究者的脾胃，西北的第一批戰艦直接上的是15寸，這些專家們開始準備讓下一代有明顯的提升，上18寸，甚至是20寸。
狂熱的口號，讓楊元釗哭笑不得，清楚未來海戰關鍵的他，知道這些完全沒意義，當飛機為主體的航母出現，戰列艦火炮再大也沒有意義，世界上第一強的大和號，超過7萬噸的重量，18寸艦炮，依然在價格遠不如他的小飛機面前飲恨，直接宣告了戰列艦退出了主力艦的行列。
當然了，這個時代，航母還沒辦法制作出來，飛機也達不到二戰時候的艦載機的標準，戰列艦還是主流，但是以楊元釗的認知，似乎兼顧了戰艦平衡的話，5萬噸以下的，16寸勉強可以，到18寸，20寸，最少要上到7萬噸。
楊元釗裝作恨不經意的提出了這個問題，經過了德國的支援，加上幾年以來，西北不遺余力的提升，西北的海軍研究院已經相當的成熟了，分成了不同的研究所，而艦船方面的的專家，經過系統的測算，如果是18寸口徑的火炮的話，單管的重量在160噸左右，以比較節省的三聯的狀態，加上各種必要的設備和彈藥，一座炮塔的重量最少也在2500噸以上，這樣的炮臺，對于現在的噸位的火炮來說。是個噩夢，除非是跟日本人三笠那樣，小船背大炮，不然沒辦法平衡。
這還是三聯裝，海軍專家一直都傾向于二聯火炮，三聯裝炮臺，即便在后世。都有一個難以解決的問題，那就是降低速度帶來的炮火散射。沒有雙聯裝的那么的成熟，炮口對炮口的影響巨大，如果沒有必要的話，西北還是會選擇雙聯，以保證火炮的威力。
西北可以制造4.5萬噸的巨艦，如果單純火炮系統就占據了千噸的重量，這對于一艘船來說，根本無法平衡，保守估計。在兼顧了平衡，動力，防護和火力的情況之下，這艘船的重量肯定會超過6萬噸。
從4.5萬噸蹦到6萬噸，這個跨度太大了，最關鍵的是，除了裝甲鋼的儲備到了。剩下的火炮和動力系統，還解決不了問題，無法保證戰列艦以25節的速度的話，一切都是白給，這個計劃也只是當做儲備。
從這一天開始，18寸和20寸的叫囂就不見了。當然了楊元釗知道，以研究人員的尿性，繼續的研究肯定還在進行著，只是沒有那么的高調，花費也較低，進度很慢。
對于此，楊元釗不但沒有反對。反而會比較認可，戰列艦雖然過時了，可是艦炮還可以，無論是英國曾經嘗試的淺水重炮艦，還是后面逐步成型的火力支援艦，這些都是大口徑的重炮的新的應用，最開始的目的當然是消化已經生產出來的大量重炮炮管，可是真的弄出來之后，海軍敏銳的感覺到了重炮的好處。重炮在持續性和飽和度上面的優勢，讓艦炮在海戰對陸攻擊上面，有著天然的優勢，再怎么說，飛機還是要受到氣候的影響，完全不受影響，全天候的飛機，恐怕要到20世紀末才會逐步的發展起來。
現在，看樣子是曾經西北問題，在德國身上重新出現了，西北可以理解德國在知道了西北能夠制作18寸，甚至是20寸火炮的激動，但是不能坑他們，暫時跟德國沒有直接矛盾的前提下，德國是消耗列強們實力的重要一環。
只用了一天不到的時間，西北對德國人的要求進行了回復，西北沒有多說，只是給出了單管重量和炮塔重量，當然了，給的單管重量增加了20的重量，炮塔也拿出了雙聯的。
不是西北故意坑德國，是因為之前的炮臺上面，使用了很多新材料，這些是一體機之中合成出來的高分子材料，性能相當的出色，后世有沒有，楊元釗都不敢確定，這種東西用在西北的戰艦上這沒問題，楊元釗相信西北軍人的素質，可是用在出口的產品上，就不行了。
最終炮管和炮臺的數據，是去掉了所有不適合暴漏的材料，使用了比較常規的材料，最終的解決問題，看到雙聯炮管2400噸的數字的，德國方面頓時有些生氣，還以為西北是在搪塞。
可是接下來，更加完善的性能指標發過來了，包括了那些炮鋼的比重，這些比較平直的東西，數據指標騙不了人，德國又不是沒有根基的，稍稍計算之后，頓時偃旗息鼓了。
雙聯2400噸，如果四座就要萬噸了，五座更是驚人的達到了12500噸，如果合理平衡裝甲和速度的話，整個船的重量估計要超過9萬噸了。
這可是20世紀初，主力艦的重量才剛剛攀升到4萬噸的程度，甚至英國的很多船還沒有到，也就是西北跟德國聯合開發的，幻想級達到了這種程度，現在一下子把整個船的排水量提升到一倍的程度，這中間的難度，用腳趾頭也可以想到，基本上不可能短時間解決，最少德國沒有這個信心解決掉。
好在，對于德國來說，也不是沒有收獲，18寸和20寸的不可能，西北還是給出了可以出口16寸火炮，相對于18寸和20寸那樣的高不可攀，16寸炮相對于15寸，提升的不算太多，因為技術上面，沒有那兩款那么的困難，技術人員，只是稍稍努力，就把16寸炮已經弄出來了，重量適中，如果放在最大噸位巴伐利亞級上，也算是相得益彰。
這讓德國人很興奮，在得到了西北的火炮數據之后，就知道，要想適應巴伐利亞級，需要把排水量擴大，在巴伐利亞級上進行修改，以名將命名的名將級，會把排水量從巴伐利亞及提高個一萬噸左右，勉強可以了，巴伐利亞級，也從15寸火炮，正式的進入到了16寸火炮，而且還是45倍管身比，采用的標準，同樣是英國標準。
不提德國跟英法之間的小心思，德國利用高射機槍埋了個坑，把英法的大部分的飛艇都給坑里面了，進攻巴黎的阻礙，再也不復存在了，巴黎之戰可以開啟了。
飛艇為先導，相對于空戰，飛艇因為西北提供的投彈器的原因，對地攻擊就更加的強悍了，英法花費了幾個月的時間，構筑強大陣地，面臨著的飛艇為先頭部隊，重炮壓陣，兇猛異常的德軍，頓時如同紙糊的一般，被直接的開鑿出來，第一天，最少有200艘飛艇，在不同位置上面，清理巴黎的外圍防線。
西北制作的飛艇，雖然是拋出來，為了消耗列強而存在的，可是給德國的卻是真材實料，在飛艇的基礎上面，進行了多種革新，德國飛艇跟英法在同等數量上面，最終沉沒多的，永遠是英法。
如果飛艇的外在，可以學到的話，飛艇的一些附屬的東西，卻是英法學不到的，英法也嘗試著用飛艇轟炸，可是因為德國的威脅，更多的是放在空戰上面的，對地只是一個簡單的嘗試，嘗試的結果很差，遠沒有德國攻擊比利時的那么犀利。
英國也不以為然，英國是海軍國家，對于海軍的重視程度，遠比陸軍強的多，飛艇不過是用來抵擋德國人的工具而已，哪怕他比較昂貴。
德國的速度太快了，比利時是直接投降，法國北部，飛艇雖然介入了，可是那時殲滅戰和圍剿戰，見過飛艇的人，要么被俘虜了，要么逃走了，剩下的只是道聽途說的東西，這些東西相信的人少，故而飛艇的威力，還沒有展現在現在英法軍隊的面前。
德國的陸軍是根本，有了西北的幫助，飛艇對地的轟炸的能力遠遠在英法之上，只有10艘的飛艇組成的小隊，對法國巴黎外圍陣地進行了長達2個小時的轟炸，最終，變成了一片白地，三個月的努力幾乎毀于一旦。
巴黎外圍，是一片很龐大的防御工事，被毀掉的只是很小的一個部分，可是毫無抵擋能力的法軍只能夠眼睜睜的看著這一部分被毀滅而沒有任何的辦法。
本身因為飛艇被消滅了大部分，而處于劣勢的局面，因為德國飛艇出人意料的對地攻擊能力，而變得岌岌可危了起來。
英法很清楚，春季的戰略攻勢已經岌岌可危了，只能夠盡可能的前置，巴黎從某種程度上面說，是被放棄的，可再怎么放棄，巴黎也需要利用起來，成為德國的血肉磨坊，龐大的巴黎，再加上心在構筑的防御工事，讓巴黎當仁不讓的成為了這個選擇。
可像現在這樣，德國人只是憑借著飛艇就可以慢慢的清理掉巴黎的外圍，逐步的蠶食，占領巴黎，絕對不是英法愿意看到的，在第一天之后，英法就這個問題作出了改變。(