林鴻飛當然不會放過這個限制日本汽車在共和國汽車市場上做大做強的機會，不僅僅是因為接下來幾年的鐵礦石漲價給從共和國身上剪走了多少羊毛，更因為后世時日本在國內銷售的汽車不安裝后防撞鋼梁留給林鴻飛的印象實在是太深刻了。
雖然國家出臺的文件并沒有強制性規定一定要安裝后防撞鋼梁，但當資助企業和大部分合資企業都在自己生產的車子上安裝了后防撞鋼梁的時候，日本汽車就鉆了空氣，中級車以上級別的車子基本上都有后防撞鋼梁，緊湊型以下的車子大多數都沒有后防撞鋼梁，并且美其名曰：吸能！
因為古齊省工業制造有限公司的出現，日本汽車雖然進入國內也有了幾年的幾年，但在市場占有率方面一直不佳，銷售也沒有打開，在質量方面控制的還不錯，希望能夠用“質優價廉”這一點沖擊市場，但林鴻飛太清楚這些日本人的德性了，只要他們能夠穩定的控制市場，今后必定會想方設法的削減成本。
降低生產成本林鴻飛沒有什么意見，但若是以降低產品質量來降低生產成本，那就絕對不是林鴻飛允許的了。
有了這么一層心思，福井威夫和林鴻飛的會談不歡而散。
“八嘎！不知好歹！”
聽福井威夫說林鴻飛竟然要插手日本在鐵礦石產業的布局，豐田章一郎一把掌重重的拍在椅子上，一張臉氣的鐵青。
不止是豐田章一郎，屋子里的其他幾個人的臉色也都好看不到哪里去，日本的汽車制造企業和鋼鐵冶煉企業本就是同根而生、彼此之間相互扶持的，比如三菱汽車和愛信變速箱之間合作的親密程度就讓人發指。想要買愛信的自動變速箱就必須要匹配三菱的發動機，反過來，你買的三菱發動機想要配備自動變速箱，就只能選擇愛信的，幾家公司之間親自的如同穿一條褲子。
“確實很過分，”福井威夫的表情平靜了很多，但雖然如此，臉上也是氣憤難平，“但越是這樣，越說明我們的做法是正確的。既然這樣，我們就應該堅持。”
“是的，我們新日鐵也是這么認為。”
新日鐵社長宗岡正二腦袋重重的一低，面目猙獰，“在諸君這些年來不斷的努力下。我們已經先后成為以淡水河谷、力拓以及必和必拓為首的世界鐵礦石企業的股東，掌握著世界30的鐵礦石產量。并對世界上超過70的鐵礦石產量具有影響力。”
“依照我們的分析。共和國的經濟增長率在未來的10年時間里將依舊有可能保持在8以上，這是一個十分恐怖的數字，他們若是能夠保持這個經濟增長率，在10年后甚至有可能超越帝國，成為僅次于美帝的世界第二大經濟強國。”
宗岡正二的話一出口，小屋子里的幾個老鬼子的臉色瞬間變的無比難看。
這個數據他們自然早就知道了。對于最近一個多世紀來一直都乒在共和國頭上、甚至在幾年前還要求著日本去投資的日本人來說絕對是無法接受的恥辱，一個前腳還需要自己施舍的乞丐，現在竟然就要竄到自己前面去了？簡直是可忍孰不可忍！
這次對共和國獲得鐵礦石來源進行阻截的布局，固然是因為這些年來一直有著濃重憂患意識的日本企業在海外的手段。但另外一個原因，也是日本怕了，他們真的怕了，以最近100多年來日本對共和國的欺凌，他們簡直不敢想象若是中國人超越了日本之后，他們會怎么找回來這筆賬。
更麻煩的還在后面，中國人可不是發展10年之后就像日本一樣停滯不前了，看他們的跡象，似乎根本沒有打算停下來，一個不打算停下了來的、對日本充滿了敵意的共和國，才是最讓日本感到恐懼的。
“所以，不管面對的局勢有多么艱難，我們都要堅持下去，”跪坐在榻榻米上的福井威夫身子微微前傾，腦袋沖著幾個人低下，“這次，已經不僅僅是帝國汽車行業的危機了，關系到帝國未來的國運，還望諸君一起努力。”
幾個老鬼子彼此對視了一眼，一起重重的點下了頭。
“真是沒想到啊，這才幾年的功夫，咱們就已經要成為世界上最大的鐵礦石進口國了。”東方正很是感慨，想想10年前的1993年，咱們國家的鐵礦石總進口量也不過才3300萬噸，到了1995年時就到了4120萬噸，到99年的時候這個數字就達到了5500萬噸，而到去年，我們的鐵礦石進口量竟然差一點就要突破2億噸。
這說明了什么？這說明咱們國家的經濟正在以一個世人難以想象的高速在發展，在10年前誰敢認為咱們國家的經濟實力能夠成為世界前五？可現在，咱們已經是世界前五了…嗯，咱們還是發展中國家。
“是啊，擱在10年前誰敢想？”林鴻飛笑著點頭，“但咱們發展是好事也是壞事，看看吧，咱們的發展，已經讓所有人都感到恐懼了。”
“那是因為他們心里有鬼！之前做過對不起咱們的事！”東方正重重的一拍桌子，眉毛高高的揚起，“如果不是他們心里有鬼，他們怕什么？”
東方正這話說的很對，那些一個勁的在說共和國怎么怎么不好的國家都是些什么樣的國家？幾乎清一色的全都是欺負過共和國、對不起共和國的國家，現在看到共和國發展了起來，自然心虛，唯恐共和國再來找他們算賬，于是就拼了命的說共和國的壞話，似乎用這種方式就能夠給自己鼓氣是的。可這些家伙全都忘記了，嘴炮是沒用的，你說十年的嘴炮，也不如拳頭硬來的有道理，不管到了什么時候，拳頭硬就是硬道理，這一點絕對不會有錯。
看著林鴻飛在那里嘿嘿的笑，東方正也微微有些不太好意思，自己好歹也是國家主要的領導人之一，怎么還和小年輕一樣的意氣用事？忍著踹林鴻飛一腳的沖動。狠狠的瞪了他一眼，“對了，海軍方面對你們那個強6看的不是一般的重啊，怎么樣，有沒有把握？”
“問題不大。理論上沒有問題，強6的飛行包線也能做到這一步。剩下的就看飛行員的水平了。”林鴻飛點頭道。
海軍方面對強6看的卻是不是一般的重。在他們看來，那艘暫時被用作多功能兩棲攻擊艦的船將來必然會作為航母出現的，既然瓦良格號稱為共和國的第一艘大型航母已經稱為定局，那么在瓦良格號航母服役之前培養出盡可能多的飛行員以及艦隊各級指揮員就成了海軍現在就必須要做的事情。
海軍方面現在不僅不停的踹中船重工的屁股，希望他們能夠快點兒將船造出來，還在不停的踹中航工業第一集團的屁股：海軍還在等著他們的重型航母艦載機出來呢。強6前期能湊合，可作為一個有理想有抱負的海軍，強6用于兩棲作戰和低劣度作戰還行，和重型航母艦載機作戰？這就不是強6能夠做的活兒。
當然。強6作為艦載機飛行員的訓練機使用還是合格的。
既然林鴻飛說有把握，那東方正就相信他是真的有把握，松了一口氣，東方正又道，“你的那個大型多功能兩棲攻擊艦的設想很好，不過動力系統那邊你多用點心思，多做些測試。在一個，直13項目也必須要加快進度了，知道你們的困難很多，但不管有多少困難，這個項目也要加快，直13對咱們的意義太大了。”
直9X還好，但就像是東方正所說的那樣，直6中型通用多用途直升機和直13重型直升機對于共和國的用途真的是太大了，之前國家對直升機還不是很重視，但隨著時代的發展，直升機在特種軍事用途以及民用方面都展示出了強大的生命力，對于共和國來說，發展擁有自己知識產權的中型和重型直升機已經變得迫在眉睫，這兩種飛機再不趕緊出來，已經要影響到國家的發展了。
林鴻飛就重重的點頭，“爸，您放心，直6再經過一年左右的飛行測試就可以裝備軍隊，至于直13，現在發動機和主減速器的問題都已經解決了，現在已經開始著手原型機的制造，如果不是要同時研制直13X，說不定直13已經首飛了。”
聽林鴻飛這么說，東方正就點點頭。
他畢竟不是主管軍隊的領導，因為關心國防發展，稍稍過問一下是可以的，但卻不宜問的過多，事實上，若非是林鴻飛的關系，這些他都問的有些過了。
意識到這一點，東方正隨即話題一轉，“鐵礦石這件事，你要多用點心思，最近一段時間日本人在巴西和澳大利亞的動作不斷，依我看，他們恐怕在使壞，鐵礦石的價格直接關系到國家經濟的發展，你小子可千萬別馬虎了。”
這種事情我敢馬虎？林鴻飛苦笑著點頭。
隨著阿富汗戰爭持續的深入，美軍在阿富汗戰場上的損失也越來越大，尤其是簡陋的路邊炸彈，讓美軍頭疼不已，自阿富汗戰爭開始以來，這種簡陋到極點的東西已經給美軍帶來了超過1000人的傷亡，在經過分析之后，美軍認為，之所以有這么重的傷亡比例，這其中很重要的一個原因就是美軍裝備的HMMWV軍車的防彈和防爆炸物能力過于薄弱了。
雖然美軍現在也在HMMWV的基礎上發展了多種型號的外掛式裝甲用來保護HMMWV軍車里面的美國大兵，但效果并不理想，越來越嚴重的傷亡讓美軍將領以及白宮很撓頭，在阿富汗的美軍已經出現了一種極其不好的苗頭：哪怕有坦克在后面保護，他們也不愿意出去巡邏了，按照阿富汗美軍的說法。坐進了HMMWV，就和躺進了棺材沒有什么區別，每次乘坐HMMWV軍車出去巡邏都要看死神的臉色。
現在的美軍，急需一種專用的、有良好自我保護能力和火力的輕型戰場裝甲車來替代HMMWV。
但當美軍在自己的軍備庫里搜索的時候，讓他們感到尷尬的一幕出現了：他們竟然沒有這么一款裝備。
美軍是驕傲的，最起碼五角大樓的將軍們和白宮的官僚們是驕傲的，作為全球首支實現了“全球到達”的軍隊，他們看不上其他國家的軍隊，既然自己手里暫時沒有，那就在現有的44軍用輕型越野運輸車的基礎上改裝！
想法是好的。但現實是喜感的，當第一批改裝完畢的反地雷多用途作戰行動車輛被送往阿富汗戰場進行實際測試的時候，美國大兵們發現…靠！這貨太重了！
是的，這貨太重了，以至于這些該死的車子根本無法有效的在阿富汗崎嶇的山區行駛。過寬的車身又讓這些該死的車子根本無法通過阿富汗地區那窄的恨不得連毛驢都沒法走的…嗯，姑且就稱之為路吧。
怎么辦？面對前方幾乎要跳腳的美國大兵以及一線指揮官們。白宮的大人物們以及五角大樓的將軍們不得不低下自己寶貴的頭顱。宣布將全球范圍內進行一次招投標活動，全世界的軍用車輛制造商均可以投標。
“這么說我們投標？”當確定是“全球范圍內的軍用車輛制造商”均可以投標、五角大樓并沒有拿出“黑名單”之后，老羅同志激動了，“BOSS，如果我們能夠將我們的軍車賣給美國人，我們就發了！”
“我知道。”林鴻飛點點頭，但他對老羅同志的樂觀有些謹慎，“我絲毫不懷疑咱們的車子能夠在阿富汗過的很好，但就算咱們的車子再好。你覺得美國人會拉下這張臉來向咱們采購？又或者你覺得咱們可以將在非洲地區賣的很好的皮卡賣給美國人？”
古齊省工業制造有限公司的皮卡在非洲地區賣的很好，越是戰亂地區就賣的越好，古齊省工業制造有限公司的皮卡不但結實無比，皮實可靠，扛得住猛烈的沖擊和撞擊，尤其難得的是不怎么用維護，曾經有些混蛋用了超過10萬公里也不記得換機油和三濾，可就算是這樣，這車也依舊活蹦亂跳的在那些武裝分子的手里四處亂竄，除此之外，發動機還不挑食，不管多么劣質的柴油都一樣用。
更為難得的是，古齊省工業制造有限公司以及古齊省工業制造有限公司在非洲的銷售商們很有為客戶服務的意識，一切以客戶的需要為準繩，出口到非洲的皮卡在國內生產的時候就預留了可以安裝輕重機槍和火箭炮支架的預留安裝孔，各大軍閥們則可以直接在非洲的銷售商那里購買相應的支架，只要將機槍或者火箭炮往上面一架，一輛武裝皮卡就嶄新出爐了。
有這么多的優勢，古齊省工業制造有限公司的皮卡怎么可能不火？
在古齊省工業制造有限公司的皮卡進入非洲不到三年之后，日本皮卡就幾乎見不到影子，甚至在經銷商那里經常可以見到這么一幕：兩伙彼此正在搶地盤、打得你死我活的武裝集團的人坐在一起談笑風生，彼此交流著經驗，在對經銷商大呼小叫的要求對車子進行某種改裝…
但武裝皮卡賣給非洲的窮哥們是不錯，可賣給阿富汗的美國大兵？嬌貴的美國大兵們連加裝了裝甲的HMMWV軍車都覺得是活棺材，他們能接受得了連塊防護鐵皮都沒有的武裝皮卡這么“奔放”的武器裝備？
但是對于林鴻飛的不樂觀，羅斯托克顯然不這么看，他連連搖頭，“不不不，林，你不應該這么看，你應該這么想，不管美國人是否采購咱們的裝備，對于我們來說，這都是一個絕佳的廣告機會，只要我們去了，就會有影響力，哪怕最終沒有成功，我們也可以解釋成各種各樣的理由…有了這個機會，以后我們就不用總是將這些東西賣到非洲去了，那些非洲人真的沒有什么錢。”
非洲人沒錢這一點林鴻飛當然知道，他也沒打算非洲哥們能夠給自己國際通行貨幣或者直接上硬通貨：黃金。
但林鴻飛看重的也不是這個，他看重的是非洲土地下面的東西：別看非洲人很窮，但非洲人腳底下的資源可真豐富啊！這些年來，靠著以貨易貨的方式，古齊省工業制造有限公司在非洲可是圈了不少的好東西。
“你說的也有道理…”林鴻飛沉吟了一下，終于點點頭，“就當是去做個廣告也是好的。”(