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第三十八章:大建設

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  夏鈞寫了封十分肯定的信過去,李詩婧接到信后整個心頓時充實起來,再也沒有了之前的彷徨。

  很快夏鈞就和李詩婧呼喚了定情信物,那是一縷頭發。并約定等李世霖回來的,夏鈞馬上就去提親。

  就在夏鈞在閩北地區大辦工廠,大修道路的時候,英法德美四國銀行團逼清政府訂立了借款修路合同。

  列強要想在中國獲得更多的利益,同樣需要道路,鐵路是其中的關鍵環節。

  有了鐵路,列強就可以將中國的原材料運到國內加工,再將產品傾銷到更廣闊的地區,進一步掠奪中國的財富。

  保路運動已經拉開帷幕,滿清在修鐵路時,四川的鄉紳、農民都普遍購買了鐵路股票,之后滿清將鐵路收歸國有,又拒絕退還修路款,因此引發保路運動。

  保路運動可以說是辛亥革命的前奏!

  建寧府、邵武府的閩西北地區,此時到處都在施工。

  夏鈞積分暴漲后,又兌換了500余輛工程車,每輛工程車的兌換價格都在500以上,花掉夏鈞30萬點積分。

  這些挖掘機、壓路機、推土機、鏟運機、平地機、車載起重機等工程車可以極大的增加施工效率,同時節省勞動力投入。

  而另外的攪拌機等不需要什么技術含量的施工機械則便宜得很,一個可以攪拌100公斤混凝土的攪拌機只需要10點積分,夏鈞兌換了一千多臺。

  這些施工機械和工程車的大量運達,西鄉的技校也變得十分忙碌。

  到處也陸續進入施工狀態,由于造紙廠的產能擴大,以及算醋酸纖維的制造,僅僅蘆葦已經無法滿足。

  因此必須上山伐木,必須往山上開路。

  這種開到山上的道路只要拖拉機能通過就行了,工程量雖然小,但要開的道路一多,工程量也就多了。

  同時山下的道路也要修,山下的道路則是鄉村之間的,這些道路已經有部分開始鋪設水泥路了。

  水泥路以西鄉為中心,向東峰、東游、建陽等方向鋪設,一刻也沒有停止,那些俘虜的土匪是主要的工人。

  這些土匪并沒有受到虐待,他們辛勤干活,隔三岔五也能吃到一些肉,每噸吃飽也沒有什么問題。因此那些土匪很多都安安心心的干活,勞改個兩年就能自由了。

  資農方面同樣在不斷進行,由于夏鈞將五個連調回閩西北,近期地方駐軍增多,資農也更加頻繁。

  另外保安團還經常派醫生到鄉鎮去給百姓免費看病,那些藥品都是夏鈞直接從系統里兌換的。

  藥品的兌換價格也和農業方面一樣,屬于十分便宜的類型,夏鈞積分暴漲下來,馬上放開了兌換。

  畢竟有投入才有回報。

  水電站也在緊張修建,西鄉又有10座小型水電站進入修建狀態,這些小型水電站修起來倒是十分快速。

  一手都是積分的夏鈞跑到了建溪考察了一下,隨即找來許文博和吳秉空,打算在建溪修一個發電量在100萬千瓦時的水電站。

  閩江流域的水力資源是十分豐富的,其中支流建溪的水流更為湍急,整個閩江有著十分巨大的發電潛能。后世閩江流域的常規水電站是華東地區最多的,發電量也是最大的。

  工廠陸續起來了,用電是一個問題。

  特別是以后要建兵工廠,這可是耗電極高的,水電站的建設需要一定周期,必須提早建設。

  那些工廠此時都已經運轉起來,并且運轉的情況十分不錯,那些設備大多都是半自動化的,不需要太大的技術性,不過就算是半自動化的,也屬于領先級別了。

  劉錦山此時資金沒有回籠,發電報來說沒辦法吃下這個月的紙張,因此夏鈞開始對外銷售紙張。

  棉布也生產出來了,不過還沒有對外銷售。

  紡織廠制造出的棉布質量非常高,同時生產成本又低,只是沒有染布廠,還屬于半成品,張程正忙著開設染料廠,他是學化學的,對化學染料這方面比較在行。

  設備夏鈞直接給他兌換了,并且從系統里兌換了一批染料,染布廠也很快辦了起來。

  紡織廠可謂是一條龍下來,直接弄成成品棉布,成品棉布的成本起碼比市場上的低處50。

  不過在中國境內販賣,要被抽稅,滿清稅收的關卡到處都是,這些大多是地方官員搞的,被他們抽一下稅,成本比洋布的成本還能低出10。

  如果說卷煙廠是對外的,那么紡織廠就是對內的。

  卷煙廠處于壟斷地位,紡織廠則處于競爭狀態,目的就是奪回市場,打敗洋貨,遏止外國商品的傾銷狀態。

  染布廠第一批棉布直接涌入了閩西北各縣城、鄉鎮的市集,馬上將洋布擊敗,在閩西北地區官府已經沒有行政權了,在城外設卡收稅更是別想,這些棉布是在免稅的狀態下進入市場,而且運費很低,在有著如此巨大的成本優勢,以及質量更好的優勢下,洋布沒有任何競爭力可言。

  前來西鄉進貨的商人逐漸增多,紙張和棉布是當前西鄉的主打產品,由于福建的建筑材料儲量巨大,水泥廠的產量不斷增大,用不了多久可以用來出口了。

  六月間,夏鈞兌換了大量工程車,在建溪建了一個較大的水電站,又到處完善道路,同時兌換了上萬輛拖拉機到各鄉鎮去。

  把100多萬點積分用得只剩下40萬,花錢更是如流水,大量的用工,那些土匪根本不夠用。

  施工、辦學、軍餉,一個月就支出了近二十萬塊銀元,而施工量還在持續增加,那些技工、施工員培訓之后陸續投入工地,只要有人,馬上就能投入新的工地。

  這是一個一窮二白的中國,同時也是一個交通不便的福建,要想在這個地方發展工業,這些投入都是必須的。

  好在夏鈞手上有兌換平臺,在他這種好不肉疼的大建設下,建寧府和邵武府的交通情況快速的改變著。

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