林鴻飛不知道一般的國防型工廠都會派駐多少人的部隊，但在林鴻飛心中想來，一個排32人的駐廠部隊，絕對不能算多…大約只能算是小貓兩三只？
當然，并不是所有的國防企業都有大量的駐軍來保衛安全，如沈飛、成飛這樣的戰略級國防企業，真正的駐廠部隊反而不多…最少有兩個防空導彈團部隊、機械化步兵團就在工廠半徑50公里的范圍內駐扎著呢，不管是天上飛的還是地上爬的，誰來誰死。
但這并不妨礙林鴻飛用這個來忽悠羅斯托克，“老羅，你應該看得開一點，這對我們公司是一家好事，這意味著什么？這意味著咱們生產的軍事裝備的技術水平得到了軍方的正式承認，同樣也意味著我們公司今后會在多方面得到政府和國家的照顧，你在這個國家呆了這么多年，不同于其他外國人，你對我們國家很了解，你應該能夠明白這是一種多么寶貴的資源…難道你就不想在軍事裝備這塊大肥肉上咬上一口嗎？”
老羅同志撓撓腦門：這個…貌似…似乎…也對啊！
在林鴻飛海妖呢喃般的誘惑下，老羅同志眼中的驚恐逐漸消失了，取而代之的是興奮和狂喜：對啊，在任何一個國家，國防企業都會受到軍方和政府的“重點照顧”，這并不奇怪，在德國不也是這樣嗎？萊茵金屬、克虜伯鋼鐵集團、戴姆勒公司mtu系統部門…所有的這些對德國的國防安全有重要影響的企業，哪一家企業里面沒有軍方的身影存在？不要說駐廠部隊，在更深的層次里甚至都能夠看到他們的影子。
和這些比起來，一支小小的排級規模的部隊、甚至還是幫忙進行進行裝備測試性質的部隊實在是不算什么。
已經轉過了彎來的羅斯托克甚至認為，這根本就是共和國軍方對古齊省工業制造有限公司不負責任的做法…這個國家的那些高層政客和軍方的混蛋們，他們竟然敢這么不看好自己的公司能夠在軍事裝備方面做出多么突出的貢獻。竟然只是象征性的給自己派出來了小貓兩三只？！
可憐的老羅，剛剛他還覺得自己的人身安全受到了威脅，這一刻，他又覺得自己被人給輕視了。
“他們什么時候過來？”轉過彎來的羅斯托克立刻對這件事高度關注起來，“過來了之后駐扎在什么地方？后勤保障工作怎么辦？還有，這支駐軍和我們公司之間具體的關系是什么樣的？他們聽命與我們嗎？”
聽到羅斯托克的這番話，林鴻飛登時有些驚訝的看了他一眼：這家伙…在這個事情上面貌似很專業啊？
不過聽到最后，林鴻飛直翻白眼：咳咳…聽命與我們？你想的太多了。
直到這個時候，林鴻飛才想起來一件事，大眾汽車除了是世界著名的汽車生產商之外。同時還是德國主要的國防承包商之一，向德國部隊以及北約各國提供了大量的軍用卡車，老羅同志熟悉這些，實在是理所當然，德軍部隊裝備的軍車。可不是只有man、奔馳和烏尼莫克的。
你丫的！
林鴻飛沒好氣的瞪了羅斯托克一眼，“不知道。調動部隊這種事情我怎么可能知道？不到最后人家來到咱們公司。我根本不可能知道好不好？說不定等哪天早晨咱們趕到公司發現人家都已經扎好營了呢？”
老羅同志頓時訕訕的。
他當然知道，對于任何一個國家來說，軍隊的調動都是軍事機密，你看到過軍車、軍列在路上行駛是一回事，但絕沒有可能知道這些軍車或者軍列會被調往何方。
但不管怎么說，是總歸來說這對自己公司是一件好事。自己公司的頭上又多了一柄保護傘，他連連點頭，將剛才的不好意思丟到了一邊，“那需要我們做些什么準備嗎？”
“不知道。沒人給我說，”林鴻飛想了想，道，“不過等我們接到通知后讓餐廳準備一頓豐盛一點飯菜吧，就當是給這些戰士的接風宴。”
對這個羅斯托克當然沒有任何意見，連連點頭不已。
放下了自己的心事，羅斯托克立刻回到這一批15輛寶馬.克萊斯勒300c轎車的上面來，眼珠子轉了兩圈，這家伙有些忍不住了，“boss，您真的打算將這15輛車全部用于測試？已經有些政府領導做出暗示了…”
“全部用于測試，”林鴻飛毫不猶豫的打斷了他的話，“老羅，我知道你的意思，但是你要告訴他們，試裝車的目的是為了在長時間的使用測試當中發現之前沒有發現的、有可能存在的隱患。”
“這些車子怎么可能有什么隱患？”羅斯托克嘟囔了一句。
這話不是沒有道理，這車和美國克萊斯勒汽車生產的克萊斯勒300c一模一樣，連個螺絲都不差，能被美國國務卿選中的車子，能沒做過詳細的檢驗嗎？
“有可能這些車子已經沒有了任何問題，也有可能有沒有發現的十分嚴重的設計缺陷…”林鴻飛才不管羅斯托克怎么做，道，“如果他們真的認為面子比小命還重要，那咱們高價賣給他們一批也不是不可以。”
在林鴻飛看來，在知道這款車就是美國國務卿的專車型號之后，某些領導簡直瘋了，壓根不管這些車是試裝車，哭死哭活的一定要一輛，難道他們以為自己用上了這車就是美國國務卿了不成？
“呵呵…”羅斯托克撓撓頭，笑了起來。
古齊省工業制造有限公司的試裝了一批總計15輛的寶馬.克萊斯勒300c的消息并不是什么了不得的事，古齊省工業制造有限公司自己沒有進行刻意的宣傳，甚至還專門給相熟的媒體打過招呼，讓他們不要太過報道這件事。
但這么大的事情，肯定瞞不過有心人，尤其是古齊省工業制造有限公司的同行們，這可是個大消息！
接到這個消息的大眾汽車心里頓時毛了。
在古齊省工業制造有限公司的富康轎車上市之后，北方一汽生產的奧迪轎車就一蹶不振，從來都是代表著權利和威嚴、提車不但需要等最少半年，甚至還需要加價的奧迪100現在竟然淪落到了需要打折促銷的地步，這對大眾汽車來說簡直諷刺之極！
這也就算了，大眾汽車早就有了應對之策，只是還沒有到發動的時機，但現在古齊省工業制造有限公司定位于比他們的富康轎車還要高端的寶馬.克萊斯勒300c竟然也快要上市了？這還了得？！
要知道，富康轎車對位的就是大眾的奧迪100…最起碼在大眾看來是這樣的…現在寶馬.克萊斯勒300c對位的是什么？想想都讓大眾汽車寢食難安。
作為對共和國研究的最為仔細的西方企業，大眾汽車深深的知道政治家的選擇對這個國家的用車選擇會有多大的影響，“美國國務卿專車”這幾個字有多么大的吸引力。
這是一個絕佳的宣傳噱頭，就憑著這幾個字在市場上開道，效果簡直如同一輛肆無忌憚的行駛在歐洲平原上的豹式坦克，帶著一路的灰塵和硝煙，攻城拔寨如同摧枯拉朽，簡直不費吹灰之力。
大眾汽車原本的計劃是在巴西圣保羅國際車展上，在巴西這個大眾汽車的大本營狠狠的掃一次古齊省工業制造有限公司和林鴻飛的面子的，并且借此來推動一波攻擊古齊省工業制造有限公司的媒體輿論高氵朝，但現在看來，情況似乎有些不同了，大眾汽車必須要盡早想出一個合適的對策來。
無奈之下，他們只好重新想到他們的中方合作伙伴的身上。
來執行大眾汽車這個決定的人是德國大眾汽車集團在北方大眾的最高負責人奧斯卡.拉方丹。
毛了的大眾，生平第一次主動開始與一汽進行接觸，盡管德國大眾德方最高負責人奧斯卡.拉方丹在同耿少杰的面前依舊優越感十足，但這并不妨礙他在耿少杰面前顯得有些焦躁，“耿先生，在經過慎重的討論、并且在我不遺余力的說服之后，大眾董事會終于原則性的同意了貴方的要求。”
“嗯？”耿少杰眨了眨眼，心里多少有些迷茫：說實話，一汽向德國大眾提出來的要求不少，但幾乎每次提出來的要求都被拒絕了，被拒絕的次數太多，一時間耿少杰還真沒想到奧斯卡.拉方丹說的到底是哪一個。
“你們希望我們大眾與你們合作生產比奧迪100更加先進的車型…”
驕傲的德國人竟然淪落到了要主動求別人合作的地步…
奧斯卡.拉方丹一邊在心里感慨著世風日下人心不古，一邊努力讓自己端起德國人高傲的架子來，同時還得在驕傲的同時稍稍提醒了耿少杰一下，免得大家兜圈子都得太久，心中的那個苦逼就別提了。(…)