四郎氣呼呼的闖進蘇城的辦公室，“嘭”的坐在沙發上，喊道：“蘇子，家華的液化氣站又降價了。”
“哦。降了多少？”
“12.5公斤的瓶子，少一塊兩毛錢。15公斤的少一塊五毛錢。比旁邊的液化氣站，低了快要3塊錢了。”四郎自個給自個倒了一杯涼開水，咕嘟咕嘟的喝下去，道：“這樣下去不行啊，建設局的人都旁敲側擊的問，以后天然氣的價格究竟是什么樣的。”
“天然氣的價格，按照國家規定的來。”蘇城說著展開一張報紙，道：“這篇文章就說了，咱們天然氣的價格，按照熱值來說，只會比液化氣更低，所以用起來更劃算，液化氣降價，就是因為天然氣便宜。”
四郎訝然接過：“什么報紙？”
蘇城笑著遞給他。
四郎從頭到尾看了一遍，不住點頭，道：“說的真好，就像是給咱寫的一樣。”
“可不就是嘛。”蘇城攤開手。
“你找人發表的？”四郎有點不習慣。報紙報刊以及新聞聯播的高貴性維持了很久。在1990年，花錢發軟文還隱藏在灰色的角落中。大華實業的公關部早就介入了這一領域，但也不會大張旗鼓的宣揚。
蘇城不瞞著四郎，頷首道：“先用媒體穩住陣腳，液化氣站的事，咱們再想辦法。燃氣公司內怎么說？”
燃氣公司和大華實業不同，乃是按照后世的公司架構來設計的，四郎的決定權受到另兩名經理的影響。若是論資歷，從大華實業派出去的經理，比四郎在公司的時間還要長。四郎目前還處于學習中，就像是燃氣公司本身一樣。
四郎掏出一個做記錄的小本本，看了一下，說道：“大家覺得，現在這種情況很難處理。要么是我們也降價，降低初裝費。要么是咱們和家華燃氣公司談一下，姓劉的想要一半的青島，那肯定不可能，也許給他一個郊縣就滿意了。”
“地盤不能給，管道為王。現在讓出去簡單，以后想收回來就再不可能了。”蘇城也沒有閑著，早就思量清楚了。液化天然氣將會從青島的液化天然氣碼頭登岸，故而本地天然氣成本將是最低的，用量卻是最大的，自然就是最賺錢的，或許，兩三年以內，只有青島一地才真的有盈利。劉公子提出均分的條件也是漫天要價，落地還錢的一部分。
劉公子估計也沒想著將蘇城打倒，而是期待著雙方各自讓步，從而得到自己想要的。他在省部級大員不知凡幾的省內混的風生水起，光靠一個正廳級的企業領導的老爹可是不行的。
四郎絲毫不奇怪蘇城的決定，翻了一頁記錄本，道：“除此之外，大家覺得，如果勝利油田把他們的液化氣給斷了，對方陣營就不攻自破了。他們賣的全是計劃內的液化氣，要是一半計劃內一半計劃外，價格就上來了。”
“沒那么容易。”蘇城在勝利油田的最大政治背景，是與林永貴的互信。但在勝利油田，林永貴并不是一家獨大的書記。劉公子的父親劉副書記，就有與之分庭抗爭的能力，回溯兩年前，他們還都是同級別的干部呢。一紙委任狀，讓林永貴獲得了政治上的優勢，但也就是這樣了。分配幾千噸液化氣的事情，在油田管理局的常委會根本沒有提起的必要，劉副書記一言而決，林永貴的手伸不了那么長。
“經濟手段解決。”蘇城很快做出決定。
四郎不解的道：“真的拼價格？”
“誰說經濟手段解決，就一定是拼價格。”蘇城不答反問，道：“他們是以計劃內的成本賣液化氣？”。
“是，現在有十幾個的液化氣站干脆買他們的液化氣了。家華是以本傷人。”
蘇城一笑，道：“他們不是真的要拼本錢，他們這是擾亂市場。不過，我們倒是可以和他們拼本錢，以勢壓人。”
“怎么壓？”
“把他們出售的液化氣，都買下來，而且，可以每公斤加一毛錢到2毛錢。”蘇城說的并不是一個小數目。從批發到零售，每公斤的天然氣差價也就是2毛多些。一瓶15公斤的液化氣賺3塊多錢，但要送到用戶家里，在1990年也是相當不錯且能發家的生意了。
不過，零售的利潤受到銷量的影響很大，有一個確定的極限。蘇城一公斤加價1毛錢到兩毛錢，一噸就要加一兩百元，每月幾千噸下來，光是加價就有幾十上百萬元。
四郎的數學一般，在本子上算了筆賬，咋舌道：“那咱們最少得準備1000萬才行。不過，氣買來儲在哪里？”
1噸液化氣能裝80個鋼瓶，一千噸的液化氣就需要8萬個鋼瓶。這東西價高貨少，自然不能當作大宗儲備的手段。在液化氣站，往往有大型的液化氣罐，甚至地下儲備區，大華燃氣公司卻沒有這樣的條件。
蘇城輕飄飄的道：“租一艘船。”
…兩天后，一艘2萬噸級的液化石油氣船悄然停靠在了青島港。
在1990年的中國，液化天然氣船還比較稀罕，液化石油氣船卻不少，這是因為液化石油氣可以在常溫下加壓液化，而天然氣要在極低溫下才能液化。如此一來，液化石油氣船可以用碳素鋼來建造，液化天然氣船卻要用鎳合金或鋁合金來建造，成本上升了許多，租金也差了不少。
從中石油租用一艘LPG船的價格，和租用一艘油輪差不多。
當然，租船本身并不便宜，總得投入幾十萬元。四郎卻覺得興奮，站在液化氣船上，志得意滿。看著機靈的二道販子，騎著三輪車，拉著液化氣罐子在碼頭上排隊。
在加價1毛錢的情況下，一個15公斤的液化氣罐能賺一塊五毛錢，一次拉4到6個瓶子，就有4到6塊的賺頭。
從家華液化氣站到碼頭的液化氣船，一天足能往返五六遍，這還是有排隊的情況。因此，才兩天的功夫，“的士”司機都不做生意了，開著自己的腳動或電動三輪車，紛紛往返于液化氣站。也有貨車司機借了鄰里的液化氣罐來做這個生意。
眼瞅著自己辛辛苦苦弄來的計劃內的液化氣，無限制的送到了蘇城的液化氣船里，劉公子又氣又急。他本來覺得，蘇城就算收購，也收不了多少，就像是市里的其他液化氣站一樣，儲量有限，總不能無限制的收購。
他沒想到，蘇城為了收購液化氣，竟然租用了一艘液化氣船。看看那2萬噸的噸位，劉公子就覺得后槽牙痛。
難不成真弄2萬噸的液化氣，塞滿這艘船？
劉公子還沒這么大的魄力。而且，萬一蘇城再租一艘船呢？現在這艘船還能開到別的地方，用計劃外的價格大賺一筆。
想到這里，劉公子就有立刻停止銷售的沖動。
武強也怕了，看著劉公子的臉色道：“要不，計劃內的氣，還是憑票供應算了。”
1990年的居民液化氣，向來都是憑票供應的，有的地方是氣票，有的地方是一個小小的液化氣本，規定了購買液化氣的數量和價錢。計劃內的液化氣就是有氣票或者氣本的情況下的價格。除此之外，國企和政府機關還能得到一些計劃內的液化氣。
但是，由于液化氣是緊俏物資，不僅私企和個體戶，就是普通居民的氣票都不夠用，不得不購買一些計劃外的液化氣來添補，或者既用煤爐又用液化氣，無形中造成了麻煩，提升了價格。
劉公子敞開了供應計劃內液化氣，才會讓人覺得液化氣便宜，天然氣昂貴。要是再搞憑票供應，那和以前就沒區別了，等于倒臺認輸。
想到此處，劉公子一陣子不爽，想了想，又生一計，道：“這樣，我們要票做記錄，但是不限制普通人購買。多注意那些買的多的，一旦確認是在倒賣液化氣，就揪出來拒售，給大華燃氣來個釜底抽薪。”
武強局的是個好主意，連忙布置了下去。
結果，聰明的二道販子們毫不猶豫的借來了大量氣票和氣證，有些甚至是花錢借來的。能借到液化氣罐的人，又怎么會借不到票證。
家華燃氣的出貨量不僅沒有下降，還在日復一日的上升。
就在劉公子一籌莫展之際，液化氣站的倒戈，徹底毀滅了他的計劃。全市20多個加氣站，因為家華不要錢似的提供計劃內液化氣，很是過了闊綽的一個月。但是，隨著大華燃氣的液化氣船的出現，大家都明白，好日子不長了。
于是，他們或者偷偷的賣出儲量以外的液化氣，或者自己賣氣到外地，將一個小小的口子撕成了破爛的棉絮。
家華公司又堅持了幾天，到6月5號，武強不情不愿的到黃能國際，找唐禮出面說和。
看著武強頹唐的樣子，唐禮慶幸之余，嘆道：“蘇董三天前就去廣東了，你要是晚來兩天，我也要去了。”
“你也去，去做什么？”
“和山東的模式一樣，廣州、佛山、東莞一線由大華燃氣公司鋪設管道。深圳和惠州交給我們做，這才老班的萬源也加入，共同開發。”唐禮的口氣不像是炫耀，更像是感慨。
武強一陣出神：“深圳和惠州，這么好的地方，怎么交給你們？”
“離香港近，而且已經有管道氣了。蘇董說要加緊開發，免得再有中華燃氣一類的企業進來。大華鋪主管道做上游，入戶管道給我們做，雙方分成。”唐禮說到蘇董，是真心實意的。
武強無論如何都想不到這樣的結果，愣愣的不知該說什么，是后悔？還是悲嘆命運？