第五百一十三章淡季運輸零利潤 宣布參加今年的秋闈，張小寶和王鵑手拉手離開，讓暗中保護他們的人長出口氣，這種登高親民的舉動實在是太過危險。
商人們眼巴巴地看著兩個人離開，想要接近一下，又覺得自己的身份不夠，準備參加今年秋闈的舉人們則是不急著走了，畢竟是新出來一個東西，管它是什么呢，先好好看看，回頭寫兩首詩或者做一首賦再說，弄不好今年的秋闈就可能有這樣的題目。
其他尋常的百姓一點點向前湊，想要近距離接觸一下，摸摸巨大的東西是什么感覺，同時對‘票’價也非常好奇，不知道乘坐一次需要花多少錢。
第一次露面的火車，自然會想辦法讓人感受，負責宣傳的人開始拿著喇叭喊話，無非就是介紹下火車的速度和平穩。
說了足足半個時辰，這才把票價告訴給周圍人聽，五十文，從長安到洛陽，中途的時候會停一站，準確地說是停兩站，一站在黃河北面，一站在黃河南面，就是轉到船上的前后，需要花二十文。
這個價錢對于百姓來說不高，可也不低了，五十文買大米可以買四到五斗，買粟能買近十斗，誰也不會沒事跑來坐一個往來。
為了能夠讓更多的人體驗一下，負責宣傳的人又提出了一個免費三天單程的活動，想要乘坐的去領一張票，不管是從洛陽到長安，還是從長安過去，單程不要錢，回來就需要自己想辦法。
當然，不可能一天只發一趟，那得什么時候把鋪鐵路的錢賺回來？等著開始運營的時候，每三個時辰發一趟，貨運集中的情況下，可以加發臨時列車。
火車的出現，讓人興奮了一陣子，大部分的人想到的是體驗下感覺，一部分商人考慮的是以后運貨的方便，只有一小撮人想的是軍事方面的。
還沒有變‘壞’，或者說是因張小寶和王鵑在沒有機會變壞的李林甫，就考慮到的軍事方面的應用，讓他乘坐的熱氣球飄到李隆基的旁邊，大聲喊道：“陛下，此物真能每時辰近一百里？”
張小寶和王鵑得到的是理論速度每小時三十公里，正常的話，也能有二十多公里，一個時辰可不就是一百里左右。
李隆基也是第一次看見真正行駛的火車，估算了一下速度，頷首道：“是，比八百里加急還快，雖是現在有電報，速度更快，但用來載軍隊，當真是神速，八百里加急，馬會受到限制，火車則不會，如是把鐵路修到隴右道…。”
說到此處，李隆基便停住了，他可是知道修鐵路的費用，只從長安到洛陽的一段，花掉的錢就是個讓人難以承受的數字，別的方面花費不多，主要是鐵軌，這個鋼材要求太高，稍微差一點都承受不住火車的重量。
他還不知道鐵路不僅僅花錢多，賺起錢來的速度也不慢。
李林甫自然也想到了這點，回道：“陛下，花錢即使多些也值得，派出軍隊的速度越快，我大唐就越安穩，若是可以再提高點速度，去隴右道朝發夕至，別人根本沒有時間準備。”
多虧張小寶和王鵑沒有聽到李林甫的話，不然一定會過來掐死他，從長安去西藏，想要朝發夕至，那的是他們那個時候才能夠做到。
李隆基瞥了眼李林甫，沒說話，意思表達的非常清楚，沒錢，修不起。
李林甫也不繼續說這個事情，話題一轉，說道：“陛下，臣有一事不明，在平地或是坡路不大的地方，火車能走，如遇到了坡大的地方，會不會打滑？到時上不去又下不來，即便是平路，臣也怕火車拉的東西太多，前面的腦袋帶不動，轱轆一轉就在原地。”
他一提，李隆基也想到了這個問題，連忙派人去找張小寶和王鵑，如果解決不了，朝廷豈不是白花錢？現在是拉著空車廂沒事，等著以后裝滿貨會不會拉不動？別說是光禿禿的輪子在光禿禿的鐵軌上走，就是馬拉車，太多了馬也只能原地踏步。
張小寶和王鵑走出去不遠，最近總發現有人盯梢，正準備給人家一個下手的機會，盡量找適合動手的地形呢，就被人給找到，讓他兩個去回答問題。
“這么簡單的事情，不會自己想？”張小寶嘟囔著來到李隆基的熱氣球下面，順著上頭順下來的軟梯往上爬，王鵑到是不急，等著上面的人給拉上去。
一到熱氣球上，張小寶先看了眼做沉思狀的李林甫，對李隆基說道：“陛下，火車頭只要能帶動那么重的車廂，就不怕沉，怕的是輕，可以在車頭加重，增加摩擦力，其實車頭已經很重了，里面要裝水和煤炭。”
“哦，原來如此。”李隆基其實沒怎么太明白，但張小寶說了，一定可行，又問道：“那上坡度大的地方呢？對，是李卿問的。”
見張小寶去看李林甫，李隆基承認一下。
“嗯哼這個問題問的好。”張小寶對李林甫就沒那么客氣了，笑著說了句，反問李林甫“不知道李大人可否清楚，馬車在上陡坡的時候怎么做的？人背著沉重的東西上陡坡的時候又是如何做的？上山的時候，走過的山路是什么形狀？”
李林甫想了想，答道：“似乎是走‘之’字形，可是火車怎么走？”
“火車為何不能走？沒看到是前后兩個車頭？把鐵軌延長出去一段，然后進行轉軌不就行了么？加個東西來扳道岔，以后這么幼稚的問題不要問。”張小寶顯得非常不高興地說道，手也跟著比畫。
關注此事的人都看明白了，李林甫盡管被張小寶說的郁悶，卻不得不承認張小寶說的有道理，點兩下頭，突然想起修路的費用問題，覺得不能讓張小寶這么輕松，又問道：“不知張大人可否有辦法解決鐵路修往其他地方的花費？”
張小寶才不在乎李林甫是否口蜜腹劍，把頭一扭不出聲，他就喜歡壓著李林甫，能夠壓住一個傳說中的人物，心情也是很愉快的嘛。
李隆基也希望張小寶突然變得很神奇，一句話解決問題，跟著問了一遍“小寶可有辦法？實在不行，一點一點修也成。”
“陛下不必擔憂，簡單，若不是修從長安到洛陽的鐵路是朝廷的，臣早招呼人修起來了，不用朝廷花一文錢，主要是臣擔心在火車沒有很好的運營的事實出現之前，別人不愿意承擔這個風險。
臣在等待，等此條線路正常運行一個來月，到時凡是通往相對繁華地方的鐵路，就不用朝廷再花錢，甚至賣枕木和鐵軌的‘部門’還可以賺一小筆。”
張小寶語不驚人死不休地說道。
聽到他的話，哪怕是已經自認為適應了他神奇之處的李隆基也不免愣了。
“且細細道來。”李隆基認真地問道。
“其實也沒什么，和大唐錢莊開始的時候一樣，現在大唐錢莊已經全歸國有了，鐵路也照著修，凡是出錢的商人，可以得到一部分股份，按比例分紅，但不準買賣，定一個期限。
再給他們一個免費運貨的權力，按照投入的金錢多少，每天或每個周期，他們可以運多少的貨物，但朝廷需要的時候，他們必須要優先讓朝廷的貨物或人員先走。
等到了定下的期限，如果他們的收入沒有增加一半，這個收入包括他們免費運輸時候的費用，就是利潤沒有達到百分之五十，則繼續給他們免費運貨的權限，并且增加利潤比例。
如果在期限到達之前，他們的利潤已經達到了百分之一百，那么自動終止他們的股份，想是能有不少商人愿意拿錢來修鐵路。”
張小寶給出了一個股份制，帶有強權性質的股份制度。
高力士在旁邊跟著想了想“小寶，要是他們覺得不合算呢？那該怎么辦？用你的名義召集？”
“別，不能總用我的名義，朝廷的東西就是朝廷的東西，如果他們不想直接這樣做，可以委托大唐錢莊幫著發行債券，或者直接向大唐錢莊借貸，可以是低利息，也可以是免利息，到時候要與大唐錢莊簽合同，借款方只準把錢用在鐵路上，等著運營收費的時候，錢必須要存進大唐錢莊，低利息或者是無利息。
別看都是國有，但這點必須要按照規范來執行，不然就亂套了，其實鐵路是個很賺錢的買賣，等不是貨運繁忙季節的時候，甚至可以低利潤來運營，哪怕是零利潤可行，到時由朝廷進行補貼。”
張小寶否決了自己出面的提議，又跟著說了一番。
這下多了一個事情，眾人又迷糊了，李隆基皺了下眉頭“為什么要零利潤然后由朝廷補貼？錢從哪來？”
“稅收，在淡季的時候運輸零利潤，刺激商人運輸，可無論是買還是賣，都會產生稅收，這下子不就有錢了么。”