說起來悲哀，共和國迄今也沒有完全掌握最大起飛重量在100噸以上的大飛機，運8的最大起飛重量是61噸，轟6的最大起飛重量要略搞一點，為75.8噸，曾經我們一度距離100噸級別的大飛機只有半步之遙，只要稍稍努努力就可以跨過去，但因為各方面的原因，這半步還是沒有跨過去，但到了安東諾夫設計局這里，100噸級的飛機竟然只能算是“小飛機”，這怎能不讓人心中唏噓？
但也毫無疑問的，卡其哈諾夫的話給了不少人巨大的震撼：沒錯，如果安東諾夫設計局再不想辦法培養人才，或許用不了幾年，曾經是“世界超重型航空器設計之王”的安東諾夫設計局，就只能玩玩“小飛機”了！
這絕對不行！
在重型飛機設計領域的獨到天賦是安東諾夫設計局最引以為傲的地方，若當真沒有機會那倒也罷了，但若是有機會，安東諾夫設計局的這項看家本領絕對不能丟！
“林鴻飛的意思，是所有的研發費用都由他們負責，是吧？”總設計師、同時也是安東諾夫設計局的最高負責人巴布拉耶夫向卡其哈諾夫問道。
“是的，林鴻飛親口向我承諾，所有的研發資金、研發設備都由他們提供，我們只提供研究人員。”卡其哈諾夫點點頭。
“如果是這樣的話…”巴布拉耶夫的眼睛挨個從會議室內的每一個人的臉上掃過去，“老實說，少的可憐、幾近于無的研發經費、似乎每天都要空出來一些的辦公室…我受夠了現在安東諾夫設計局的日子，我似乎正眼睜睜的看著我們的安東諾夫設計局被人一刀又一刀的放血，血流了滿地，但對于這一切我卻無能為力。因為我沒有辦法向安東諾夫設計局提供足夠的研發資金。”
“按照現在的趨勢發展下去，我很擔心10年后的安東諾夫設計局還能夠剩下些什么，也許就只剩下我們這些老頭子和一塊破破爛爛的工廠？不！這不是我想要的，相信也不是在場的諸位想要的，偉大的蘇維埃倒下了，但我不希望同樣偉大的安東諾夫設計局也倒下，就這樣！”
每一個人的臉上都是痛苦，每一個人的臉上都帶著扭曲和掙扎：作為帶領安東諾夫設計局從蘇維埃時代走到烏克蘭時代的一群人，作為歐美各大航空企業拼命揮動小鋤頭也無動于衷的一群人，他們對安東諾夫設計局的愛毋庸置疑。就像是巴布拉耶夫說的那樣，在場的每一個人都不希望安東諾夫設計局倒下。
但是，一家企業想要說下去，僅僅靠政府的那點兒財政撥款是不行的，那甚至連讓大家吃個半飽都不夠的錢夠做什么的呢？唯一的辦法。就是對外承攬些活兒，而現在。林鴻飛遞過來的這根橄欖枝。足以保證安東諾夫設計局最起碼有了活下去的機會…只要活著，就一切都有可能，再沒有人比曾經在數百年的時間給給人當奴隸的大小毛子們更加清楚這一點了。
“既然這是安東諾夫設計局的一個機會，我認為就應該抓住。”第一副總設計師維克多開口了。
“沒錯，安—70的項目進展斷斷續續、看俄羅斯和烏克蘭的經濟發展狀況，整個項目還不一定拖到什么時候。不能將全部希望寄托在安—70上，安—140和安—148都受到了影響，我覺得和中國人合作是個不錯的主意，最起碼林鴻飛那個混蛋很有錢。”第二副總設計師也表示贊同。
“我也贊同…”
單位里的頭頭腦腦們都表示沒有意見。氣氛一下子熱烈了起來，但下一刻，卡其哈諾夫的一句話就讓會議室里的氣氛瞬間陷入了死寂…
“但是…美國人和歐洲人那邊…”
剛剛熱烈起來的會議室里頓時安靜無比，安靜的連一根針落在地上都能夠聽見：美國人和歐洲人…
一個不容否認的事實是，從蘇聯解體到現在，當年“單純”的人們已經認清了當初美國人宣揚的所謂“自由和民主”是怎么一回事，他們根本不是要給蘇聯人民帶來什么自由和民主，而是為了搞垮蘇聯，回想蘇聯時代的生活和尊嚴，再看看現在，自己這些人，現在活得有尊嚴嗎？
但是，一個讓無數人痛苦不已的現實就是，盡管大家已經識破了美國人和歐洲人的陰謀，可卻再也回不去了，不但再也回不去，美國人和歐洲人已經在烏克蘭扶持了相當多的代理人，現在的烏克蘭，在很大程度上要仰人鼻息，很痛苦是不是？但這又有什么辦法呢，這是烏克蘭人自己做的孽，是全體蘇聯人自己做的孽，在這件事上，安東諾夫設計局想要保住自己在重型航空器領域的傳承，這是一個根本無法回避的問題。
“這個，其實是有辦法的，”當會議室里絕大多數人的臉上都呈現出了灰白色的時候，巴布拉耶夫開口了，“首先，這個其實我們可以和林鴻飛確定，以北郡200改進型號的方式進行；其次，我們自己要做好保密工作，不管什么人、什么組織問起來，我們都是是接受了林鴻飛的委托對北郡200進行后續改進。”
打著北郡200的旗號搞北郡400？參與會議的人的眼睛都亮了：對啊！瞞天過海，這是個好辦法，我之前怎么就沒有想到？！
這一招前蘇聯的各個航空設計局玩的駕輕就熟，想當年圖波列夫設計局設計tu—22m3的時候，圖波列夫設計局一再對外和蘇維埃中央宣稱：“這是tu—22的第二代改良型，不是全新的機型！”，但本質上來說tu—22m3和tu—22是截然不同的兩款飛機，tu—22m3只有前起落架和但艙門和tu—22一樣，其他就沒有一樣的地方。但是大家還有些擔心…
“如果是總統府和政府聞起來呢？”
“一樣！”巴布拉耶夫斬釘截鐵的回答。
“那我沒有問題了。”
克拉夫丘克、列昂尼德.庫奇馬以及文尼申科等人無論如何都沒有想到，當他們迫于美國人和歐洲人的壓力而不得不屈服的時候，一群人竟然密謀著要玩一招瞞天過海！
“除了股份之外，我們爭取將一部分北郡400飛機的生產放在安東諾夫設計局…”說到“北郡400”這個名字的時候，巴布拉耶夫痛苦的閉上了眼睛：明明是自己的孩子，卻要跟著別人姓，這其中的痛苦又有幾個人能夠理解？這種撕心裂肺、痛徹心扉的痛苦，讓他痛苦的幾乎喘不過氣來。
好一會，巴布拉耶夫才慢慢地睜開眼睛，“我們需要鍛煉我們生產團隊的技能，這么荒廢下去，就算我們能夠設計出我們的大飛機來，也沒有辦法將它生產出來。如果…如果林鴻飛堅決不答應，在共和國合作建廠是我們的底線！”
“合作建廠？”這倒是個好辦法，有了共同的工廠，就意味著有了共同的利益，但卡其哈諾夫立刻想到了另外一個問題，“這個工廠的股份比例怎么算？還有…”
“我們以技術入股工廠的建設，我們可以為他們提供生產技術人員的培訓工作，最少要占工廠30的股份，工廠中我們安東諾夫設計局的工人、技師的人數必須占3成以上；作為給他們的補償，我們可以適當降低這個項目當中的股份收益比例…”說到這，巴布拉耶夫哆嗦著手，從兜里掏出一個小藥瓶來，倒出兩粒藥塞進嘴里，又猛喝了兩口水，等臉色稍微好點了，這才繼續道，“盈利分紅最低不能低于10…這是我們的底線！”
當季莫申科陪著林鴻飛在烏克蘭轉悠了一圈之后，總統克拉夫丘克和第一副總統列昂尼德.庫奇馬、政府總理文尼申科終于將林鴻飛請到了總統府里，名義上是為林鴻飛接風，實際上林鴻飛很清楚，就是要探探自己的底細…自己都來了四五天了，接風？這算是接的哪門子風？
“林，你能來真是太讓我高興了，我代表烏克蘭人民歡迎你來烏克蘭做客。”克拉夫丘克上來就給了林鴻飛一個有力的擁抱，熱情洋溢的拍著林鴻飛的肩膀，一點都看不出來這家伙將林鴻飛給晾了好幾天…林鴻飛一點都沒有感到意外，政客么，都是這樣的。
“總統閣下，您太客氣了，”林鴻飛笑著點點頭，不卑不亢的道，“感謝您給我留出了足夠的時間來對烏克蘭的投資情況進行考察，但是現在看來…嗯，我覺得我有必要去白俄羅斯再看看。”
嗯？聽到林鴻飛這話，克拉夫丘克和列昂尼德.庫奇馬以及文尼申科有些意外的彼此對視了一眼：林鴻飛這話…是什么意思？
“林，這幾天的考察，難道你沒有發現值得投資的地方嗎？”。文尼申科向林鴻飛問道，語氣中已然多了幾分小心。(…)