曾志榮看著沈淮走進去，也有些犯愣，萬萬沒有料到他們上午在客車遇到的青年，竟然是大有來頭的一個人物。
曾志榮不知道沈淮是無意間路過看到他們才走過來問情況，還是因為其他什么事，但看沈淮沒有說什么就先走了進去，大概也無意讓他們亂攀關系，就沒有太冒失，再出聲喊住沈淮。
航運公司經理徐建沒有看到開始的場面，還不知道在大門外看人的保安，為什么會沖撞縣委副書記了，但想到沖撞沈淮的后果，心里恨不得將這些不知輕重的保安一個個都掐死掉。
徐建顧不得理會曾志榮他們，跟著沈淮往里走，氣敗壞急的壓著聲音罵在剛才外面負責的保安科科長吳江：“你犯了什么病，眼睛長到屁股溝里去了，怎么連沈書記都沒有認出來，讓保安對沈書記動手？沈書記你沒見過，王秘書你也沒有見過？你脖子上頂著幾顆腦袋，嫌活得命長了？”
“沈書記好像跟恒洋的曾總他們認識。”吳江的心臟懸在嗓子眼上，也不敢去深想沖撞縣委副書記的后果，看著沈淮在前面怒氣沖沖的樣子，小聲的提醒經理徐建。
沈淮到縣里赴任有兩個月了，在電視上露面的機會不多，但就算在電視上看到過沈淮的臉，誰又能把從人群里走出來的普通青年，跟大名鼎鼎的沈老虎聯系起來？
吳江倒是認得王衛成，但王衛成上前時，大門口已經混亂起來，等他看清楚王衛成的臉，徐建已經趕了出來。
“啊！”聽吳江說恒洋船舶的曾志榮可能跟沈淮認識，徐建又愣了一下，回頭看了在大門外往里看的曾志榮一眼，盯著吳江問道，“你確認恒洋曾志榮他們跟沈書記認識？”
要是曾志榮走沈淮的關系，想搞定債務問題，整件事的復雜程度更是要超乎他的想象，也更不是他所能承擔。
“沈書記走過來時，恒洋的曾總好像喊了他一聲，保安沒有認出沈書記來，只當是跟恒洋曾總他們是一伙的，就擋著不讓他們靠近…”吳江說道。
徐建站在那里，一時間不知道怎么辦，不確定恒洋曾志榮跟沈淮到底是什么關系，急得心頭要起火，但看沈淮在前面也沒有停下腳步的意思，忙吩咐吳江：“你把曾總他們請進來，不要再出什么妖蛾子…”他分身乏術，只能讓吳江先把曾志榮他們請進來安撫，他緊腳追上沈淮。
就算知道航運公司跟港務局歸趙天明副縣長分管，但經過徐記酒樓拆遷一事，徐建知道普通副縣長在沈淮面前，毛都不是，沈淮硬到插手航運公司跟恒洋船舶的債務糾紛，誰能說個“不”字？
就算明知道這時候湊過去要挨上兩棍子，他也沒有膽量躲開。
吳江心叫晦氣，跑過來招呼曾志榮他們。
他現在不清楚曾志榮跟沈淮到底是什么關系，再不敢擺之前的臉色，看著曾志榮給磕破的額頭，心里的陰影更是深重，更不知道等待著他會是什么下場。
曾志榮攔住市場部的小魏跟財務部的小陣，不叫他們多嘴多舌亂打聽什么，雖然他現在也把希望都寄托在這個突然冒出來沈書記身上，但也知道早晨客車上的偶遇，實在談不上什么交情。
在沒有摸清楚沈書記的意圖之前，太輕率的言行，說不定會惹得人家厭惡，把不多的希望又掐滅掉了。
吳江請他們到里面坐，曾志榮就跟著進去，不再在外面僵持；吳江讓廠醫過來替他清洗傷口，他也是配合著，言語里也沒有說有什么不滿，好像剛才的不快，沒有發生過似的。
“恒洋曾志榮臉上都血，是不是你們動人了？”沈淮走進航運公司的會議室，沒有坐下來，雙手叉腰，盯著航運公司的經理徐建，質問他恒洋船舶討債的詳細經過。
“真的沒有，是保安科請曾總他們出去時，曾總下臺階不小心絆倒了，我讓廠醫給曾總包扎，曾總站在大門口不讓廠醫給他包扎，”徐建小翼的道歉，說道“我不知道曾總是沈書記您的朋友，沒有招待好，我要跟沈書記你認錯…”
“我跟恒洋曾志榮也不是什么朋友，只是路上遇見過，”沈淮也不想叫徐建誤會，反而不利于他了解真正情況，“我本來只是過來調研航運公司改制的事情，但既然遇上這事，就要問個清楚。航運公司跟恒洋船舶的債務糾紛，到底是什么怎么回事，為什么要鬧到讓人家頭破血流堵大門的場面？”
見沈淮跟曾志榮并無深交，徐建心里的緊張稍稍緩了一下，沒敢有什么隱瞞，將航運公司跟恒洋船舶的債務糾紛，原原本本的匯報給沈淮聽。
兩家企業之間的債務糾紛，并不是簡單是拖欠四百萬船款的問題。
除了四百萬船款之外，航運公司去年初還向恒洋船舶訂購了兩艘五千噸運煤船，準備加強從淮南到東華的煤炭運輸業務。
東華之前所需要的煤炭，多通過渚江航道或鐵路，從淮南地區運來。
隨著東華煤炭消耗量的增漲，縣航運公司訂購大型運煤船，也算是對市場做出判斷后的動作，倒沒有什么不妥的地方；最大變數還是梅溪港的建成。
梅溪港雖然是江港，但一期工程就是奔著江海聯運去的，最大泊位可以直接停靠萬噸級的海輪；二期工程建成后，深水泊位在枯水期也可以停泊三萬噸級貨輪。
這時候用大型海輪從秦皇島等輸煤港走海路運煤停靠梅溪港，要比走渚江水道從淮南地區購煤，價格上更有優勢。而淮能集團在冀河輸煤碼頭及新浦港進入規劃建設之中，未來煤炭資源走海運進入東華的成本優勢將會得到進一步的體現。
同時，由于渚江自身條件的限制，五千噸級運煤船并不是全年都能駛入渚江中游以上的航道，真正的適航期只有八個月——綜合考慮之下，縣航運公司打算撕毀跟恒洋船舶的訂單。
航運公司這邊拖著四百萬船款不付，就是想迫使恒洋船舶同意跟航運公司撤消之前的購船協議。
說起來是航運公司這邊理虧，但有時候也沒有多少道理好講。
兩艘五千噸級的運煤船，船款要有兩千多萬；比起掏兩千多萬將兩艘盈利預期不明朗的運煤船拿下來，此時耍賴皮、撕毀訂單，也是更現實的選擇。
“趙副縣長知不知道具體的事情？”沈淮問道。
徐建沒有作聲。
沈淮知道，這很可能就是趙天明的直接指示，他也就沒有再問什么。
這時候一個長得頗漂亮的女孩子，看著像是徐建的秘書，推門走進來說道：“趙副縣長過來了…”
等了一會兒，看著杜建陪同趙天明上樓來，沈淮站起來跟趙天明握了握手，說道：“老趙，你過來就好，我也是臨時撞上這事，剛剛聽徐建將情況介紹了一下。”
趙天明現在了解到的情況還很有限，甚至都不知道沈淮跟恒洋到底是什么關系，才叫他插手這件事。
按道理來說，改制的事管沈淮分管，但航運公司跟其他企業的債務糾紛，是他分管范圍。不過，沈淮硬要插手，趙天明也沒有辦法有什么脾氣出來；不要說沈淮本身強勢的性格跟背景，沈淮除副縣長之外，還是縣委副書記，一定要過問這件事，于道理上也無虧。
聽說剛才在大門口，廠里的保安還沖撞了沈淮，趙天明更是感到頭痛。
“恒洋的曾總，是沈書記的朋友？”趙天明問道。
“算不上什么朋友，”沈淮將上午在車上遇到曾志榮的事情，跟趙天明說了一下，“知道恒洋船舶跟航運公司有債務上的糾紛，湊巧我也正調研航運公司改制的事情，就過來了解一下情況；老趙你不是嫌我多管閑事吧？”
“怎么會，怎么會，”趙天明心里有些什么想法，也不可能表露到臉上，忙說道，“這件事，徐建匯報給我后，我也很頭痛。講誠信履約，花兩千多萬將兩艘船買進來，市場前景不明朗，會嚴重影響到航運公司未來的發展。航運公司這兩年好不容易扭虧為營，這樣的局面得來不易。就算賠付違約金解約，六百萬的違約金，也不是航運公司能承擔的——想來想去，只能先拖著。”
“有沒有想讓恒洋船舶為這兩艘船另找買家？”沈淮問道。
“這兩艘船是根據渚江航道的特點設計了，”徐建介紹道，“吃水淺，航速慢，買家不是很好找，這也是恒洋上門非要我們負責的一個原因…”
沈淮想想也是，航運公司是國企，即使撕毀訂單，恒洋那邊打官司都很難打贏，如果能找到其他買家，就未必會這么辛苦的跑上門找航運公司負責。
沈淮心想恒洋船舶的規模應該不會太大，這兩艘船砸在手里，也承受不起。當然趙天明作為分管港務局及航運公司的副縣長，他完全可以背地里收恒洋的好處，然后指令航運公司履約，這對他個人來說更為有利——趙天明沒有這么做，也是要維護航運公司跟地方上的利益，沈淮也沒法說他的不是。