詹天佑告訴孫綱，他在鐵路沿線親眼見到，山東災民大舉遷往東三省，“由奉天至山海關，道上見丈夫擁獨輪車者，婦女坐其上，有小兒哭者眠者，夫從后推，弟自前挽，老媼拄杖，少女相依，踉蹌道上，丈夫呼其少婦，老母喚其子女，前后相望也。由吉林、奉天、大連、平壤直通關內之火車廂內，旅途所共，寢者相擁，至無立錐處者，皆山東移民。”
想不到在山東巡撫楊士驤和奉天巡撫劉銘傳的聯合努力下，歷史上轟轟烈烈的“闖關東”，居然是以這種悲壯的形式開始的！
“闖關東”其實是一種社會歷史移民現象，有其自發的客觀因素，也有內在的政治影響因素。天災人禍導致經濟凋敝，加上巨大的人口壓力，山東的百姓只能選擇背井離鄉，去外地謀劃生。因此有的外國專家曾經評論說，“山東人闖關東實質上是中國的貧苦農民在死亡線上自發的、不可遏止的、悲壯的謀求生存的運動。”、“可以算得是人類有史以來最大的人口移動之一”、“中國人在近代史上的空前的壯舉”！
作為世界第一的大民族——漢族，幾百年來形成的人囗壓力就使漢人不斷向周邊擴散，走西口、下南洋、連內蒙古和新疆也成為了漢人的移民地。“闖關東”實際上是人口與經濟的平衡學關系造成地一種結果。
而自己。其實在這方面和劉銘傳、楊士驤及王熾一樣，起的是一個良好的“催化劑”地作用。
“聞大人出巨資請劉楊二位撫臺妥為安置災民，使其得謀衣食。只此一舉，便可流芳百世。”詹天佑對孫綱說道，
“眷誠兄過獎了，”孫綱聽后不由得連連搖手，有些臉紅地說道，“和滇南錢王比起來，差得太遠了。”
他已經聽說了，王熾讓“同慶豐”錢莊和“天順祥”商號在北方的分支機構沿途接濟山東災民。發給衣食川資，并又給劉銘傳捐資六十萬兩白銀用于在東北和朝鮮安置災民，僅此一舉，就博得了民間“活菩薩”的稱號，山東巡撫楊士驤親筆題寫“義重于生”金匾贈送給“天順祥”，以示表彰和感謝，在王熾的倡導下，各省民間富戶踴躍捐錢給山東，幫助安置移民和治理黃河，山東因黃河決口受災的情況。在國家其他一些富裕省份的支援下，正在一點點的得到扭轉。
王熾他們這些人的努力，眼下雖然還達不到后世“一方有難，八方支援”地程度，但即使就是這樣，也能讓孫綱感覺到，中國人的精神面貌和思想意識正在一點點的覺醒，不再是“一盤散沙”了！
最起碼，通過民間自發捐資救災這個事，就能證明。中國的百姓已經開始出現了“民族國家”的“國民意識”和“責任感”！
遼東地區經過日本的兩次大規模入侵，人口大減，而眼下山東受災的民眾流入東北（甚至是朝鮮），無形當中促成了民族的融合。也促進了民族意識的覺醒！
日本人雖然在戰爭中挑撥滿漢民族關系，妄圖分裂中國國土（也確實給中國造成了很大的危害），但通過戰爭，讓百姓們深刻意識到，在侵略者地屠刀之下，還有什么滿漢之分！民族之見！
中華民族從古到今，歷經千百年來的融合發展，以及各種文化的交流與碰撞。已經形成了一個統一的多民族整體。各個民族血脈相連，這種聯系。不是用民族偏見就能分開的！
中國的老百姓是純樸善良的，只要你給他們一點點的“陽光”，他們就能立刻“燦爛”起來！
而且，他們還會世世代代記得你的好，永遠不忘。
哪怕你犯下了什么錯誤，只要不是“故意”的，他們都會很快地原諒你，將你的錯誤忘掉，只記得你帶給他們的好處。
山東人民對他們這些人的感激，通過詹天佑地話，孫綱現在就能夠覺察出來。
如果能夠讓所有的中國人，在民族精神的感召下，全部凝聚在一起，中國人民所能迸發出來的力量，將會震驚世界！
而他現在所服務的這個腐朽沒落的封建王朝，恐怕是很難起到這個將全民族“凝聚”在一起的作用的。
難得詹天佑來一趟，孫綱也帶著他參觀了一下北洋船政局地各個工廠，孫文和段祺瑞等人一起作陪，當詹天佑見到船臺上正在緊張建造著地“龍鄉”號戰列艦時，詹天佑激動得渾身戰栗，一時間淚流滿面，孫綱知道，他可能是想起了“馬尾海戰”中犧牲了的戰友，現在見到了屬于中國自己地戰列艦，所以才會這么震撼和激動。
孫綱等人都沒有勸他，任由他對著正在建造中的戰列艦渲泄自己的情感。
是啊！只要是中國人，哪個不希望自己的國家早日擺脫“有海無防”的日子，擁有強大的海軍，真正屹立于世界民族之林！
可當年在“馬尾海戰”中犧牲的福建水師官兵的英魂，如果得知眼前的戰列艦還是在昔日敵人的幫助下建成的，不知他們九泉之下，會作何感想？
詹天佑好容易恢復了常態，有些不好意思地看了看孫綱，孫綱沖他一笑，沒有說什么，隨后又帶著他去了艦艇設計班子那里，去看正在籌劃中的中國第三級戰列艦的圖紙和模型。
為了能夠更好的模擬新設計的戰艦的形態，北洋船政局的造船技師們就著圖紙，用鋼鐵材料按照縮小比例做出了艦艇的仿真模型，這種鋼鐵的仿真模型象真船一樣可以在水中行駛，在這個沒有電腦和模擬軟件的時代，這種模型可以給設計人員帶來對自己設計的戰艦的最直觀的感受。
孫綱的家里現在就有“龍揚”號戰列艦和“海陵”號裝甲巡洋艦的鋼鐵模型，已經成了他兒子的“寶貝”。
但這種中國版“無畏艦”的仿真模型一下水，中法技術人員立刻就發現了其中的問題。
那就是，由于艦首和兩舷分布著共三座雙聯裝主炮塔的關系，導致高干舷的艦身在行駛中遇到風浪就會發生大幅搖擺。而且在高速追擊敵艦時，兩舷的240毫米速射炮的雙聯裝炮塔因為布置得較低，遇到海浪較大時則根本無法開火射擊！
聽設計人員這么一說，孫綱想起來了，好象英國后來的“無畏”號戰列艦也存在著同樣的問題。
那樣就意味著，在艦首向敵或高速追擊敵艦時，兩舷的主炮實際上在有風浪的條件下，是不能發揮作用的！
如果是這樣的話，那就不如不要了。
魏瀚和白里安都傾向于“開遠”式的“火力均衡布置”思想，所以才會提出來這個方案，但現在問題來了，在艦首方向只有兩門主炮可以使用的話，就根本談不上“火力均衡”了。
“開遠”艦為什么不存在這個問題，其實是因為，“開遠”艦的四座238毫米炮的炮塔都是單裝的，體積和份量都較輕，以“開遠”艦7000多噸的排水量，完全可以在高干舷上做到均衡布置，而不影響戰艦的適航性和航速（“開遠”跑得和“致遠”幾乎一般快），以及在高速行駛中或有風浪的情況下向各個方向開火。
白里安和魏瀚等中法技術人員對自己的工作可以說是相當嚴謹和負責任的，畢竟他們都知道，中國可不比法國和英國，甚至是俄國。中國目前財力有限，對于戰列艦這種“大國的玩具”，孫綱手中的每一兩銀子可以說都十分寶貴，絕不能浪費在這種在實戰中意義不大的艦艇身上。
孫文、詹天佑和段祺瑞等人聽了他們要求作出修改的意見后，也都表示贊同。
詹天佑也算是海軍出身，知道這當中存在的問題，所以當又有技術人員提出取消兩舷的可旋轉主炮塔，改成單裝的炮廓式副炮時，詹天佑就指出，這種需要調整軍艦位置來發揮火炮作用的作戰方式，笨拙而不靈活，而且火炮在射擊中存在死角，在真正的海戰中是要吃大虧的，當年“馬尾海戰”中福建水師旗艦“揚武”號巡洋艦就是差不多的這種火炮兩側布置方式，而最后海戰的結果，不用說，當年同時在場的魏瀚也知道得很清楚（魏瀚當時好象在一艘魚雷艇上）。