199一分為二 沈陽飛機大修廠，這里是后世沈飛的前身。(一住本站跟著我一起來讀money錢ren人moneyren有錢人，記住本站，你就是有錢人。)而大修廠的前身，則是張學良在1930年建的飛機場。之所以這樣選址，畢竟有了飛機場才能算是真正的造飛機的地方，試飛工程也就不用另外造飛機起降跑道了。
在機場邊連片的新建、擴建、修復的廠房群落中，沈飛大修廠廠長熊焰此刻趴在一個舊倉庫中一塊鋁合金蒙皮上睡的正香甜。
熊焰這幾個月來吃住都在廠里，已經一個月沒沾家了。平時換洗衣服全靠他愛人送來廠里，為了早日完成大修廠的建設，熊焰幾乎把命搭了上去。
今天早上，大修廠終于宣布完成了初步建設目標，可以組裝殲五戰斗機了。熊焰對此感到前所未有的愉悅，一股疲勞感涌上來。他在倉庫中找了塊廢鋁板坐下后，立即就在上面昏睡過去。
雖然目前的沈陽飛機大修廠還沒法生產飛機，但終于能夠做到將飛機按照圖紙拆開后，將老舊部件拆除，更換上新的部件之后再復原拼裝起來。這說起來容易，但卻是艱難的第一步。
“熊廠長！熊廠長！”一個工人跑來叫醒剛剛瞇了三個小時的熊焰。
熊焰掙扎著從地上這塊探傷確定金屬勞損報廢的鋁合金蒙皮上爬起來，焦慮的問道：“怎么了？出什么事了？”
“北都來人了，是航空工業管理委員會委員曹小強同志，是代表中央來視察工作的。”
熊焰趕緊跟著報信的工人向廠辦走去，他一邊快步走著一邊整理著自己皺巴巴的工作服。
小強乘火車花了一天的時間趕到沈陽，下車后便和沈陽市領導一起趕到了沈飛。見過熊廠長后，便開始召開會議，聽取沈飛的工作匯報。
剛剛得知沈飛已經能夠組裝殲五的消息時，小強真是大吃一驚，完全沒有想到，沈飛能這么快就學會組裝殲五這樣的噴氣式飛機。
在熊焰廠長完成工作報告后，小強發至內心的欽佩鼓掌。
掌聲結束，看到沈飛諸位領導看著自己，小強知道作為聶帥的代表，講兩句是免不了得了。
小強本著死豬不怕開水燙的無畏精shén，在一干老革命和專家面前信口說道：
“中國人民有志氣，有能力，一定要在一個不太長的歷史時期內，把我國建設成為一個社會主義的現代化的強國。這句話是主席說的，我看沈飛這次的組裝成功，就是對這句話的完美詮釋。”
話音剛落，沈飛廠部的小會議室里掌聲雷動。坐在墻邊板凳上旁聽的工人代表和技術骨干們喜不自勝，拼命的鼓掌。干部們如釋重負，激動不已。這個評價非常高了！
小強捏了把汗，繼續掰扯道：
“據我所知，噴氣式飛機制造是一項技術密集、結構復雜的產業。它所需要的結構零件和航空器材在一般人看來數也數不清，光是殲5式噴氣機，就需要各種航空器材7652項，殲6飛機更是驚人，多達12319項。如果把所有零部件都算上的話，殲五有14719種零件，把殲五全機拆開后共有253550個單件。
是的，你們用一萬三千名職工組裝起了一個有著二十五萬三千五百五十個零件的“工業之花”！我大沈飛威武！”
小強話音剛落，會議室的屋頂幾乎都被掌聲掀起來了，在場同志們個個眼眶通紅！是的，為了徹底掌握組裝噴氣式飛機和大修的技術，他們這幾個月時間里每周工作100個小時以上，平均每天都要奮戰14個小時以上，多少同志以廠為家！多少同志月把都沒見過自己的孩子！飛機已經成了他們最親的親人！
小強好不容易等到掌聲停下來，繼續道：
“對于沈飛能夠在短短四個月的建設過程中，就邊建設、邊研究、邊動手實踐，創造性的把組裝這樣復雜的現代化高科技工業產品的任務完成，中央是吃驚不小的。
我知道沈飛的工人隊伍里，很多人之前連飛機啥樣也沒見過，只修理過汽車，還有很多工人以前是是修手表和敲洋鐵皮煙囪的，修手表的現在開始組裝儀表，敲洋鐵皮的開始學習鋁合金鈑金，可想而知，任務有多艱巨，換了任何國家，都要覺得這是不可能完成的任務，是滑稽的。
可是我們中國人有這個骨氣，準備完成這項任務，并且目前走出了漂亮的第一步。
俗話說萬事開頭難，可我看，沈飛卻已經在外國人看來完全不可能的條件下，闖過了這一難關。這是偉大的勝利。”
這番話說完，參加會議的沈飛的同志們更加激動了，他們望向小強的目光里多了一分欽佩。熊焰心說：“這位同志真不愧是航空工業管理委員會委員，雖然年輕，卻是個懂行的，對技術有了解，對實際情況也摸得很透啊，能夠上下結合，確實難得。”
小強接著道：“二十五萬三千多個零件看起來很嚇人，但是卻嚇不倒中國人！在中國人民眼里，這也不過就是紙老虎！只要我們在生產過程中運用主席的哲學思想，把他一分為二，再一分為二…，分到最后，總是孤立的零件，也就沒什么可怕的。大不了我們逐個殲滅就是了！工作中難點總是會遇到的，但是我們不要怕它。科學是不斷進步不斷發展的，只要我們繼續保持不驕不躁務實的工作作風，保持踏踏實實的科學精shén，我們就能不斷的攻克難關，取得接下來一步又一步的勝利。”
這番話聽的同志們不斷點頭，非常贊同小強的這種新鮮的“一分為二“的提法。事實上這個提法還是主席1957年才說出來的。小強提前借用主席的旗號拿出來顯擺。
熊焰感慨道：“主席的這種哲學思想真的是切合我們沈飛工作的實際，我們大修廠之前雖然不知道什么叫一分為二，可在實際工作中，確實是按照這個路子在走的，每一個部件的研究和組裝，不就是一步步的一分為二嗎。”
大修廠書記盛家田很激動，他對于主席的這個哲學思想是第一次聽到，可是一聽之下就被折服了。他在筆記本上端端正正的寫下“一分為二”四個大字，抬頭說道：
“我覺得主席的這個思想符合辯證唯物主義，是了不起的真理！用它來指導我們的工作，就能避免盲目性，更加務實客觀。”