“老爺子，您這資料可靠么？”當時賈鴻漸就有點懷疑了。這不由得賈鴻漸不懷疑啊，蘇聯人做的東西牛歸牛，但是各種傻大黑粗啊！按照前世對蘇聯人技術水平的描述，那就是蘇聯人的系統集成能力很強，但是技術水平不強，說白了，就是他們為了把一個東西做好，不是走的歐美那種精工細作的路線，而是把傻大黑粗的東西做成精細的效果！比如說什么鈦合金比較難加工，那么蘇聯人干脆就不走歐美那種科技路線研究怎么加工鈦合金，而是干脆用傻大黑粗的不銹鋼來做飛機，結果做出來的飛機能嚇得歐美都覺得蘇聯得到了外星科技！在歐美的眼里，蘇聯的飛機外殼只能是鈦合金的！
當然了，蘇聯人的科技水平那是高，不然也不可能說蘇聯和美國兩強爭霸，世界上到現在為止唯一把人送上太空的就是蘇聯和美國呢？甚至現在太空中的倆空間站，一個就是美國的國際宇宙空間站，還有一個就是蘇聯的和平號宇宙空間站！都能有宇宙空間站了，這科技水平還不高么？
可是雖然這么說，但是前蘇聯的汽車是啥樣，很多人那都有點印象。雖然說蘇聯的汽車重工牛，可是這牛也是牛在各種載重汽車，比如說什么全地形車啊，比如什么各種運輸核導彈的十八輪大卡車啊，這民用的小轎車，蘇聯能開發出來這么經濟的東西？居然百公里最低耗油才2個？這到21世紀了，也就是混合動力的才能達到這個效果吧？這還是一路上一部分用油一部分用電的吧？
這邊看到了賈鴻漸的疑惑之后，只見著老頭兒哈哈一笑說道，“果然瞞不住你啊，你小子可以啊。現在夠懂行的！的確，按照蘇聯人的技術水平，他們肯定做不到二點幾的油耗，他們自己也知道這點，所以當初在做設計的時候。他們選擇的就是從西德…也就是現在德國進口的1.2升柴油發動機，后來也是因為他們的整體耗油設計沒完全做好，而且還有蘇聯解體，所以導致沒做出來樣車…”
這邊賈鴻漸聽著聽著，突然發現了什么了不起的事情！“什么？柴油？這車是用柴油的？”賈鴻漸為什么覺得不得了？因為柴油比汽油便宜啊！比如說這93號汽油要是7.7元一升的話，這0號柴油可能是7.6元一升。也許這看起來一升一毛錢便宜的不多，但是柴油機本身就比汽油機有優勢——一個是扭矩什么的大，另外一個方面就是排放更環保，最后呢就是油耗低！估計也就是這樣，才讓百公里油耗能降低到23升！這要放在汽油機里面，怎么不到個五六升了？
“對。柴油機，他們當時設計的就是為了讓蘇聯老百姓省油，所以采用的就是引進的柴油機。你可能不知道，這德國人柴油機那可真是有經驗，要知道這柴油機的發明人魯道夫迪塞爾那就是德國人，甚至德語里面柴油一詞，就是從他的名字來的。這人當年發明了柴油機之后。沒啥商業頭腦，推廣不利破產，最后自殺了，但是他的柴油機后來被世界各國廣泛研究采用，而西德他們更是研究了很多的民用柴油機的各種專利和技術…”老爺子這就開始跟賈鴻漸科普柴油機的優勢和歷史。
不過呢，這柴油機的劣勢賈鴻漸也知道：“老爺子，不過這柴油機因為是用壓燃的，所以不是必須更抗壓，因此就比汽油機做的更厚更大更重么？”沒錯，這個就是為什么后世的卡車經常用的就是柴油機。而轎車更多的用汽油機的關系之一！
“沒錯，所以為了整體減重以及整體降低油耗，這車子才設計成全鋁車架和外殼啊，這樣整體的重量降低下來了，那動力相對就更強。也能更省油啊。”老頭兒里說當然的說道。
“哦…那這么說的話，老爺子您看蘇聯的這涉及，有可行性么？”賈鴻漸現在也覺得有點意思了，不過他首先要弄明白，什么德國的柴油機之類的，有沒有這產品啊！別弄得人家德國沒這產品，還沒研發出來呢！那搞什么東西啊是不是？就像是二戰時候，德國的很多坦克說是要用1000馬力或者1200馬力的發動機，結果到了戰后50年代中期了，這按照當年圖紙設計制造出來的發動機那還吹水的厲害，不僅問題不斷，而且頂級馬力也不到1000呢！
“有！德國的柴油機當年就有，現在應該有更先進的東西了，不過這樣也好，如果買那個以前型號的柴油機，肯定就只能更便宜。而且他的話，整體設計難度不大，像是鋁合金設計外殼之類的這整體沒什么特別難得地方。就是沒有詳細的設計圖紙的話，可能我們需要自己再吹風洞什么的…”老頭兒喃喃道。
賈鴻漸這邊一聽，當時就眼前一亮！他跟老爺子那看起來還真想到了一起——大家都是想把蘇聯的這個計劃給弄過來啊！這計劃如果能成功的話，那么放到21世紀也是相當牛的車子啊！百公里油耗只有23升，這絕對能讓中國老百姓瘋了好不好！而且看著這資料上面寫的，這柴油機的排氣量是1.2升，加上柴油機本來扭力什么的就比汽油機好，所以這動力也不算差，其單純的馬力來說，也有68馬力，比步景660這種30馬力上下的車子動力可是強了一倍了！
雖然這1.2升68匹馬力，比上后世的動不動1.5升1.6升100出頭馬力的那種科魯茲啊什么的還是差一點，但是問題在于，這車省油啊！后世的科魯茲動力再強，百公里耗油怎么都要六七個吧？這能跟百公里耗油只有兩三升的比？而且大家都是在城市里面跑，一年能有幾次跑長途跑各種越野啊？動力弱點，最多就是上坡的時候肉一些什么的，可是別忘了。柴油機這扭矩可是牛的！坦克那玩意兒用的就是柴油機啊！那扭矩那馬力，絕對給力有沒有！所以說，哪怕就是在高速上跑，這68匹馬力的柴油機和100匹馬力的汽油機比，還不一定誰肉誰不肉呢！這樣一來這車子動力又OK。還省油，那不簡直就是最牛的計劃了？
所以當時賈鴻漸就趕忙問老頭兒道，“老爺子，蘇聯人的那計劃能搞到詳細的么？咱們能把他們的團隊給挖過來么？”結果只見著老爺子搖了搖頭，“當年蘇聯解放，那些專家們工程師們。一個個的都吃不飽飯了，我之前看到了這個之后也稍微打聽了一下，結果聽說好幾個都轉行了，有的跑去做什么航模了，有的去做鍋碗瓢盆了，甚至還有的開煙酒店去了…哎。社會動蕩啊，基本上蘇聯的研究界到現在青黃不接了，基本上人才都斷檔了…”
聽到了這里，賈鴻漸忍不住也嘆息了一聲，哎，這蘇聯倒掉，真是讓人慶幸但是也讓人唏噓啊。不過呢。賈鴻漸對蘇聯的感情，肯定不是老爺子那種。老爺子他們當年那就是在蘇聯的影響下成長起來的，那當著蘇聯都是老大哥，后來蘇聯對華關系破裂了，這全國上下看著蘇聯那就跟看猛虎下山一樣——當年那大三線建設是為了啥？就是預案里面發現這蘇聯的萬輛坦克沖鋒下來，中國的東北華北西北基本都沒了，甚至連東南沿海也沒了，最后全中國的力量只能龜縮到西南的第三條戰線了——如果各種沿邊沿海地區算是第一條戰線的話，那么徽州省、贛西省、冀北省、荷蘭省、鄂北省、芙蘭省這些內陸省份，那就是第二道防線。像是蜀川啊、陜北啊這些的川、貴、云、陜、甘、寧、青，那就是第三道防線，也就是所謂的大三線！
這蘇聯對于老爺子來說，是一種又愛又恨的角色，但是對于賈鴻漸來說。更多的只是一個概念——他剛懂事兒沒幾年呢，這蘇聯就倒了，而且他懂事兒的時候，這也是中蘇關系開始復蘇，中美蜜月期的時候，這中國跟兩強都沒啥矛盾呢，整個社會形勢也從戰備和階級斗爭轉變為了經濟建設，他能感覺蘇聯又多牛啊？
所以此時看到老爺子感慨萬千的不說話，他這邊也干脆自顧自的半蒙半猜的開始看那俄文的資料了。這俄文賈鴻漸肯定是不懂得，但是一些數字還是能看懂的吧？再說了，這俄文的字母，跟英文是有一個對應關系的，哪怕一些單詞看不懂，但是轉換成英文的話，一些術語啊，和一些單位啊這還是看得懂的，猜一猜蒙一蒙還是能懂一點的。
他看了半天下來，只發現這玩意兒很牛啊——這車子的設計最高時速是185公里/小時，這速度可是很牛的！直接高速上跑最高速都沒問題啊！而且如果虛標一點車子的最高時速的話，標到個200甚至出頭點，那也不是問題，而且一般人誰會開到那速度啊！就拿科魯茲來說，這車實際上設計的最高時速，那也就是180公里每小時到185公里每小時！所以這速度絕對夠了！然后車體重量呢，大概是300公斤上下…嚯！這可夠輕的啊！后世的十幾萬的車子，那怎么不得一噸上下了？科魯茲那直接整車1.3噸了！這車只有人家一個零頭啊！這全鋁車身可是輕的有點過分了啊！怪不得百公里油耗那么少呢，感情輕了這么多！
嘶…總體來說，這車子有點意思嘿！如果鋁合金做的夠意思的話，那整車強度比鋼鐵下降不了多少——要知道后世的法拉利保時捷啥的，為了讓跑車獲得更強的加速能力，那也是有全鋁跑車的！當然了，這全鋁其實說的就是鋁合金，肯定不能是鋁板敲出來的！所以從安全的角度來說，這全鋁的車子，真不比鋼鐵的車子差多少，但是這整體的其他性能要好多少呢！這玩意兒，華夏高科能不能做出來呢？(。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian）、月票，您的支持，就是我最大的動力。請到m.qidian閱讀。)
我是萌錢錢！！！