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第九十五章 策劃報告

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第九十五章策劃報告  市摩托車制造廠的產品銷路不好,價格還高,大家不怎么認,可并不意味著大家伙兒不愿意要,價格太高了,大家覺得有點不值,可若是便宜點,那就是兩說的了。

  前兩年大家伙兒買冰箱的時候,不制冷的冰箱不一樣買回去?修修還是一樣用的嘛。市摩托車制造廠生產的摩托車質量一般、小毛病多是沒錯,可如果真能以六成的價格拿下來,大不了找個有經驗的老修車師傅好好打理打理就是,能花幾個錢?

  聽林鴻飛說愿意以六成的價格轉讓,老張和譚副所長激動的要死,“林廠長,我給你說,真要是六成的價格,咱們區分局砸鍋賣鐵也得一個分局配上幾輛。”

  誰都知道這是一錘子的買賣,過了這個村肯定就沒這個店了,區分局里的領導們又不傻,這個時候不占便宜,難道等市摩托車制造廠的新產品上來之后買高價的嗎?

  區分局里的領導們怎么想,一時間還說不準,可王所長卻打定了主意:前兩天小舅子不還抱怨每天上班騎自行車累,老婆嘮叨著給小舅子買輛摩托車來著的么?成了,就這個吧,修修車…那多大點兒事啊?

  成了,倉庫里的那3000多輛庫存的、以后再也不會生產的老舊車型,這次找到銷路了。林鴻飛和東方小玲心里滿心的高興。

  兩邊的人同時“心懷鬼胎”的舉起酒杯,“來來來,喝酒喝酒。”

  “市長,這是我們策劃的下一階段的市場營銷計劃,這是計劃書,請您看你一下。”

  500萬的一筆資金的動向不是小數字,一個專門的策劃書,詳細的說明這其中的每一筆錢要怎么花十分有必要…雖然林鴻飛是廠子里的副廠長,但程副市長好歹兼著廠長呢,這事兒,沒有程副市長的同意,沒都沒有。

  “哦?”程副市長接過報告來看了一眼,眉頭不由的就是一皺,“500萬做廣告?這個…是不是有點多?”

  這話算是給林鴻飛留了面子,否則就直斥林鴻飛“你小子到底懂不懂怎么經營一家工廠?500萬拿去做廣告?你丫的知道不知道那是在那錢打水漂?!”

  程副市長50出頭的年紀,以這個年齡和他所在的這個職位而言,若是背后沒有強力人物或者耀眼的政績做支撐,基本上沒有了到省里去的可能,事實上,程副市長也是那種比較“古典”類型的政府官員,從計劃經濟時代走過來的他,對于在市場經濟條件下如何經營一家企業并沒有一個準確的概念,想法也很簡單:酒香難道還怕巷子深?只要咱們自己做好了自己的本分,東西肯定不愁賣嘛!至于在電視上做廣告,在程副市長看來,那完全是嘩眾取寵的玩意兒。

  “我們認真分析過了,這是最低限度的一筆錢,”林鴻飛對于程副市長很早便開始做了“研究工作”,對自己這位頂頭上司的性格很是了解,聽到這話,笑嘻嘻的給程副市長解釋到,“廣告這個東西,屬于花錢越多得利越大的東西…嗯,在這份報告的后面,有一個數據報表,是我那個在CCXV工作的朋友通過內部關系弄出來的電視臺的內部資料,對比的是那些在CCXV上面做廣告的公司,做廣告之前和做廣告之后公司規模、銷售以及盈利狀況的前后變化,廠長您也可以看看。”

  還有這個東西?程副市長不由得一愣,抬頭看了林鴻飛一眼。

  程副市長自然知道,CCXV里肯定是有這些數據,但這些數據毫無疑問是CCXV中的機密信息,可是林鴻飛這個年輕人竟然能從CCXV搞到這個東西…不簡單啊,自己是不是有些小瞧了這個年輕人?

  “這樣啊…”順著林鴻飛說的,程副市長翻到他說的地方,眉頭不經意的皺了皺:廣告的效果,真的有這么好?

  是的,程副市長雖然是老派的政府官員,可對于廣告這個東西,他多少還是知道一點的,廣告,無非就是讓更多的人知道有這么個東西嘛,但這東西的效果,委實有些出乎程副市長的意料…在CCXV上做廣告,這效果太好了點了吧?

  “小林啊,你確定在CCXV上做了廣告之后,效果能夠達到這么好?”程副市長一邊看,一邊向林鴻飛問道,聲音中帶著一種淡淡的審視。

  “我估計,配合必要的技術宣傳,或許效果還要好一些…嗯,就是在廣告中說明,我們這款車,到底比日本人的車好在哪里。”林鴻飛信心滿滿,這是理所當然的,堂堂林大設計師,不僅在發動機的設計天分方面令人驚采絕艷,同時還管理著一家資產數億美元的公司,在策劃方面方面沒點本事,那是行不通的。

  程副市長也不是蓋的,二十多年的官宦生涯,將他的目光鍛煉的十分敏銳,立刻就發現了這其中隱藏的一個巨大的問題,“如果是這樣…咱們工廠的生產能力可是跟不上啊,是不是要擴大生產能力?”

  是的,程副市長不相信林鴻飛說的話,但后面由CCXV提供的數家在央視上打廣告的公司的效果數據,卻打動了程副市長…作為全國媒體權威的CCXV,顯然是不可能說假話的。

  “嗯,是的,是要擴大產能,”林鴻飛口中,程副市長沒聽過的新鮮詞匯一不停的往外蹦,“為了配合我們的宣傳,不至于讓我們的宣傳資源被白白浪費掉,這個也是在策劃書中有說明的。”

  擴大生產是必須的,現在整個市摩托車制造廠就一條生產線,這么一條生產線好干什么?按照林鴻飛的計劃,最少也的四條生產線才能滿足接下來爆發的市場需求…四條生產線,加班加點的24小時連軸轉,也不過就是年產量10萬輛左右而已,跟20年后僅僅排名第一的那架大廠相比,根本沒得比,人家的年產量就是200多萬輛呢。

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