一月十五日，秦西機場集團公司正式在奉元宣布，正式并購華夏聯合航空公司和南苑機場，并且將會投入巨資擴建南苑機場，爭取在二零一零年之前，將南苑機場擴建成為一座擁有三條4E級跑道，年吞吐旅客至少超過三千萬人次的大型機場！同時，秦西機場集團公司還宣布，未來的南苑機場將會成為秦西航空公司和九龍航空公司在華夏北方的基地機場。發布會上，還有交通銀行、濟民銀行和海灣第二銀行的代表，三家銀行將會為南苑機場的擴建工程，提供充足的資金保證。
出席這一發布會的還有波音公司和空中客車公司的代表，兩大公司均明確地表示，將會和秦西機場集團公司合資建立負責各自品牌飛機的維修保養企業，并將在南苑機場和奉元機場設立維修機庫，為所有的航空公司旗下的兩大公司出售的客機提供維修保養服務。
這一消息，立時在國內外的航空運輸業中，引發了一陣地震。不得不說，秦西機場集團公司與南苑機場方面，之前的談判，保密工作做得很好，直到談判基本上已經水落石出的時候，國有的幾家國有大型航空公司這才得到了比較確切的消息，而那些中小型航空公司和國外的航空公司，就沒有那么靈通的消息了。他們雖然也聽說了。秦西機場集團公司有意與南苑機場合作的風聲，但是沒有人相信，雙方居然會在如此短的時間內就達成了正式的協議。
就正如同華夏國際航空股份有限公司一樣，沒有一家公司可以忽略擴建之后的南苑機場！首都機場實在是太繁忙了，在擴建工程完畢前，想要增加新的航班，可以說是難如上青天！而就算是擴建工程完畢。僧多粥少的現實，決定了他們想要在首都的航空運輸業績上，再上一層樓，南苑機場無疑是目前為止，最好的解決方案。
一座擁有三條4E級跑道。年吞吐旅客至少超過三千萬人次的大型機場，可不是九龍航空公司、秦西航空公司和華夏聯合航空公司這三家航空公司那連百架飛機都沒有的機隊屆時能夠撐得起來的。南苑機場到時候，肯定是會向其他航空公司開放的。這些航空公司的老總們，對于這一點是有著強烈的信心的，但是他們卻不知道，自己的航空公司有沒有這個機會！不說別的。國內的前四名航空公司，華夏國際航空股份有限公司、華夏東方航空股份有限公司、華夏南方航空股份有限公司和瓊南航空股份有限公司，就肯定不會放過這個擴大自家在京城航空市場份額的機會。還有那些國外的航空公司，這樣盤算下來，擴建后的南苑機場，航班又是滿滿當當的。
不過。即便是這樣，在沒有與南苑機場簽訂正式的協議之前，誰又敢說自己就一定能夠拿到南苑機場的航班？秦西機場集團公司，做為一家成立還不到一年的地方機場集團公司，能夠北上吞并南苑機場，就已經充分地說明了，其背景的強橫。
而且。從不具名人士那里已經傳出了消息，秦西機場集團公司還正在與滬市和鵬城的機場管理部門談判，有意投資以取得機場的股份。這個消息傳出來之后，航空業人士從地圖上一看，南苑機場、奉元機場、滬市機場、鵬城機場，正好構成一個不規則的四邊形，將華夏經濟最為活躍的地區一網打入。
這使得人們對于秦西機場集團公司不禁是另眼相看！一家地方機場集團公司，居然能夠有這樣的魄力！
一月十六日，從秦西航空制造集團又傳來了喜訊，秦西航空制造集團正式成立以來的第一架M９０客機下線！
這意味著秦西航空制造集團的核心業務，９０客機的生產開始走上正軌，當然，方明遠覺得自己肩膀上的任務又多了一些——他必須要為這些客機找到足夠多的買家。也許三五年之內，秦西航空制造集團可以完全不考慮這一點，積極開辟國內航線的秦西航空公司，足以將它所生產的客機消化下去。但是隨著日后生產規模的不斷擴大，年生產客機的架數不斷提高，而國內航空運輸業的高速擴張又不可能無止境地，終有一天，也需要面對這一問題。
同樣是在這一天，國家體育總局開會，決定將足協副秘書長丁定陽同志，工作調動到漓江潛水運動學校擔任校長。而在此之前，秦西省宣傳部里，已經有兩位處長，一位科長悄無聲息地被調整到了地方黨史辦。雖然說沒有明說，但是明眼人都明白，這是在向潼宜方面做個交待。
樸尚英則是在兩天前，就已經被江北東陽足球俱樂部所辭退，黯然返回韓國。江北東陽足球隊的球員們，雖然說沒有誰被辭退，但是據說在隊里的日子也不好過。大老板已經將為首的幾句球員的年薪腰斬都不止，可是他們也無法轉會，不說江北東陽足球俱樂部會不會放了他們，目前也沒有足球俱樂部會接收他們，哪怕是甲B和甲乙聯賽！
當然了，他們也可以在比賽中出工不出力，甚至退役，雖然說這樣可以搞得江北東陽足球俱樂部在聯賽里一蹶不振,甚至于重新降回甲B。但是除了足球沒有一技之長的他們，難不成年紀青青的就退休了？而且，他們這樣做的結果，令大老板數以億計的投資變成泡影，大老板能輕饒了他們嗎？
一月十七日，江北東陽足球俱樂部正式宣布，足球俱樂部已經與東陽制藥集團達成協議，中止東陽制藥集團對俱樂部的冠名。而在同一天，俱樂部宣布，已經與秦西省的秦西航空公司達成冠名協議，足球隊的主場也將會在新賽季開始后從江北省遷移到秦西省潼宜市的潼宜光彩體育場！從這一天起，江北東陽足球俱樂部正式更名為秦西航空足球俱樂部，同時，俱樂部的管理層發生了很大的調整。
這一結果，令國人為之掉了一地眼球。很多人因此都在猜測，這是不是江北東陽足球俱樂部對此事的處理仍然令潼宜方面感到不滿意，所以索性把整個俱樂部都遷移到自已的眼皮子底下，這幫子球員要是再犯事，恐怕就是要有牢獄之災了。
但是也有人認為，這是原江北東陽足球俱樂部的一個難得的機會，秦西航空公司雖然是剛成立，但是它的背后卻是秦西航空制造集團和剛剛大出風頭的秦西機場集團公司，財力雄厚，絕對不是東陽制藥集團所能夠相比的。而且，經過這一件事之后，不但球員們好管理，而且足協那里也不敢對秦西航空足球俱樂部明著下絆子，這對于新俱樂部打黑幕重重的聯賽，有著相當好的正面影響。一時間眾說紛紜。
一月十九日，秦西航空足球俱樂部對外宣布，將從巴西引入強力的外援，同時，俱樂部正在與多名國外著名教練聯系，未來秦西航空足球隊的主教練人選將從中產生。這一連串的變化，使得國內的球迷們為之眼花繚亂。
而這一段時間，在國際電影市場上，《加勒比海盜３》的全球票房成績可謂是高歌猛進，一路強勢上揚，到一月十九日，在北美電影市場上，已經打破了《加勒比海盜》一、二兩部的北美票房紀錄，笑傲同儕。而在全球的其他電影市場上，也是佳績頻傳，雖然說距離電影結束全球放映還有相當長的時間，但是人們已經在猜測，《加勒比海盜３》很有可能會成為《加勒比海盜》系列電影中票房最高的一個。
一些狂熱的影迷，甚至于認為它有可能沖擊由《泰坦尼克號》所創下的全球票房紀錄。
“這不大可能！”坐在辦公桌后的方明遠正批閱文件，頭也不抬地搖了搖頭道，“《泰坦尼克號》的奇跡，有很重要的一條原因是因為它的全球放映時間比起普通電影要長，當然了，這也是因為它的上座率一直都很高，而同時期能夠與它相媲美的電影又很少，所以電影院線自然也樂得多放一段時期。《加勒比海盜３》目前可不具備這一條件。”
不說其他電影公司的作品相繼將會上映，就連香港錦湖電影集團自己，還有《魔戒２》和《獨立日》兩部大片在選擇合適的檔期上映呢。
于秋暇笑笑，站起身來將一堆文件放到了方明遠的桌上道：“明遠，這些文件我都看過了，這三個是需要你再看看的，其他的這些，你只要簽名批準就好了！我要先走一步了。”
“嗯，好，秋暇姐，替我向老爺子問好，還有小公主！”方明遠抬頭笑道，“有空的時候，我會去看看郭叔的。”郭天宇的傷勢早已好了，但是人卻是一直昏迷不醒，這成為了大家心頭一塊難以抹去的陰影。
“你也要多注意身體，不行，咱們就外聘一個總裁吧。”于秋暇遲疑了一下道。