“臭小子，這都馬上要過年了，在外面玩瘋了是吧，還不回來？”接通電話的瞬間，林鴻飛迎來的是劈頭蓋臉的一頓訓斥（1523章）。
只是林大老板已經被自己老丈人給罵慣了、罵皮了，也不在意，笑嘻嘻的道，“我不在國內不是更好么，聽說這陣子英國佬都急瘋了？”
“你個臭小子！”東方正罵了一句，也笑了起來，“英國人現在急瘋了，哭著喊著要把之前扣下不發的那批斯貝發動機交貨，現在我們正努力爭取在經濟領域得到更大的利益…我說你小子，怎么就那么損？怎么就想到用米格—29的rd—33來糊弄英國人的？”
“損嗎？損就對了，”對于自己老丈人的批評，林鴻飛不以為恥反以為榮，語氣中頗有些洋洋得意，“我會告訴公司的人，讓英國人再去找他們的時候告訴英國人，每臺發動機的價格壓低50萬英鎊，算是對他們之前壓著我們的發動機不發貨的懲罰…敢不降價我們就從老毛子那里訂購rd—33，哦不，是克里莫夫設計局專門為我們定制的rd—93（1523章）。”
米格—29戰斗機在設計之初就是被設計為一種前線支援和戰斗使用的戰斗機，更直白一點說，蘇聯人當初設計這款飛機的目的，就是為了在未來可能爆發歐洲大兵團作戰的時候，讓米格—29來充當阻攔歐洲列強戰斗機集群的炮灰機。
既然是炮灰機，米格—29在技術含量上自然就比su—27差了一大截，算是su—27的超級簡化版本，那么自然，米格—29使用的rd—33的性能和技術水平就比su—27上面使用的al—31f差了一大截。在目前糟糕的情況下，不管是前蘇聯還是現在的蘇聯的各個加盟共和國，想要搞兩臺性能不錯的二手rd—33真的不難。
林鴻飛甚至都沒有驚動烏克蘭官方，通過烏克蘭的二手軍火販子就以每臺10萬美元的價格搞到了4臺rd—33…其實若只是為了糊弄英國人，有兩臺就夠了，可rd—33那讓人抓狂的可靠性實在是讓人無語（再次同情一次三哥）沒奈何，就四臺吧，兩臺作為備用，反正一臺才10萬美元。便宜的和大白菜差不多。
接下來就是林鴻飛之前安排好的劇本：一些rd—33渦扇發動機正在進行測試、很明顯是在為fbc—1殲擊轟炸機進行裝機進行準備的照片被通過特殊渠道給透露了出去。
看到這些照片，之前還在心里嘀咕這個消息準確性的英國人這下子真的是急眼了：看來馬汀的情報當真是不假，中國人是真的打算用rd—33來替代“斯貝”mk202了。
這怎么能成？！這種情況怎么能夠允許發生？！
若是沒有了共和國這個冤大頭來買這些二手“斯貝”mk202，不就等于英國政府憑空丟了上億英鎊么？
說實話，“斯貝”mk202雖然高速性能不錯、穩定可靠、維護方便，經濟性好、翻修壽命長、故障率也比較低，但這些優點只是相對于共和國七八十年代的航空發動機水平來說的。放在世界范圍內來看，“斯貝”mk202的整體技術還停留在20年前，若是以現在的眼光來看，“斯貝”mk202就渾身都是缺點：低速性差（這個缺點，對于作戰任務時常需要低空乃至超低空突防的fbc—1來說簡直就是要命的缺點，若不是中國人自己的渦噴發動機的低速性能比它還差，怎么會輪得到它？）耗油量大、加速慢，推力小…種種缺點，簡直不一而足！
對于這些。英國人自己其實心里明鏡似的。
英國人自己其實也明白，“斯貝”mk202發動機只能說是現階段中國人在沒有更好發動機給他們的fbc—1戰斗轟炸機使用的前提下，將就著用的一款無可奈何的替代品。
作為第一代軍用渦扇，“斯貝”mk202甚至沒有多少升級改進的價值，根本無法不能與現役或未來的戰斗機匹配，當初決定將“斯貝”賣給中國人，就是因為他們看透了這一點。想要榨干“斯貝”的最后一絲剩余價值。
若非后來因為西飛內部的一些因素讓英國人抓到了獅子大張口死命要錢的機會，這批二手“斯貝”mk202早就交貨了。原本英國人以為這種好日子還能持續幾年的，可誰能想到情況這么快就發生了變化了呢？
沒錯，rd—33和“斯貝”mk202的機身安裝固定點不一樣，但兩款發動機的尺寸差不多，對于能夠獨立自主設計一款復雜的戰機的共和國的飛機設計師們來說，稍微改進一下rd—33，讓其可以裝在fbc—1上，這完全不是多大的技術難題（1523章）。
若是這批封存的二手“斯貝”砸在了自己手里，那樂子和笑話可就大了。如此一來，英國人著急著火自然也就變得可以理解…好不容易有個將破爛賣出黃金價的機會，竟然還把事兒辦砸了？！屆時大英帝國的紳士們一定會成為全世界的笑柄。
“梅杰首相的心情不太好吧？”林鴻飛忍不住向自己老丈人問道，他雖然設計了這一切，但畢竟沒有親眼看到英國人的反應，心中自然是對當時梅杰首相的反應挺好奇。
“豈止是不好。簡直就是要抓狂了，工作這么多年了，我還從來沒見過一個英國人這么氣急敗壞的…50萬美元太少了，我估計你再壓點價都沒有問題。”東方正的心情也很是不錯。他的工作雖然不是負責軍工，但這種事情他怎么可能不知道？之前是憋氣，現在有了一個找回場子來的機會，心情自然是極爽的。
“哈哈哈…”林鴻飛大笑起來，英國人心里不舒服，林大老板的心里頓時就舒服多了，“好，那就降到原來的一半！”
“真一半？”東方正被自己女婿這么痛快的答應下來給嚇了一跳：他其實就是這么一說，在他看來，能壓下來50萬英鎊就不錯了。
“肯定的，最少一半，爭取降到100萬英鎊！”一說起這個，林鴻飛就氣的、恨的咬牙切齒，“現國際市場上一臺全新rd—33的價格也就200萬美元，看看當初那些混蛋簽的合同吧：每臺300萬英鎊！這花的可都是咱們老百姓辛辛苦苦掙下來的血汗錢！一群崽賣爺田心不疼的混賬東西！以前是合同都簽了，咱們想要還價都沒有了機會，現在英國人主動把機會給咱們送了過來，不狠狠的砍一刀豈不是對不起自己、對不起國家對不起d？”
林鴻飛當然知道這個價格其中肯定有貓膩，當初經辦這件事的那些人還不定從其中拿到了多少回扣，但無論如何，英國人的這個價格壓根就是子搶錢，要知道折合成現在的價格，當初英國人購買一臺全新的“斯貝”的價格也就250萬英鎊左右，而自己現在買的還是退役的飛機上拆下來的？沒說的，最少降價一半，爭取三分之一，否則沒得商量！
林鴻飛心里發了狠。
“你有把握？”東方正沉吟了一下，問道。若是當真能夠將這個價格降下來，對于現在正急需大量資金進行經濟建設的共和國來說，自然是一件大好事，“你也知道，咱們都付了全款了，從虎口奪食，很難吧？他們若是以不交付這批發動機來威脅怎么辦？”
“這就要爸您老人家出馬了，”林鴻飛狐貍一般的笑了起來，“他們不同意？沒關系，我們明確的告訴他們，如果他們敢不同意，我們就從其他地方找補回來…這批貨被他們壓了這么幾年，咱們該怎么過不還是一樣怎么過么？了不起我再想辦法弄一批rd—33來刺激一下他們，只要讓英國人明白，就算他們扣著這批貨不給咱們，咱們也能從其他地方找補回來這筆損失，他們也就沒招了。”
“…倒也是，”沉吟了一下，東方正贊同的點點頭，鴻飛這小子說的也不是沒有道理，只要咱們不怕因這批發動機而被拿捏住了短處，那就有的是辦法折騰這些英國佬，“這件事你來操作吧，反正都是你們中航工業二集團的事…還有個事情，英國人想要找你都發瘋了，你什么時候回來？”
英國人當然迫切的想要林鴻飛回來，在將西飛劃給了中航工業二集團之后，fbc—1“飛豹”殲擊轟炸機和“斯貝”mk202的國產化仿制和改進工作自然也落到了中航工業二集團的身上，將這筆二手的“斯貝”mk202渦扇發動機交給共和國，沒有林鴻飛的簽字還真不成。
“還有點事，快回去了，估計再有個兩三天吧。”林鴻飛道。
“那好，盡快，”東方正道，“海航對首批交付的飛豹戰機的評價很好，盡快將那批發動機拿到手，免得過陣子英國人又出了什么幺蛾子。”
“嗯，我明白了，一定盡快。”