“發動機熱車，起飛前3分鐘時間準備。”
“海面風速8節，甲板相對風速28節…”
機艙內響起的各項起飛數據的預告聲不停的響起，伴隨著由指揮中心傳來的各項數據，機艙內的各位測試人員全都聚精會神，全神貫注的盯著自己面前的數據顯示屏幕，唯恐漏過了任何一個細節。
直—13X和直—13對于共和國的軍隊建設至關重要，任何人都不敢有絲毫的馬虎。
“熱車完畢，系統檢查完畢，各項系統正常，燃油正常，發動機正常，022請求起飛。”
“022，可以起飛，各單位注意，022即將起飛。”
“022收到，起飛前最后30秒準備。”
此刻，若是站在081級多功能兩棲攻擊艦的甲板上看，就可以看到一個壯觀的場面，直—13X巨大的旋翼掀起的巨大氣流甚至在局部上擾動了海面氣流的變化，甲板上各種不同服色的工作組成員們一個個被吹的衣衫獵獵，只能依靠手中所持的信號棒和各種手勢來向代號022的直—13發出各項指令，終于，當甲板上兩名身著黃色背心、頭戴黃色頭盔的指揮人員作出一個標準的“下蹲側屈腿，食指和中指指向飛機起飛方向，其余手指握拳，臉背對起飛方向”的動作的時候，機輪前面的機械擋塊迅速落下。
兩臺各6500千瓦的自由式渦輪軸發動機全速旋轉之下，帶動著巨大的旋翼以及兩臺尾部的矢量推力涵道式螺旋槳發出巨大的向后推力，整架飛機如同被人“踢了一腳”一般猛地竄了出去，只飛行了不到100米，才剛剛到滑躍式甲板高高翹起的滑躍段中段。飛機就已經空空而起。
起飛成功！在甲板上的戰士們望著騰空而起的直—13X，情不自禁的鼓起了掌…作為共和國事實上的第一代航母水兵，他們比誰都清楚這架順利起飛的直—13X對于共和國海軍、對于共和國國防的巨大意義！
坐在機艙內的林鴻飛則是另外一種感覺，這種感覺很奇妙，就像是你在往前走的時候。還有一個力拽著你往上走，仿佛凌波微步一般，走了沒幾步就“飄”了起來…這是頭頂上那個巨大的、采用全新設計的八片式主旋翼在起作用。直—13X就是靠著頂部主旋翼提供的巨大升力才能夠實現如此短距離的起飛的。
等飛機主旋翼、后部的兩臺矢量推力涵道螺旋槳以及巨大的前掠翼共同發揮作用的時候，直—13X很快就飛到了500米的中低空，按照操作規范，直—13X已經可以在這個高度將分配給頭頂主旋翼的動力逐漸向后部的兩臺矢量推力涵道螺旋槳轉移了。
機艙內的兩名駕駛員也確實是這么做的。感受著頭頂上穿來的噪音逐漸減小，林鴻飛通過耳機向梁宗仁問道，“將軍，感覺怎么樣？”
“好！好極了！”梁宗仁毫不吝嗇的向林鴻飛豎起了大拇指，毫不掩飾自己的興奮之意，“這是最好的！”
林鴻飛就微微一笑。
和同類重型直升機相比。直—13X在直升機領域那世界第一的載重能力、世界第一的飛行速度以及世界第一的航程，都讓歐美以及俄羅斯等諸國的直升機相形見絀。
事實上，自從直—9X亮相以后，國際軍事裝備界對于直—9X和直—13X這類“詭異”的直升機到底應該算是直升機還是應該算固定翼飛機的爭論一直沒有停止過，但是毫無疑問，所有人都認為直—9X和直—13X的出現為大家研制更高飛行速度的旋翼飛行器提供了一個嶄新的思路。
顯然，中國人的實踐已經證明了他們選擇的這條路確實是對的。雖然前期還有諸多懷疑的聲音，但現在，懷疑的聲音已經盡去，在大家感慨著中國人先行一步的同時，又不由得感慨中國人這次做了一筆好生意：在前期的海量投資之后，現在是他們開始收獲成功果實的時候了…法國人是第一個急不可耐的找上來的，法國一直和中國有著頗多軍事交易，甚至我們的直—9直升機就是全面引進的法國人的技術，可是現在，法國人甚至已經開始在謀求引進直—9X的正式裝備類型：直—9Y的相關技術了。
在距離081級大型多功能兩棲攻擊艦約30海里的地方。一艘“佩里”級導彈護衛艦正以巡航速度不停的兜著圈子。
他們當然不是有什么東西掉了在找，而是正在追蹤天空中的那架直—13X，“佩里”級導彈護衛艦是美軍航母編隊當中最小個頭的軍艦了，而且是一型側重于反潛作戰的導彈護衛艦，但即便是如此。“佩里”級導彈護衛艦仍然有著相當不弱的對空搜索和攻擊能力，AN/SPS—49(V)長程對空搜索警戒雷達配合艦上搭載的標準＂－－＂1MR防空導彈使用，對于世界上的絕大多數飛行器都有著巨大的殺傷力！
“sir，鷂鷹高度3000，速度180節，爬升速度18米/秒，速度還在加快。”佩里級的指揮中心內，雷達操作員大聲的向霍爾格.格拉夫因匯報著天空中那架直—13X的情況。
“知道了，繼續監視！”霍爾格.格拉夫因的聲音很低沉，同時飛速的將雷達操作員的匯報上來的情況換算了一下：飛行高度3000米，速度333公里每小時，爬升速度18米/秒，竟然比E—2C的13米/秒還要快？該死的，中國人怎么研制出來這么快的飛機的？
直—13X的強悍性能，讓霍爾格.格拉夫因讓憂心忡忡：若是中國人先后掌握了航母、航母艦載機以及艦載預警機技術，那么對于將南海視為自己家后花園的中國人來說，他們能繼續忍受美國人在西太平洋呆著？西太平洋還有美國人說話的份兒嗎？被趕出了西太平洋的美國人，又怎么制衡中國人？
作為世界上最強大海軍的導彈護衛艦的艦長，霍爾德.格拉夫因應該為自己能夠成為“佩里”級導彈護衛艦的艦長而感到自豪，長久以來他也確實是這么認為的，但自從接到這個跟蹤和監視中國人081級和直—13X的任務之后，他就覺得自己的人生充滿了黑暗，當他看到命令中絕對不許接近中國人25海里范圍之內、絕對不許對中國人做出有明確攻擊意味的動作的時候，他就感覺自己似乎生活在了噩夢里。
說起來美國人也可憐，前幾年美國人還敢派一艘攻擊力更強大的“阿利.伯克”級導彈驅逐艦來近距離“參觀”081多功能中型航母的（在老美看來081根本就不是什么兩棲攻擊艦，根本就是一艘具有強大兩棲作戰能力的中型航母），可是現在，為了不過分刺激中國人，美國人只好派“佩里”級這種個頭最小的家伙來跟蹤和偷窺了…對于共和國來說，這當然是好事，比如林鴻飛，每次看到某些國家又開始抗議中國的時候，他就心曠神怡：終于也輪到別人抗議咱們了，提神啊！
“高度5000，速度200節，爬升速度穩定。”
“高度5300，速度205節，爬升速度穩定…”
以往總覺得悅耳動聽的雷達操作員的聲音，此刻在霍爾格.格拉夫因聽來簡直就是魔音灌耳，煩的他甚至很有種摔砸些東西來發泄自己內心苦悶的沖動。
根據得到的情報，如果直—13X這個平臺的性能足夠穩定和優秀，中國人有可能在直—13X發展出專用的艦載預警機出來，考慮到中國人已經在北郡200B的基礎上制造了三架空警2000大型空中預警機，難保他們不會將已經掌握的大型有源相控陣雷達技術應用到艦載預警機上…美利堅的海洋利益將會受到進一步威脅啊，可恨的是那些國會的該死的官僚們，竟然在討論是否要削減美國的軍費開支！
該死的，難道這些混蛋就不知道，正是因為強大的美國的軍艦遍布全球，才保證了他們這群豬頭豬腦的家伙整天里胡吃海塞？難道他們不知道，在太平洋的對面，有一個國家正在發了瘋一般的高速發展，準備和美國爭奪世界的主導權？
真的以為第一島鏈和第二島鏈就能夠封鎖的住這頭兇惡的巨龍？簡直是幼稚到了極點！
一想到這些年來自己親眼看著中國人的海上軍事作戰力量從“小舢板”級別逐漸發展到了現在有了系統的和美國對抗的資本，霍爾格.格拉夫因就恨不得將自己屁股下面的這艘“佩里級”導彈護衛艦開到國會山上去，將那些豬頭豬腦的家伙塞進導彈的戰斗部，將他們發射到中國去，讓他們親眼看看，如果我們再不努力就要被中國人趕上了。
可惜，就在霍爾格.格拉夫因咬牙切齒的時候，一道來自太平洋美軍司令部的命令讓他所有的雄心壯志都化為了烏有：立刻返航！(