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第367章:中美發展趨勢

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第367章:中美發展趨勢  美聯儲大量印刷鈔票,對于中國來說也是有一定好處的,中國雖然不完全跟進美國的模式,但也是要票子的。

  既然美聯儲印了票子,那么亞聯儲同樣可以加印票子,這就使中國在出口和金融競爭方面不會落于下風。

  而且中華帝國政fǔ手上有了更多的票子,用的地方又比美國少,因此會非常的寬裕。

  起碼的,亞聯儲不會印那么多票子出來,也就使亞元在國際競爭力上會逐漸大于美元。

  若是缺錢,大不了走上和美元平分秋sè的地步,我也多印票子,到時候大家半斤八兩,比的就是發展速度。

  而中國此時不完全跟進,不代表著永遠不完全跟進。

  中國還需要一個發展時間,才具備完全跟進的基礎條件,可能要五年,也可能要十年。

  十年后,美國經濟蕭條了,世界經濟也蕭條了。

  中國到時候把mén關緊了,不讓其他國家的商品流通進來,到時再搞透支消費發展模式,把經濟狠狠的刺激上去。

  等戰爭快要爆發了,再讓經濟崩潰,銀行迅速接收國家財富,然后馬上發動戰爭以恢復經濟。

  盡管到時候經濟崩潰了,但東西還在,產業還在,只要戰爭一開打,戰爭潛力絲毫沒有影響。

  到時候,根本xìng的目的也達到了。

  瘋狂的建設之下,中國的基礎工業和生產技術將進一步的提升。

  到時候美國佬經濟蕭條了,而中國還處于一片繁榮之中。大可將美國的工程師、技術工人都拉到中國來,再把工廠都個搬到中國來。

  歷史上,蘇聯就是這么干的,因此蘇聯在二戰中發展起了重工業。而蘇聯又在德國那里獲得了先進的軍用科技,才造成了二戰后的冷戰局面。

  不過,美國佬也有利用蘇聯來抗衡德國的意思。

  畢竟蘇聯只是一個半殘,怎么玩都跳不出五指山。而德國若是強大起來了,美國就危險了。

  因此,在美國經濟蕭條后,中國能不能買到美國的工廠設備,這還是一個未知數。

  但美國的那些工程師、技術工人卻是有腳會跑的,又有個人意志,比不會自己跑的機器好招攬得多。

  到時候一個是繁榮的中國,一個是過著苦日子的蘇聯,自然大多都會選中國,也不排除一些被洗了腦殼的工人會跑到蘇聯去艱苦奮斗。

  而且,夏鈞和內閣制定的這個發展路線有一個很大的好處,那就是在出口方面。

  美聯儲開始瘋狂印票子了,那么美國的出口方面,在中國的競爭下就會顯得頹勢了,那么中國在經濟大蕭條前,在出口上是不會弱于美國的,而且會壓制美國。

  等經濟大蕭條了,世界各國的工業都停止生產的時候,中國在把出口這塊砍掉,把mén關起來自己發展。

  當然,這是以原本的歷史走向來說。

  如今這個世界的歷史,已經是和原本有了很大的偏差。

  美聯儲的那些銀行資本家們還會不會在1929年收網,還是一個無法確定的問題,而且還會不會讓國家陷入極度蕭條中,也是一個無法確定的問題。

  歷史上,美國之所以要讓自己的經濟nòng得那么從慘,甚至讓美國人民都吃不上飯,主要目的就是為了yòu發新的世界大戰。

  畢竟美國作為一個工業產值達到世界30的國家,一旦美國出了問題,那么其他國家也會跟著出問題,經濟也會跟著蕭條。

  經濟蕭條下去了,要想轉移矛盾,最好也最容易的方法就是發動戰爭,對于那些強國來說,他們有那個發動戰爭的底氣。

  世界一打,美國又大發戰爭財,黃金就會嘩啦啦的往美國流,同時其他國家又欠下大筆的貸款。

  同時那些戰敗國家,美國也不用讓他們賠款多少錢,能讓我的資本進去就行了,讓我的資本進去了,等于就是把這個國家給奴役了。

  這樣一來,美國通過各種手段,也就使他們成為了世界霸主。

  可是現在的世界格局已經改變了,而且變化非常巨大。

  中國的崛起,已經足以與美國相抗衡了。

  在這樣的情況下,美國是否還會以自身經濟蕭條為代價來挑起世界大戰,還是一個很不確定的問題。

  但不管未來如何變化,總值中華帝國以不變應萬變。

  反正玩來玩去,也就是那些東西。

  亞聯儲與美聯儲,軍隊與軍隊,政客與政客,票子與票子,資本與資本,出口與出口。

  這些東西又互相牽連著,牽一發而動全身。

  但最終要拼的,都是軍隊。

  因此目的xìng就異常的明確了,那就是不管如何發展,都是為了加大戰爭潛力。

這個年代還遠不是可以坐下來安享太平盛世的時候,這是一個危險的時代。美國隨時都想用戰爭來實現他們的霸權野心,中國唯一能夠堤防的辦法,就是打到這個人類的噩夢——美利堅  炎炎夏日,各地人民都在一片忙碌之中,如今這時代,人們根本就閑不下來。

  在各地農村,越來越多的人們出去務工。

  內陸地區,越來越多的農民走出農村,前往城市謀生,但很多農村人民也丟不下祖業,外面賺了錢,則帶回家蓋一棟票連的房子。

  這些外出務工的工人,很快就賺到了讓傳統農村人民在舊時代想都不敢想的工錢,這帶動了更多的農民走出城市。

  走出農村,此時是非常容易的,沒有任何的壁壘。

  戶口想要移到哪就能移到哪,教育、住房上都沒什么問題。

  但并不是所有人都放得下家鄉的一切,很多工人賺到了錢,除了在城市中買房外,很多還會回到家鄉再建一棟房子。

  對于很多工人來說,以他們的工錢是完全可以達到的。

  自華東政fǔ成立以來,各地農村陸續掀起一股建設熱cháo,特別是那些‘解放’時間越早的省份,農村的建設已經很完善了。

  一棟棟漂亮的別墅蓋了起來,特別是很多專業農民富裕起來后,這些農民甚至比工人都要富裕。

  農村的道路也一條條的通暢了,這種鄉村級別的公路建設起來十分容易,就是沒有太專業的工程隊,只要當地百姓能夠齊心協力,也能夠修出一條水泥路出來。

  其中,以建安農村的發展最早,如今建安的農村已經成為了全國農村發展的典范,每天都有各省的村級政fǔ的考察團隊。

  “要想富,先修路,發展農村經濟,首先要使道路通產,因此需要發動人民對道路進行建設。”

  “在道路不通暢的農村地區,人民農閑時間很多,勞動力未得到充分的利用,地方村級政fǔ可以利用這一特點,號召人民進行修路,修路所需的材料費用,國家一律包辦,農村只需出工,不需出錢。”

  中華帝國于去年就制定了農村發展路線,對于各省農村,極為貧困的山區人民,將一律遷移出來。

  此時帝國能夠移民的地方很多,東北,西北,中南半島,南洋共和國,到處都是可以移民的地方。

  若想要土地,則移民到那些地方去。

  若不想要土地,則進行工作安排。

  而那些交通不是很閉塞,路能夠修得進去的地區,中華帝國進行專項撥款,讓各省農村對自己的道路進行建設。

  建設村級道路并非太技術xìng的東西,一個村來說,可能只要派遣兩三名專業人士進行指導就可以了,而且還不需要進行全程指導。

  一個小組就能指導一大片區域。

  不過在修建村級公路的方面,還視地方條件而定先后。

  若是該地區,有了基礎工業,例如水泥廠、采石場等條件,在材料上不需要長途進行運輸的,馬上可以從中央專款中申請下去。

  不過相關的布局,華東集團早就做了,在各省都形成了建設材料生產基礎,不過有些省份還在建。

  在政fǔ的號召下,各地農村都掀起了轟轟烈烈的修路行動,對于那些道路不通的農村,大量勞動力閑置,完全可以充分的動員起來。

  很多道路已經通暢的農村地區,百姓富裕起來了,則開始大興土木,修建新房子,正式告別那些老舊的土房。

  各省的省級公路也在加緊修建,很多省份的公路都很好修,在水泥沒打之前,先用鉤機nòng個泥路出來,再鋪上沙石,也能湊合著用,只是時間一長就路況不好。

  省級公路自然不會那么那么低級,各省此時都在修建瀝青公路,成本還比較低,因為瀝青是自己生產的,不需要進口。

  在公路方面,基本上全國各主要省份已經通暢了,而市級、村級方面,各自又找了工程隊或者自力更生等方式,也都在修建道路。

  這些道路可能有一批質量不是很好,但卻能夠通車,使商業活動有足夠的基礎。

  而且要知道的是,修建這些道路的時候,使用了大量的工程車,并非是用單純的人力建設的,因此建設速度非常快。

  有些地方急著要通車,直接用工程車挖出一條路來,什么水泥瀝青等以后再說,先能湊合著用再說。

  在這樣的情況下,中國全國各地的交通情況迅速好轉。

  隨著內燃機的大規模使用,汽車產量逐漸暴增,中國的運力不足的問題,得到了很大的緩解。

  在后世的中國,運輸的主力就是汽車,一般民間運貨,都不會想到用火車,因為火車太麻煩了。

  可能貨物要從廣東運到東北,都會選擇用汽車。

  運費成本上升這是肯定的,不過此時中華帝國的油價很低,汽車的運費成本也不是太高,基本上石油都是敞開了用。

  在這個世界上,根本就不缺乏什么能源枯竭的問題。

  就例如后世美國要賣石油,那么石油賣完了又賣什么?美國佬自然有其出路,那就制造一種能夠生產燃料的水藻,這是一種地球上之前沒有的物種,這種物種也非是克隆產生,而是全新的人造生命技術。

  人造生命技術,這在二十一世紀已經公開了,其后美國的能源公司就迅速與該實驗室簽訂了制造水藻的合同。

  意圖很明顯,我賣完了石油,我賣水藻燃料。

  夏鈞作為一個不合格的政客,最不合格的地方就是不懂盤剝,因此他根本不在能源方面設卡。

  這導致了一個現象,那就是內燃機的應用飛速發展。

  華東集團的汽車、摩托車、三輪車等使用汽油、柴油的交通工具基本上是造出來就賣完,成為了當前中華帝國盈利最高的產業之一。

  經過幾年的建設,各省的交通情況迅速好轉。

  起碼在公路上,已經沒有什么阻礙了。

  而在水運方面,中華帝國的水運則是最發達的,沿海省份的優勢就在這里,畢竟水運是比鐵路運輸成本還要低的運輸方式。

  加上此時中華帝國的水運十分發達,沿海省份的經濟發達也是地理因素。

  隨著內陸省份的交通限制的消除,中華帝國的經濟發展重心逐漸向內陸轉移,那些不需要太考慮運輸因素的工廠紛紛往內陸搬遷。

  內陸省份方面,湖北、湖南、四川三省發展勢頭很猛,云南的發展勢頭還差一些,主要是交通的問題上。

  但云南連通緬甸,隨著鐵路的修通,云南也走上了較快的發展道路。

  陜西做為通往西北的mén戶,關中地區的發展也十分迅猛。

  陜北地區大量的居民從黃土高原上遷移了出來,那里的生態不好,抗災能力極弱,確實不容易生存,這也是為什么陜北容易出流賊的緣故。陜北百姓大多都被遷移到了西域、中東省、漠南、漠北等地區,分到了大量的良田和草場。

  這些移民,大大鞏固了中華帝國在漠南、漠北、西域、中東省的大片版圖。

  而陜西的大量民俗也成為了帝國保護的重點對象,例如安塞腰鼓等傳統民間藝術,此時取得了極大的發展,腰鼓隊在各省都極有市場,只有市場才是最好的民間藝術保存的動力。

  像季晚會,中華帝國此時極少有西方人的東西,而是越來越多中國人自己的東西搬上舞臺。

  不過畢竟此時年代不同,傳統的東西也是要經過一些包裝的,例如在表演時的服飾穿著等等,適當的包裝是需要的,這也是需要與時俱進的。

  關中平原素有小江南之稱,帝國在接管了陜西之后,迅速對關中平原、漢中平原等優勢農業資源進行整合。

  隨著帝國不斷向西擴張,陜西的農業蓬勃發展,大量向西供應。

  在炎炎的夏日中,各省各市各縣都在瘋狂建設,這種建設蔓延到了村級單位。

  這種瘋狂的建設并非是單純的靠人力,而是應用大量的工程車,就如一架小型挖掘機,一天的作業可能一百個人挖上一天一夜都比不上,若是中型,大型,那就更恐怖了,生產力提高何止百倍?

  鐵路的建設到了今年就更瘋狂了,單單是上半年,就已經鋪設了一萬四千公里長的鐵軌,按照這個速度發展下去,到年底保底估計都能夠鋪設三萬公里的鐵路。

  這樣瘋狂的鐵路建設,用的都是亞聯儲的錢。

  隨著美聯儲瘋狂的印票子了,亞聯儲也開始瘋狂的印票子了。

  這些票子印出來,直接就投入到建設之中,像農村道路建設專款,全是亞聯儲印出來的新票子。

  等于說,此時中華帝國,正在加大鑄幣稅。

  而且已經是走上了為了發展,可以把通貨膨脹撇到一邊去的地步了。

  對于此時的中華帝國來說,福利這么好,農業這么發達,通貨膨脹對百姓影響不大,處于一種可接受狀態。

  畢竟很多錢進入市場流通,人們還是吃那么多的東西,農業產量并未降低,不可能說錢多了我就比原來能吃兩倍…三倍了。

  農場品漲價,必然不是因為供應不足,而在油價方面并沒有漲,生產資料成本也未上漲。唯一的可能就是勞動力成本上升,從而促使農產品漲價,而農民的勞動力成本上升了,代表著工人的勞動成本也隨之上升,因此盡管物價漲了,但農民、工人等底層民眾的收入也增加了。

  因為這些增印的票子,都是用來修工程等用途了,最終還是流入人民的口袋,至于工程利潤,這是給工程隊更新設備的,保持一定利潤是需要的。這些工程隊有70是華東集團組建的。

  那些大型工程隊,則95都隸屬于華東集團。

  而華東集團又涉及建筑材料制造,因此利潤實際上大多都是被華東集團所攫取,而華東集團到年底,都是將利潤大部分上繳國家。

  國家又把這些錢花在人民福利和建設上。

  這些票子,實際上都是印來給國民花的,以及用來服務國民的,這些票子的花出去之后,帶來了大量的就業崗位。

  負面影響是有的,那就是出口上會一定程度受影響。

  但就出口問題,中華帝國向來是有優勢的,起碼比美國有優勢,美聯儲既然已經比中華帝國更瘋狂的印票子了,中華帝國如何不能。雖然是五十步笑百步,但五十步起碼比一百步好,五十步比一百步還是有優勢的。

  中美就是當前世界上兩大出口國家,美國在中國崛起前,有19的農業依賴出口,這是美國在十九世紀末的經濟蕭條中,意識到出口重要xìng從而發展起來的。

  但在中國崛起之后,美國傳統的出口農產品小麥和棉花受到了巨大的打擊,基本上是全線陣亡。

  而在一些新興產業上,美國也一直被中國所壓制。

  例如飛機、汽車、電器等東西的出口上。

  輕工業的出口則是被中國給全面壓制了。

  中國的輕工業幾乎全部集中在沿海省份,沿海省份的交通不受限制,對外競爭勢頭極為猛烈,粉碎了一個又一個美國輕工業出口,還一度打入美國市場,將美國輕工業蹂躪得茍延殘喘。

  美國當前在出口上還有優勢的就是重工業,但在新興的重工業上卻又沒有任何優勢,顯得很是畸形。

  只要中國發展起來了,那些傳統的重工業自然不會放過的。

  中國在傳統的重工產品制造上并非落后于美國,只是產能受限。

  這種產能受限是有兩方面的因素,第一就是技術工人上的限制,第二就是優勢生產設備制造上的限制,說白了就是夏鈞靠作弊堆上去的,要想擴大產能,第一得有足夠的技術工人,隨著德國的大量工人來到中國,這個問題得到了緩解。第二就是如同煉鋼要用電轉爐,那么電轉爐自己會不會造?

  造當然會造,夏鈞在這方面的技術也是買了的,但暫時還造不快,說白了,也還是人不夠。

  而制造電轉爐發方面,德國都還沒有這種技術,他們的技術工人用是有用,但不像傳統的工業項目那樣,有了工人就迅速能擴大生產規模,這些工人也得學習一段時間才行。

  隨著時間的推移,中國在傳統的重工業項目上的出口競爭力上也在不斷增強。

  之前沒有占據主導地位并不是說技術比美國差,成本比美國高,只是生產還不足內部需求,哪里能夠顧及到出口上。

  十年的發展,嚴格的說,已經是十二年了。

  辛亥之后開始算,才是十年。

  而夏鈞在建安開始發展工業起,到此時已經是十二年了。

  十二年下來,中華帝國已經培養出了一批高端人才,同時培養了大量的技術工人,中華帝國的人才培養已經是走上了正軌。

  走上正軌之后,培養人才就簡單了,這時候是已經到了可以大量‘量產’人才的時候了。

  要知道,此時中華帝國的義務教育以及非常普及了,基本上各省到齡兒童和少年都入學上課去了。

  而義務教育也從之前的六年,提高到了九年。

  小學定為六年,中學定為三年,然后直接上大學。

  基本上,議和就是將后世的高中那一階段給砍掉了。

  小學六年,要學的東西主要就是基礎的,識字、算術,同時從小學開始培養學生的素質。

  到了中學,再繼續鞏固學生的基礎知識以外,則重點普及民族主義思想,同時重點對學生的素質進行狠抓。

  到了上中學的年紀,已經是十二三歲,這時候已經基本上開始走向成熟了,這時候是要突擊學生素質的同時。

  中學三年之后,直接上大學。

  有人問,那高中的知識怎么辦?

  但高中知識真的能用到現實中來嗎?

  答案是否定的。

  大學里,根本不需要那么全面的知識。

  例如學文科的,他干嘛要學數學?那么高中數學不就沒有意義了。而且為什么每個人都要去學英語?

  后世的高中,實際上就是虛度青。

  至于所謂專業所需的基礎知識,上了大學再去學。

  到時候這個專業要什么樣的基礎知識就教什么基礎知識,那樣豈不是學生的學習負擔更輕?而且效率更高。

  總的來說,這就是一個是培養全才還是培養專業人才的問題。

  中華帝國的教育并非是培養全才的,社會并不需要那些全才,更需要的是一個個能夠更專業的專業xìng人才。

  中華帝國的學生,不需要去學英語,也不需要去學別的什么外語,但學校也是會有幾節英語課的,但這只是業余的課程,如果有學生感興趣,能夠學得好,那么中學讀完馬上可以去外語大學上課了。

  同時中華帝國的學生,也不需要每一科目都完全會懂。

絕對要懂的科目只有一個——歷史歷史是最強制xìng學生要懂的東西,語文也是一mén需要一定程度上過關的,數學也  最新最快章節,請登陸\(o)/_o!,閱讀是一種享受,建議您收藏。

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