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在人類的眼中，太空深邃而美麗，蘊含著無數的寶藏！大領域之壁雖然像一座牢籠，但它籠罩的范圍是如此巨大，以至于人類進入太空已經有幾百年了，直到今天也沒能完全探索完這“牢籠”內的空間。
趙艦認為自己是一個堅定的愛國者，所以戴笠要拉他進“代理人”為國家解憂，他本人是相當樂意的。但作為一個有私心的人，趙艦也打算在不損害國家利益的大前提下，為自己謀一些“福利”。所以他需要先去一趟土星環驗證路爾特博士的“猜想”，看看能不能找到什么好東西，然后視情況考慮“交公”與否！？
不過在行動正式開始之前，趙艦需要先應付學校方面的問題！
開學到現在都已經快三個月了，趙艦上過的課加起來還不到兩周，為此忍無可忍的校方已經給他下了“最后通牒”，如果這學期他不能上滿5周課，并在期末拿到全年級前五的話，就算他是“天才學生”，校方一樣會讓他留級。
沒有辦法！整整3周的時間，趙艦只能老老實實的去學校上課，難得的當了那么一陣子乖孩子。在這期間秦恒帶著浪波和飛波，按照老辦法又跑了一趟埃塞俄比亞，將倉庫里四成的軍火送到正為戰事而焦頭爛額的塞拉西一世手上。
埃塞俄比亞的戰爭從開始到現在已經過去了近一個半月，6周陣亡8萬人的昂貴代價終于讓塞拉西一世的腦袋開了竅，不再跟意大利人死磕傷亡巨大的陣地戰。而東非的老天爺也適時的幫了他一把，用“雨季”阻礙了意大利人的攻勢。
連綿不斷的傾盆大雨，讓埃塞俄比亞成了一個徹頭徹尾的“泥坑”，陷住了意大利軍隊幾乎所有的重武器，令他們的攻勢不得不暫時放緩。泥濘的地面別說是沉重的裝甲機兵了，就連步兵稍有不振都會陷住無法自拔。意大利這邊就經常有巡邏隊出去轉了一圈，然后整個排的人集體光腳回來的事發生。
而除了地面上的麻煩，空中也同樣再給意大利人心里添堵！
厚重的積雨云擋住了意大利艦隊的視線，還時不時的會用閃電給下來“偷炮”的戰艦或者飛機來上那么一下子。封鎖艦隊的一艘獅級驅逐艦就因此而不幸中招，因為下來的時機不對，被連續四道閃電擊中，引爆了彈藥庫，全船204人當場就“渡劫”了！
在這種情況下，埃塞俄比亞人終于找到了反擊的機會。塞拉西一世一邊用剛剛獲得的武器重整自己的主力部隊，一邊派出小股游擊隊進行偷襲戰，竭盡所能的騷擾意大利軍隊。這種趙艦強烈推薦的非常規戰術，經由那些熟悉當地環境、自帶“夜戰偽裝”的黑蜀黍來完成，一度讓意大利士兵感到寢食難安。
至少就目前來看，這場戰爭打到1936年完全不成任何問題。
國內這邊，三周的課很快就上完了，上輩子只是貪玩但一點都不笨的趙艦，再來學1935年的課本簡直易如反掌。為了證明自己的學力，趙艦當著校長的面做了一遍中學四年級的模擬考試卷，滿分100的卷子，他全部都在90分以上！再加上他投給學校的10萬贊助費，校方終于給了他想要的“特權”。
“呼！總算是出來了，果然節操這玩意兒10萬塊是統一價啊！”
帶著有點不舍的紅菱一起出了校門，兩人直接上車去往港口。趙艦這次出門去的不是戰區，基本上可以算是半旅游性質，而紅菱跟了自己這么多年，連青島都沒出去過，因此他這次打算帶小女仆一起出去走走。
平波號的維修只用了不到一個禮拜的時間，船廠的維修工人一共在船體后半段找到37個彈孔！萬幸這都是些高射機槍打出來的小洞，要是挨了一發120mm的炮彈，平波少不得要在船塢里趴上個把月的時間。
這次出門去“尋寶”，趙艦沒帶多少人在身邊，算上他自己和紅菱，一共也就18個人。自打上次出了杜啟溪的那檔子事，趙艦就總是不自覺的在疑神疑鬼，暗自懷疑起身邊的人，甚至有時候連看旺財都會覺得對方不對勁。
本意上，趙艦很希望相信身邊這些手下們的忠誠，也愿意拿他們當同伴對待，但畢竟人心隔肚皮。理智告訴趙艦，人類…是不可能絕對忠誠的！
趙艦登船后，平波號當即升空，貨船按照港口塔臺指示的升空通道沖上云層，很快便飛到大氣層外。這時數艘體積更大的軍艦從后方趕了上來，以更快的速度從平波號左側飛了過去。趙艦定睛一看，發現是沈陽號和她的“親衛隊”們。眼尖的他甚至還能看到沈陽號的炮塔上筆直的站著一個人影，不用猜他都知道那是誰。
“北方田徑隊還真忙啊！”趙艦笑著望向迅速遠去的高速艦隊。
從數據上來看，沈陽號所屬的哈爾濱級戰巡實力似乎很一般。標準排水量只有23500噸，365毫米主炮的火力并未因為比英式14英寸炮多出來9毫米而強到哪去，裝甲也僅屬中庸水平。但這一級的戰巡卻有一個傲視群雄的強項，那就是無與倫比的速度！
當年哈爾濱級剛出來的時候，其他國家一看官方公布數據，全都暗自松了一口氣，心說這玩意兒看個頭兒也不過如此。但很快間諜就匯報了一個讓他們感到大吃一驚的消息，那就是該級戰巡的首艦哈爾濱號，在未同化的第一次海試中竟然跑出了40節的極速，這已經比當時很多驅逐艦都還要快了！
從設計之初，哈爾濱級的定位就是“巡洋艦獵殺者”，軍方要求該艦有像狼群一樣突襲能力，能做到打完就跑。同時該艦的續航能力也十分優秀，在各國戰巡之中屬于前列水平，“北方田徑隊”的諢號便是因此而來。
看著匆匆離去的艦隊，趙艦不由得猜測，那個戴笠是不是也在船上，正趕著去見另外一個“代理人”。
“少爺，距離飛到第一個月球星門還有8個小時，您是不是先去休息一會兒？”
看了一眼星圖和坐標儀，過去經常跑這趟線路的金正樹在確認方向無誤后，建議趙艦先回房間去睡一覺。宇宙航行聽起來波瀾壯闊，但實際過程既枯燥又乏味，時間長了很容易患上“幽閉恐懼癥”之類的精神疾病。
不過趙艦不知道為什么，打從突破大氣層正式進入宇宙空間開始，他就感覺自己越來越有精神，像打了雞血一樣恨不得出去跑兩圈。他現在這個狀態，在旁人看來，也許是第一次星際航行所帶來的興奮，但他又總覺得這不僅僅是興奮那么簡單！
“老三，你們以前在大連號上的時候，也經常跑這條航道吧？穿越星門是一種什么樣的感覺？”
“感覺…就像是自己被拉長了！大概跟和面的時候面團的感受差不多吧，然后暈暈乎乎的就過去了。有不少人第一次過的時候會吐，但吐著吐著也就習慣了。”
星門是古代人遺留下來的重要設施之一，它對人類文明所產生的影響完全不亞于神核跟巨神兵。在人類初入太空進行探索的那個年代，是星門讓他們節省了大量的時間、少走了無數的彎路、并且還在最后還提供了可以回家的道標。
截至今日，人類已經在已知星域內找到24座星門，其中18顆圍繞6大行星運作，另有6座位于兩處“碎星區”附近。這些星門彼此相連，構成一片覆蓋70以上已知星域的交通網，如果沒有星門供宇宙船進行空間跳躍的話，平波號想要到達土星環至少需要2年以上的時間，而現在他們只需要穿過4道星門，就能在2周內抵達。